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全国首个!广东省启动氢能高速示范项目:构建氢能冷链物流网络,加氢价格不超过35元/公斤【附广东省氢能源行业发展情况】

时间:2024-10-04 00:51:39来源:admin01栏目:冷链新闻 阅读:

 

图片来源:摄图网

今年《政府工作报告》提出“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”,这是氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。上海燃料电池汽车商业化促进中心主任、上海长三角氢能科技研究院院长张焰峰表示,中国氢能发展20多年来取得了举世瞩目的成绩,目前不仅是全球氢燃料电池汽车最佳市场之一,更已形成较为完整的自主产业链,具备规模发展能力。

近日,广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》提出,2024年底前,初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。据悉,这是广东省推出的首个氢能高速项目,也是全国首份省级氢能高速实施方案,有望进一步推动广东省氢燃料电池汽车示范城市群建设,并有望进一步推动氢能产业发展。

根据《实施方案》,项目实施期限为2024年6月至2025年12月,为期18个月。项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地,依托沈海高速、汕湛高速等交通大网络,构建氢能冷链物流网络,促进氢气就地消纳,探索可持续发展的商业模式。

在项目实施的第一阶段,广佛地区将率先开展冷链城配示范运营,并建成投运茂石化储氢站撬装式加氢站,预计投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。到2024年底,预计将有500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车投入运营,初步形成广湛高速沿线与珠三角地区的氢能冷链物流网络。

到2025年底前,将完成广湛高速梁金山服务站(对开)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设,投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车,全面推进广湛氢能高速示范项目。

《实施方案》还明确,通过市场化机制,引导广湛高速沿线统一加氢价格,示范期内销售价格不超过35元/公斤。

回看广东省氢能源行业发展情况:

——广东省加氢站建设全国遥遥领先

从全国各省市的氢能源基础设施建设中可以发现,广东省在氢能源的推广、建设上较为领先。截至2021年6月初,全国加氢站我国加氢站共建成141座,其中119座在运营,22座已建成。目前广东省已运营、已建成、在建及拟建的加氢站共61座,排名全国第一;上海44座,排名第二。

据香橙会研究院公开数据显示,截至2020年,广东省已建成、在建、拟建的加氢站累计为到59座。截止至2021年6月,广东省已建成、在建、拟建的加氢站累计达到61座。

——广东氢燃料电池汽车数量位居第一

而在氢能源产业建设中,加氢站最直接的应用场景即为氢燃料电池车。从氢能源下游应用来看,短期内,氢能源具备成本竞争力的应用场景主要为交通运输领域,包括区域列车、中型重型卡车、长途车、出租车队、叉车等氢燃料汽车。各省市的氢能源相关政策多数是以氢燃料电池车、新能源汽车相关政策的形式发布。

2020年,监管平台已累计接入氢燃料电池汽车6002辆。全国氢燃料电池汽车分布在17个省份,广东省接入氢燃料电池汽车2415辆,排在第一位。其次是上海市和北京市,氢燃料电池车辆接入量分别为1376辆和370辆;其他重点省份如江苏省、河南省、山东省、四川省、河北省、湖北省、浙江省,氢燃料电池汽车接入数量均在100辆以上。

据《广东省加快氢能产业创新发展的意见》,到2025年,广东省要实现氢能产业规模提升,推广燃料电池汽车超1万辆,年供氢能力超10万吨,建成加氢站超200座;到2027年,氢能产业规模达到3000亿元,氢气“制、储、输、用”全产业链达到国内先进水平;氢能基础设施基本完善,氢能在能源和储能等领域占比明显提升。

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