“有时真的会被气到，我老婆有时都快被气哭了，真的做这个冷链挺难的。”说这句话的时候，彭老板无奈的摇了摇头。

这是一个做冷链物流客户，也是我之前认识的一个朋友，他们是比较小型的物流公司，以前他是专门做普货的，说真的，那时还能挣些钱，听说冷链物流不错，价值比较高，就加多了这些业务。

他们做的是城际配送，虽然做冷链时主打着说全程冷链，但是实际上因为各种问题，确实比较难做到全程冷链，失温的现象难以避免。因为这个问题被客户也投诉过几次。所以他就想改变下这个现象。

冷链物流业务是他其中一个业务，所以并没有像专职做冷链物流那样配备的设施那么足，毕竟投入一台冷藏车成本可比普通货车高很多。有的时候如果不是要求严格，而且运输市时长不是很长的时候，也会简单的“偷点懒”，但这种懒会有代价的，客户有时又不肯出那么多费用，只能自己想想办法。

这些还不是最惨的，惨的有时一些司机打冷的时候还经常达不到，为此这个监控也出了难度。让他更是头疼，但是既然把这项业务给做起来了，就不能打自己的脸，做服务那就要服务好。

于是他想到了用冷藏保温箱来改善，知道我懂这个，就打电话给我，说了下大概的需求，为了更好的做好这个服务，我也就亲自去了他公司一趟。

见到我来了，他惆怅的脸出现了笑容，我也并不是啥“救星”，再说了，用冷藏保温箱作为冷链物流的辅助已经不是什么新鲜的事，只是有些人觉得用这个冷链装备增加了很多成本，于是就不肯用，但是把时间线拉长，发现一些损失都已经够买一批这样装备了。

讲着讲着，就有了开头的那句，尤其他说她老婆都快气哭了，我问原因，他说：冷链物品，温度就是最重要的，所以遇上要求温度比较精准的，心里就有点担忧，因为有的客户要求高，费用又不肯花那么多，我们只能把利润压到最低，但是就这样，还有些司机在运货时会打冷温度不够，又急又气。小企业做这个挺难的。

听到他这一说，我说你用冷藏保温箱，那就安全保障了很多，然后在车上装上温控监控仪，实时监控。这样对于物品就不容易脱冷，也能及时观察到温度的变化，以便可以及时调整。于是根据他们比较经常运输的一些货物温度，帮他们做好冷藏保温箱应用方案。

其实冷链运输的失温，脱冷现象是很常见的，其原因也是比较多，设施不足，从业人员专业能力不够，还有成本高难以降等等，导致对应的服务跟不上。这些东西都是这个行业在不断进步，适应社会需求的过程要去改进的。就比如用冷藏保温箱，就是其中一种有效的途径。

在这里也奉劝想进入冷链行业的新人小白们，还是要多多去了解和准备，否则盲目进入，会不知所措！

PS：我是南杏，“混迹”冷链十余载，关注冷链人，讲讲冷链事。

冷链服务业务联系电话：13613841283

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