白天千里高速快速奔波，夜间孤身入睡星辰为伴，这就是大多数跑长途卡友的真实写照。2017年左右，在自身发展受到影响下，他毅然“拾起了”老行当——开欧曼货车、跑冷链运输。

这一跑就是5年多，无论寒来暑往、白天黑夜，齐师傅一直奔波在路上，座下的“战马”从1台变成了6一台，他亲自开的重卡也从当初的“节油神器”欧曼EST变成了“科技领先以人为尊”的欧曼银河！而他的家庭温暖幸福、事业蒸蒸日上、团队越做越强大、路线也越来越多、客户也是越来越认可！正如齐师傅所说：“一切都在朝着好的方向发展！”

赋予冷链高效运输 多跑就能多赚

跑冷链运输，贵在高效，尤其是齐师傅拉的都是“易损、易耗”蔬果类产品，对“速运速达”的需求更高。“一直以来，我就非常看重欧曼，去年我买车的时候，我就直接提了欧曼银河490冷藏车！”齐金宝竖起大拇指说完又补充道：“我的很多朋友都说，开欧曼银河在云贵川那种‘地无三尺平’的地方游刃有余，跑平原地区，效率那是绰绰有余。”

齐师傅主跑的路线是从保定到杭州南边，途径沧榆、滨德、京台等高速，虽然一路顺畅通达，但来回距离达到了3000多公里，这对整车的动力性能、安全性能要求更高。而欧曼银河490不仅马力足，还拥有2300N·m超大扭矩，加上2.867的后桥小速比形成了“强马力+强扭矩+小速比”的经典组合，征服干线运输游刃有余。对此，齐师傅赞道：“实打实的跑，我开欧曼银河490一个月能跑五趟轻轻松松，有的朋友就能跑4.5趟、甚至是4趟！好行情的时候我一个月就能比他们多赚2万，差的时候也能多赚1万！”

展现节油超强实力 一年省出2万多

有了高效运输的保障，就得考虑效益了，这是赚钱的关键！齐金宝手下5台欧曼EST，1台欧曼银河490，全是跑冷链，现在已经开拓东北、云贵、川渝等多条线路。多线路运营、长时间满载奔袭对车辆的可靠性、节油性有着非常直观的要求。对此，齐师傅体会颇深：“像我这样跑冷链运输，车坏一次，不仅耽误自己，还耽误客户，里里外外半个月的收入就没了，甚至损失更多！不过，欧曼银河490开到现在都没有问题发生，一直非常棒，满月满出勤，朋友都说我买欧曼车就是买了‘运输铁甲’值！”

谈到油耗，齐金宝更是连竖大拇指！欧曼银河490冷链运输车初到齐金宝手上的时候，油耗偏高，这让齐金宝一度揪心不已。但是一个月下来，随着渐入佳境，油耗数据也越来越低，此时齐金宝的心中的大石头落了下来。尤其是后期达到“人车合一”的时候，在相同路线上，欧曼银河490冷链车的油耗普遍低于他朋友的车时，齐金宝更是高兴不已。

“百公里23个油，真是省的厉害！”齐金宝说完就翻开朋友圈拿出了油耗记录：“我的欧曼EST油耗就一直低于朋友，欧曼银河还是这么省，百公里比他们至少省2升，一个月差不多省2000左右，一年就能省2.5万左右，光省出的油费就够我孩子一年的学费了！”

给予超舒适驾乘感 不负身体不负行

跑长途、驾驶室必须非常舒适，能大幅提升司机的运营效率。“欧曼银河的驾驶室，算是我从业多年见过最好的驾驶室，科技设施多、大气上档次、设施齐全又贴心，你总是能发现一些打入你心坎的配置！”但最打动齐金宝的还是那宽敞的大卧铺。“开重卡跑长途，最重要的两个动作就是，坐着开车、躺着睡觉，只要这两项做的好，那这一路都是轻轻松松的。”

为了保证卡友能够更好地开车，欧曼银河490冷链车多功能方向盘，不仅材质高端，把握有感觉，而且功能齐全、一步到位。四点悬浮式的驾驶室，经过坑洼路面时没有颠簸感，避震效果特别好。座椅还带有气囊减震，可调节，对司机的颈椎和腰椎能起到很好的保护，长时间驾驶，也不会觉得疲劳。尤其是宽大卧铺，睡俩人都不挤，充分保证睡眠质量。

都说世上没有完美的事，没有完美的物！但是，欧曼银河490冷链车却拥有着兼具多面优势、更符合用户需求的完美硬实力。正如齐金宝所说：“欧曼银河490效率与节油同在，安全与舒适共存，颜值与实力齐飞，让我可以更安心、更高效地跑冷链运输！”

如果人生是浩瀚大海，那么欧曼银河就是那条披荆斩浪的大船，而齐金宝就是那位经验深厚的水手。征途开启的那一刻，他便能开着银河开创辉煌。正如齐师傅在朋友圈所言：“在2023，扬帆起航，乘风破浪，砥砺前行，再创辉煌！”

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