物流做为经济发展的华夏民族，是通畅第三产业发展循环的重要环节。而环保物流不但是经济发展与社会发展的主观要求，也是物流发展的必然选择。

随着环保物流建设的深入大力推进，其建设与发展也遭遇着捷伊挑战和机遇，领域缺乏法规规范、外包装处置管理体系尚未构成，都是环保物流发展遭遇的问题。

针对环保物流现存的难题现状，全国人大领袖、苏宁控股集团董事长张贾志杰要求，从法规建立到公共处置管理体系两个层面点睛，保障环保物流建设，进而实现经济发展与社会自身利益最大化。

一方面，环保物流的循环化方向需要预先资金投入一定的资源来建设循环物流管理体系，因为资金投入大量的效率，单个民营企业业务量有限的情况下无法平衡效率经济发展效益；越潜下去，所遭遇的效率压力越大。如果不能有效的大力推进行业间的循环物流就无法构成规模经济发展效益。为此，张贾志杰要求从自身利益需求差异化出发，健全环保法律进而共建循环管理体系，减少环保物流运营效率，通过法规强制促进环保物流管理体系建设。

另一方面，我省民营企业外包装处置管理体系不健全，在环保废旧和处置过程中，民营企业独立去建设处置举措又遭遇专业化不足与效率资金投入高的问题，影响民营企业经济发展效益。为此，张贾志杰要求从废弃物进行分类废旧处置管理体系的建设上借鉴经验，以外包装废弃物量大且可废旧使用的特点上做为出发点，参照城市废弃物进行分类废旧管理体系促进公共外包装废弃物废旧与处置管理体系的构成，进而达到减少民营企业外包装效率，增加社会经济发展效益，加快环保物流建设步伐。

自2015年首次在政协会议献策发展环保物流至今，张贾志杰领袖已连续7年提出有关环保物流的提案，旗下苏宁物流也进行了为“青城计划”为领袖的一系列环保物流的探索和举措。环保物流是一项系统性全局性的工作，其发展不单单只依靠单个个人和民营企业的努力，而需要公民、民营企业、政府的全身心参与，相辅相成之中弘扬环保物流使命，共同为我省的环保环境做出努力，为生态文明建设作出贡献。

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