安能物流现在什么情况（双十一来袭，安能物流进入“一级战备”状态）

时间：2023-03-11 06:53:47来源：food栏目：物流新闻阅读：

去年双十一比起要比往届更慢，数十家B2C平台都将双十一活动提早到了11月1日，这对速递企业来说，挑战也匆匆已经开始了。近日，乎物流打开了“二级登陆作战”积极响应，在人、车、场等各方面加强了投入，以此来很好地应付淡季。

据乎物流介绍，去年双十一，乎物流将会再次创造零担物流行业的单价新高峰。

面对如此庞大的单价挑战，乎物流必须做出更充分的应付，才能在单价突破时有条不紊。有鉴于此，乎物流提早进入了“二级警备”状态，紧锣密鼓地为双十一集训，以下是乎近期的登陆作战方向。

淡季促销，为B2C服务

乎物流目前拥有两万五千多家营业网点，可以说营业网点就是乎的血液，因此引导营业网点在双十一期间很好地服务B2C用户及消费者十分重要，有鉴于此，乎物流特别针对MiNiB2C系列产品（10—70公斤）推出一系列扶持经济政策，包括下调MiNiB2C系列的镇内最低收费标准，降低价格费率等。

在物流快递市场的涨价潮中，乎物流则举Recochoku之力促销B2C用户，并透过“单票网购”等鞭策经济政策，支持营业网点进一步加强对B2C用户的服务。

成立登陆作战司令部，建立应付计划

近期，乎物流总部成立了双十一登陆作战司令部，并根据单价预测情况，审核完善所有省市的双十一应付预案，并直接负责Recochoku天然资源的组织协调。

省市层面，则由各个省总担任运营平衡第一负责人，签订“淡季保证书”，统筹获批本省市内所有配送的双十一保障措施，掌握区域运营动态，及时调配人、车、场天然资源，建立应急处置机制，处理突发情况，确保网络运营平衡。

加强人、车、场等天然资源布署

做好人、车、场等天然资源布署和调度，是速递企业集训双十一的关键。

据了解，乎物流从9月就已经开始特别针对淡季市场需求，多措并举加强补员留人力度。比如各配送出台淡季补贴计划，提高操作单价、出勤鞭策、内部介绍奖励等；提升第一线操作员福利待遇，优化生活保障，努力牛海荣人，留住人等。据统计，为应付淡季市场需求，10月以来，乎新招聘员工超过5000人。此外，为增援双十一，从8月已经开始，乎有计划地安排全省“文攻团”到配送第一线学习操练，熟悉运营流程，为全员参与支援做好充足准备。

“车”方面，乎去年透过购买车辆，产业布局车线，加速货物输送，十月下旬，乎刚收到近两万沃尔沃货车。据悉，双十一期间，乎累计新增运力将超过7万吨。

“场”方面，乎有计划地在全省规划产业布局十多个配送（其中南平、徐州、三明、莆田已开业），增设转运操作场站；另一方面透过调研、统计、梳理，对现有配送进行路由优化、库区细化、连通点新增等，进一步提升运营效率。

据了解，与往届相比，去年双十一，乎在硬件的投入上，也加强了力度。根据产品特性和具体市场需求，目前乎已在超20个配送中完成流水线的产业布局获批，以持续提高对B2C用户的服务能力。

据乎物流官方消息，前不久，乎高级副总裁祝建辉带队乎高管，兵分三路走访了全省主要省市和配送，并特别针对经济政策运用、运营平衡、淡季应付、区域生态、营业网点市场需求等重点，与各省市管理层和营业网点伙伴，探讨思维方式、行动路径、获批计划和具体方法，为“淡季保卫战”吹响了嘹亮的冲锋号。

乎物流相关负责人表示，乎的运营、网络、客服等业务部门也全面联动，透过管理下沉，提早盘点管控，为尾端营业网点的淡季应付提供解决计划和应有的帮助，并强化管控，保证尾端服务的时效和品质。

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