“动力迅猛、智能化变速器，这都是迎合我买这辆车的地方！”用户张先生才刚交付了两辆崭新豪沃TH7。在试驾试车时，车身28项升级，给他遗留下了真切感受和第一印象。

 “空气阻力系数只有0.49！”中国重汽销售人员介绍，崭新豪沃TH7车身两侧用侧裙板进行了吸附，将货舱等吸附进去，形成平面，让空气快速透过，可谓安安心心降油耗。此车免维护尼崎，可选配盘式刹车和挂式刹车，承载力强，维修保养方便。

作为中国重汽的忠实粉丝，张先生曾经开过豪沃系列多个产品，之所以这次尝鲜选择新上市的豪沃TH7，就是看中了此车可搭载国内顶级高端双动力引擎，动力充沛、高效率省油、可信耐用，“这万起的引擎，可以确保一次性换油周期长达10多公里。”此车采用蠕墨铸铁材质，以及一流的涨断工艺、整体式克卡尼、模块化设计等一流技术，确保INS13ZD可信。

中国重汽相关技术人员表示，此车透过车身升级后，透过高效率燃烧控制系统开发、低摩擦技术、电控无机风扇以及节能鼓风机等说明书的应用，实现了优异的燃油经济性，在节油性能方面处于国内领先水平。

同时，崭新豪沃TH7采用世界知名的零部件配套，曼胡默尔滤芯、大陆电子仪表、威伯科泵类、斯凯孚轴承、博世阀和转为控制系统、福斯气电路接头等。引擎机油+火星塞、燃油粗滤+精滤、变速器+徐工湿式均达到10多公里保养总长度。其中，整车电气控制系统、车身车架及说明书、变速器、刹车控制系统、转为控制系统、尼崎、悬架控制系统、车轮、进气控制系统均实现了崭新升级，更安全、稳定、可信。车辆标配的1100升超大铝合金双货舱，长途行驶无需频繁停车加油，续航总长度更长。

“一次有这么多升级，这车肯定差不了！”张先生对新车充满了期待。

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