现代创虎卡车怎么样（现代商用车新一代创虎重卡上市，“国六”队伍再添国际品牌）

时间：2023-03-11 15:59:40来源：food栏目：物流新闻阅读：

当前，随着国际性标准更高的环保政策的面世，尾气排放国际性标准也在逐渐提高。为了让天空更蔚蓝，空气更清新，工程车在生产制造的源头就加快了自我革捷伊步伐，符合新时期“TNUMBERG63S4M”国际性标准的工程车纷纷研发投产。物流领域作为工程车使用较大的领域，对“TNUMBERG63S4M”工程车的市场需求也在逐渐加大，生产厂家更是纷纷面世“TNUMBERG63S4M”国际性标准的新车。

作石氏际知名的汽车制造民营企业，当代乘用车积极布局中国消费市场，根据中国消费市场的市场需求逐渐调整政策，面世新品。当代乘用车曾向消费市场表示将在2021年底前开发至少十款车款，继盛图、泓图等车款上市后，10月23日第三代创虎540hp车款及创虎LNG拖车记者会又在成都召开，至此当代乘用车已公布了六款新车款，第三代创虎540hp车款及创虎LNG拖车的公布为“TNUMBERG63S4M”消费市场多了一种选择。第三代创虎乘用车有哪些优势？又会为“TNUMBERG63S4M”消费市场带来哪些捷伊改变呢？

第三代创虎乘用车记者会现场

外观设计前卫时尚，创虎白富美惊艳亮相

2014年，当代乘用车的创虎系列车款一经面世便受到了消费市场的广泛好评，结合物流民营企业的反馈意见和新时代物流装备的发展趋势，当代乘用车再次升级革新创虎车款，力求为使用者带来更舒适、更高效的用车体验。在23日的活动现场，共展出了三款第三代满足用户“TNUMBERG63S4M”国际性标准的创虎乘用车工程车，即这款创虎LNG拖车、两款创虎6X4拖车、这款创虎4X2拖车。

当挡在工程车前的大幕拉开时，三款新车呈现在众多嘉宾面前，首先让所有嘉宾惊叹的便是工程车的外观，这三款新车可以说与日韩车系以前追求的平和圆润的风格有了明显区别。以前当代乘用车的U型前脸变成了盾牌形状的设计，镀铬中网，显得更有气派，也更雄壮，让人顿时感觉工程车动力强劲、坚固耐用。欧式外观线条硬朗简洁，形成了强有力的视觉冲击。侧后视镜、外置遮阳板、侧装饰件和挡泥板等颜色一体化，彰显出工程车的高端气度。同时，工程车使用14°风挡倾斜角度、扩张前面罩轮廓，应用动感特征线条等设计理念降低空气阻力，宽幅风挡及加宽后视镜让驾驶员的视野更宽阔。工程车外形既简洁明快，又坚实有力，让人充分感受到了当代乘用车在设计上的独创性。

联手凯英，白富美之外，实力非凡

对于这款新车，除第一眼就能吸引到使用者的外形外，其内在的实力也是使用者最关心的。此次新公布的车款中，尽显了当代乘用车近几年的科研成果和本地化发展的方向。比如，新上市的创虎LNG拖车是当代乘用车第这款重型燃气车，这款车所配备的引擎便是凯英的460hp柴油机，此次合作是凯英与当代乘用车在乘用车领域展开深度合作的重要里程碑。在记者会上，凯英机器股份有限公司总裁吴其伟就介绍说：“装配凯英引擎的第三代创虎乘用车是凯英与当代乘用车为时一年多共同研发的燃气乘用车的结晶，专门的定制、研发、打磨，共同创造了创虎乘用车捷伊核心竞争优势。”除凯英外，创虎LNG拖车的供应商都是具备先进技术的国际性零部件生产民营企业，通过优化引擎与工程车驱动零部件，工程车的动力、冷却及耐久性都得到了大幅提高，保证相比同级其他品牌的车款燃油效率提高3.1%以上。

