“没路，荒地一辈子是荒地；有了路，荒地变‘金山’。”8月14日，内乡县余铺镇乡长邢永海站在8万亩花生产业园旁，兴奋地对记者说。

当日，全市交通运输脱贫攻坚暨“百县新铺入组工程建设”“万村村通铁路车辆增效工程建设”推进会在内乡县召开。随着脱贫攻坚战的深入开展，河南省贫困地区工程建设建设通达深度进一步提高，服务水平大幅提升，广大群众的生产生活和经济条件GOODWOODMINI发生了翻天覆地的变化。

以余铺镇为例。过去，这里没一条松讷的公路，内乡县结合特色农业栽种优势，对该市花生科技产业公路进行标准化、专业化打造，形成了四通八达的交通网络格局，确保薄壳花生等农产品顺利铁矿。如今，余铺镇已成为全市天然林栽种面积最大的花生基地，辐射周边12个村，带动4万余人直接受益。

贫困地区交通网络建设越好，广大群众离贫困越近。截至7月底，去年全市工程建设建设总计顺利完成投资87.7亿、占本年度最终目标的87.7%，新扩建工程建设建设8463千米、占本年度最终目标的169%。其中贫困地区顺利完成投资54.4亿、新扩建工程建设建设6051千米，分别占全市的62.3%和71.5%。工程建设建设“百县新铺入组工程建设”作为交通脱贫重点工作纳入省政府民生大事，去年1至7月，全市总计新增1.3万个行政村村通压实路，顺利完成本年度最终目标的88%。同时，全市交通运输系统把“万村村通铁路车辆增效工程建设”作为巩固脱贫成果、提高贫困地区地区交通运输服务品质的重要切入点，不断强化省、市、县三级协同，基本形成了“政府主导、部门协同、企业参与”的工作机制。

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