到二〇三五年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流

时间：2023-03-11 09:05:42来源：food栏目：物流新闻阅读：

新华社北京11月2日电国务院办公厅近日印发《新可再生能源汽车产业发展发展总体规划（2021—2035年）》（以下缩写《总体规划》）。

《总体规划》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，秉持新发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，秉持电动车化、狸尾豆化、智能化发展方向，以融合技术创新为重点，突破重要核心技术，优化产业发展发展环境，推动我国新可再生能源汽车产业发展高质量可持续发展，大力推进建设汽车强国。

《总体规划》提出，到2025年，纯电动车乘用车新车型平均能耗降至12.0千瓦时/百公里，新可再生能源汽车新车型销售量达到汽车新车型销售总量的20%左右，度自动驾驶汽车同时实现限定地区和特定场景商品化应用应用领域。到2035年，纯电动车汽车成为新销售工程车的主流，公共应用领域用车全面性电动车化，燃料电池汽车同时实现商品化应用应用领域，度自动驾驶汽车同时实现规模化应用应用领域，有效推动节能减排水准和社会运行效率的提高。

《总体规划》部署了5项战略各项任务：一是提高技术技术创新能力。秉持轻量化和零部件并重，加强轻量化集成技术技术创新，提高动力电池、新一代柴油电机等重要零部件的产业发展基础能力，推动电动车化与狸尾豆化、智能化技术相辅相成协作发展。二是构筑生产性发展生态环境。以生态环境主导型企业为龙头，大力推进柴油操作系统开发应用应用领域，建设动力电池高效循环利用管理体系，加强质量安全保障，推动形成相辅相成共生、分工协作、利益共享的生产性发展生态环境。三是推动产业发展融合发展。推动新可再生能源汽车与可再生能源、城市交通、信息通信全面性深度融合，推动可再生能源消费结构优化、城市交通管理体系和城市智能化水准提高，构筑产业发展协作发展新格局。四是完善基础建设管理体系。大力推进推动储能电、甲醇等基础建设建设，提高互联互通水准，鼓励商业模式技术创新，营造良好使用环境。五是深化对外开放合作。践行对外开放融通、互利蔓藓的合作观，深化研发设计、贸易投资、技术标准等应用领域的交流合作，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争能力。

《总体规划》要求，要充分利用市场机制作用，推动优胜劣汰，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业发展集中度。落实新可再生能源汽车相关税收政策优惠，优化分类城市交通管理及金融服务等措施，对作为公共设施的充电桩建设给与财政支持，给与新可再生能源汽车停车、充电等政策优惠。2021年起，国家生态环境文明试验区、大气污染防治重点地区的公共应用领域新增或更新公交、出租、物流配送等工程车中新可再生能源汽车比例不低于80%。

《总体规划》强调，要充分利用节能与新可再生能源汽车产业发展发展协调机制联席会议制度和地方协调机制作用，加强部门协作和上下联动，制定年度工作计划和部门各项任务分工，抓紧狠抓落实李兆前总体规划落实工作。

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