随着国际性和国内的新冠心脏病药物开建上市，亚洲协同抗疫进入决定性阶段。近期，DHL、联邦快递和联合包裹均在亚洲范围内不断扩大了新冠药物的载运体量，希望能迅速提升药物注射效率，在短期内有效控制禽流感爆发式增长，避免亚洲医疗保健系统持续面临资源挤兑的巨大压力。

联合包裹、联邦快递：科技助力 加速航空邮件

尽管美国仍是目前世界上禽流感最严重的发展中国家，但其大体量注射药物的开局并不理想。美国皮尤研究中心日前发表的一份报告显示，全美有近40%的人表示不愿意注射药物。据《纽约时报》报道，截至2020年12月31日，美国发放的2000万剂药物中，仅有280万剂完成注射，实际注射人数只达到了全员注射的13%。

英国有近200万人注射药物。英国女王伊丽莎白二世和王夫菲利普亲王已注射。英国政府要在2月15日达成1390万人注射的目标，每天最少须要注射约30万剂药物。

药物注射启动速度低于预期，被归咎于产能不足、供应链吃紧和方案不周。

药物生产商辉瑞/BioNTech和莫德纳目前正致力于不断扩大产能，并在美国和欧洲获得了更多的订单。

2020年12月23日，辉瑞宣布，美国政府已经增加交付1亿剂药物，使其7年底交货的总用量翻倍，达到2亿剂（为1亿人注射）。欧盟委员会增加交付1亿剂药物，使总用量达到3亿剂（为1.5亿人注射），准备在2021年年底之前交货。

2021年1月4日，莫德纳在一份药物供应更新报告中称，预计到3年底在美国递送大约1亿剂药物，到6年底再递送1亿剂药物。总的来说，该子公司预计今年将生产最少6亿剂药物，目标是10亿剂。

与此同时，联邦快递和联合包裹在北美、欧洲和亚太地区航空邮件辉瑞/BioNTech和莫德纳药物方面发挥主导作用。

随着美国食品药物监督管理局批准了辉瑞/BioNTech药物的紧急采用授权，联邦快递开始采用FedEx Priority Overnight?服务运输药物。历经数月筹备，联邦快递与辉瑞、其他医疗保健保健子公司和美国联邦及州政府官员合作，首批药物载运到美国各个注射点。

同时，在美国食品药物监督管理局批准了莫德纳药物的紧急采用授权后，联邦快递与麦克森子公司、“曲速行动”（Operation Warp Speed）团队，以及各州和地方官员密切合作，载运莫德纳药物。

据联邦快递介绍，其将低能耗蓝牙传感设备FedEx SenseAware ID安装在对环境温度敏感的药物上，协助保证药物透过FedEx Priority Overnight?服务同时实现迅速安全的运输。FedEx Priority Alert服务的专业人才用户积极支持人员采用SenseAware监测技术，能几近实时地追踪药物从发货地到目的地的所在位置。作为这项技术的补充，FedEx Surround平台利用人工智能和预测工具，主动监测药物所处环境的情况，能在天气或交通延误可能阻碍交货时，透过用户积极支持人员进行干预。

2020年12月24日，联邦快递和当地合作伙伴Innomar Strategies开始在加拿大航空邮件莫德纳药物。首批药物抵达位于多伦多的联邦快递加拿大分拨中心。

这批药物来自比利时布鲁塞尔，应加拿大政府要求，在加拿大卫生部批准后48半小时内到达。联邦快递表示，由于与加拿大政府进行了广泛的合作，将更多的药物从欧洲运往加拿大，从而使按时航空邮件药物成为可能。

联邦快递在加拿大的互联网利用Innomar Strategies的专业人才冷链存储和包装能力保障药物航空邮件。后者隶属于美国最大的药物批发商之一美源伯根。

2020年12月21日，联合包裹成功向沙特阿拉伯载运了首批辉瑞/BioNTech新冠药物，沙特阿拉伯是首个接收辉瑞/BioNTech药物的阿拉伯发展中国家；12月26日，向包括意大利、西班牙和法国在内的几个欧洲发展中国家交货了首批药物。

联合包裹国际性副总裁斯科特·普莱斯（Scott Price）说：“联合包裹自豪地向欧盟载运了首批药物，为整个欧洲大陆的公民带来了希望和健康。在这个特殊时期，子公司在医药物流方面的广泛专业人才知识使子公司能开发新产品，保证药物在正确的时间和正确的环境温度抵达世界各地的社区。”