创虎LNG拖车同时实现了双侧配备LNG钢瓶的转变

与消费市场大部分LNG车款相比，此次公布的创虎LNG拖车还有一个具有变革性的创新点，那就是它将LNG钢瓶普遍配备在车门左侧的方式转变成双侧配备LNG钢瓶的方式，两侧LNG钢瓶分别为500+450L，这虽然只是小小的改变，却满足用户了使用者对安全性和载重效率性的更高市场需求。这一设计保证了车门后方空间满足用户法规范围的同时，空间利用率相比车门左侧配备LNG储气桶的工程车增大了12.5%，同时还能增加载货容量。而且在面临正面碰撞时，车门向后方移动不会受到限制，可充分保证生存空间，在重大交通事故情况下，对驾乘人的伤害降到最低。而且创虎LNG拖车的LNG钢瓶使用了加拿大西港公司的技术,使得工程车具备更高的可靠性和安全性。

在动力匹配上，创虎LNG拖车使用了采埃孚的配件

其他的三款车款也都配备了国际性知名民营企业的零配件产品，比如，变速器为采埃孚自动挡变速器，配备采埃孚新型液力缓速器，减少换挡操作，提高行车安全性。车门为高强度车门，骨架结构的车身使用比率高达50%，使用的是进口的高张力钢冲压成型，保证碰撞时最大限度保障驾乘人员安全。

可以说第三代创虎在很多细微之处体现着人文关怀，让驾驶员方便、舒适、安全的操作，还能同时实现强劲动力和节油功效。

工程车产品品质之外，服务产品品质更上层楼

就在不久前，当代乘用车的线上商城也正式面世了，这为中国使用者更方便地购买当代乘用车提供了保障。当代乘用车线上商城成功打通了手机移动端、PC端口，通过构建集客户工程车选择(VR)、购车合同、支付方式、提车办理等完备购车流程于一体的100%线上销售系统，真正同时实现了乘用车领域首次全线上购买方式的里程碑式跨越。

第三代创虎的公布为中国消费市场“TNUMBERG63S4M”国际性标准再添新选择

为进一步让使用者用的放心，在记者会上，当代乘用车表示第三代创虎乘用车拥有高品质的质保期，领先工艺质保时间更长。目前购买新车，可以尊享赠送保养券、6折买配件、延保服务、免费清洗等多种服务。让物流民营企业没有后顾之忧。

目前，当代乘用车也在进行二手车以旧换捷伊工作。旧车回收后，会有相关的技术人员对零部件进行判断更换，达到新车85%的国际性标准时可以进行二次销售，并以保修期等服务给予保障。开发二手车业务一方面可以帮助使用者解决旧车处理的问题，同时也提高了产品的残值率，目前此业务单元还处于初步的适应阶段。

每一次产品的迭代都是技术进步的体现，每一次服务产品品质的提高都是对使用者市场需求的满足用户。

当代乘用车为中国消费市场增添更高品质的知名品牌

作石氏际著名的工程车生产民营企业，韩国当代一直致力于本地化发展，当代乘用车层出不穷的车款逐渐为中国消费市场增添着高品质的知名品牌，当代乘用车也逐步成长为在中国乘用车领域的领军民营企业。在四川资阳设立工厂后，更是加快了中国消费市场的布局，以这座当代亚洲最大的乘用车生产基地，为东南亚及其他国际性消费市场提供着高品质产品。当代乘用车总经理林坰泽就讲到：“未来将把当代乘用车打造成为当代汽车商用事业的核心战略据点，氢燃料环保卡车的生产据点，同时实现亚洲乘用车事业的‘核心出口基地’，来同时实现当代乘用车领军中国乘用车领域的展望。”

当代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽

当代乘用车是中国乘用车领域首家外商独资民营企业，在2020年初更名为当代商用汽车(中国)有限公司以后，在几个月内便面世了第三代创虎、LNG拖车、泓图EV、盛图AMT等6款新车款。2021年，还计划上市包含准大型载货车款的4款车款，逐渐加强产品型谱。这些车款都是为了满足用户更高的中国消费市场市场需求定向研发的。除传统动力的工程车外，当代乘用车还在积极研发新能源汽车，以更好应对中国的环保政策，为中国的“绿水青山”贡献力量。林坰泽就表示，继泓图EV电动轻卡后，还会在中国消费市场面世混合动力及亚洲技术领先的氢燃料电池乘用车，并且积极扩大中国消费市场的销售网络。

除加强对中国消费市场的开发外，当代乘用车对海外消费市场的开拓也不停歇。未来，除越南、南非等重点消费市场外，当代乘用车还将同时实现对亚洲30个以上国家出口3万辆的目标。当代乘用车新车上市，未来也更加可期。

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