多方聚焦县乡冷链运输全链条冷链物流运输体系正提速

时间：2023-04-28 03:18:42来源：food栏目：冷链新闻阅读：

2021年12月国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》，提出了“十四五”时期冷链物流发展的总体要求、总体布局和七大举措。而日前，中华全国供销合作总社也发布了《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》，提出以促进农产品高效流通为目标，加强农产品产地冷链物流设施建设、促进城乡冷链网络双向融合，为农业农村现代化建设贡献更大力量。

货架上的农产品

但现阶段我国的冷链物流，难以满足“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的远距离流通需求。农产品进城仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题，难以得到有效保障。

农产品进城需要完善的冷链体系

在消费升级、乡村振兴的时代背景下，农产品进城，需要一套能支撑起从生产端到消费端，包括预冷、储存、检疫、运输、销售、信息化服务在内的全链条冷链物流体系。

首先，农产品出村进城，一路保“鲜”并不那么容易，需要完善的冷链基础设施建设为支撑，包括产地冷藏保鲜设施、连接城乡的高效冷链运输网络、城市冷链集配中心等。现阶段我国的冷链基础设施投资布局，相对集中在一二线城市和沿海城市，农村冷藏保鲜设施较少、冷藏车难以直达田间地头、冷链运输过程中的断链等现象，导致 “最初一公里”和损耗率高，成为农产品进城的瓶颈和痛点。

其次，以往的农产品上行商业模式要经历多层级分销，导致流通周期长、效率低、成本高。而随着农村电商、产地直销等新商业模式的崛起，冷链物流也亟需适应“从农村到城市”的直销直运需求，才能更好的助力农民增产增收。

政策推动多方聚焦冷链物流正提速

近年来，从国务院到各级政府密集出台相关政策法规支持农产品进城。

2021年中央一号文件提出“加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设”的国之大计。

《“十四五”冷链物流发展规划》发布，是推动当前和今后一个时期冷链物流高质量发展的顶层设计和系统指引。

华鼎中心仓外观图

《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》的发布，也明确了冷链物流要在我国农产品流通中发挥主力军作用，有效满足人民日益增长的美好生活需要。

在市场需求和政策利好的双重支撑推动下，我国的冷链物流正在提速发展，市场对于冷链物流的需求已经出现了从量变到质变的显著变化。高品质的冷链物流服务，将成为推动农产品进城、助力乡村振兴的重要抓手。

聚焦县乡冷链助力农产品“新鲜进城”

作为“中国领先的冷链零担下沉市场综合服务商”，华鼎供应链从创立之初，就聚焦县乡冷链基础设施建设。目前华鼎供应链的“中心仓/城市仓/前置仓”三级冷链仓储网络，1870条干/支线冷链运输网络，已覆盖全国20多个省份，能直达县乡区域，有效打通了从县乡农村到一二三线城市的冷链壁垒。

华鼎供应链冷冻仓库

借助于回城冷藏车，以相对较低的成本直接从田间地头把新鲜农产品第一时间运输到全国各地，从原产地开始确保了农产品的新鲜度。