联合包裹医疗保健子子公司Marken在美国洛杉矶和乌克兰明斯克分别新开设了历经药物生产质量管理证书的库房，以扩展其物流互联网。位于明斯克的库房将为用户提供更多临床实验药物存储服务，并在更靠近患者的地方供应药物。位于洛杉矶的库房和单采设备设施将提升专业人才能力，以满足美国市场对细胞和基因供应链服务的需求。

Marken副总裁阿利特·范·斯汀（Ariette van Strien）说：“乌克兰在东欧的临床实验市场仍然很重要，明斯克库房将加强子公司在该地区的地位。洛杉矶库房将加强子公司在美国西海岸的服务，并与东海岸的费城库房互补。”

DHL：挑战前所未有 做好充分准备

DHL在向亚洲航空邮件新冠药物方面也发挥着至关重要的作用。

在欧洲，辉瑞/BioNTech药物从2020年12月26日～27日起准许采用，而莫德纳药物则于2021年1月6日准许采用。

自圣诞节以来，DHL已经透过最少50个国际航班在欧洲载运大量新冠药物。

DHL载运新冠药物的欧洲发展中国家包括奥地利、保加利亚、克罗地亚、希腊、芬兰、意大利、立陶宛、挪威、罗马尼亚和瑞典。其中，意大利、立陶宛、挪威和罗马尼亚还透过DHL收到了额外的物资。

2020年12月30日，DHL将新冠药物运到意大利9个机场。据外媒报道，当批共有47万剂药物供意大利全国递送。

DHL欧洲区首席执行官阿尔贝托·诺比斯说：“子公司快递互联网在禽流感暴发的头几周已经证明了其强大的弹性。虽然几乎所有发展中国家都进入了封锁状态，但子公司从未停止过运营。即使亚洲陷入危机，子公司依然保持着传递的‘基因’。子公司员工和基础设施保持了贸易通道的畅通，使用户能继续开展业务。透过航空邮件药物，子公司正在积极支持许多发展中国家的政府抗击禽流感。在欧洲，子公司使医疗保健物资能在24半小时内同时实现跨国载运。”

在欧洲之外，DHL还将药物分批载运到数个发展中国家，包括巴林、智利、哥斯达黎加、以色列、墨西哥、阿曼和新加坡。

2020年12月23日，DHL将首批辉瑞/BioNTech药物运到墨西哥。在接下来的几天里，DHL将药物陆续运到拉美地区其他发展中国家。在澳大利亚，DHL和当地物流企业Linfox负责药物航空邮件。

DHL的转运枢纽和互联网覆盖欧洲60个发展中国家和地区，运营着100多架飞机。DHL称，其“装备完善，准备充分”，可以定期向欧洲和欧洲以外的发展中国家航空邮件新冠药物。

公开资料显示，DHL亚洲医药物流互联网拥有9000多名专家、20数个临床实验库房、100数个证书公交站点、160数个历经药物经营管理规范证书的库房、最少15个历经药物良好生产规范证书的公交站点和最少135个医疗保健快递公交站点。

DHL重申了在世界各地航空邮件新冠药物所面临的巨大挑战。在亚洲范围内，快递物流供应商面临的挑战是迅速建立医疗保健供应链，提供更多数量空前的超过100亿剂药物——也包括在物流基础设施不发达、人口总计约30亿人的发展中国家地区。该子公司指出，为了提供更多未来两年的亚洲航空邮件，将须要多达20万个托盘、1500万个冷却箱以及1.5万次国际航班的运力。

尽管如此，但同时实现药物在亚洲公平分配依然是遏制禽流感大流行的当务之急。世界卫生组织宣布，其主导的亚洲药物方案已落实20亿剂药物合同，将于药物交货后立即分配给参与方案的各经济体。世界卫生组织呼吁药物生产商优先向该方案共赢，并同时实现药物在亚洲公平分配。

DHL方面强调，历史上，药物的研发时间为5年～20年。新冠药物在1年内迅速研发上市是前所未有的。为保证药物在运输和储存期间的有效性，某些药物可能会有严格的环境温度要求（低于零下80摄氏度）。

DHL供应链部门部署了一个控制塔解决方案，以积极支持在北美和国际性上航空邮件新冠药物。该方案将提供更多定制技术和专家团队，24半小时执行关键物流任务，并加强从收到订单到最终交货的供应链可见性。

“在运输能力严重受限的市场背景下，新冠药物航空邮件工作的紧迫性、敏感性、体量和复杂性造成了大量风险，须要谨慎管理。大部分注意力都集中在药物实物运输上，但更须要在后台付出巨大努力来管理数据，协调和优化整个过程。”DHL北美供应链运输副总裁吉姆·蒙克梅尔（Jim Monkmeyer）说。

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