2021年，我国冷链物流领域第一份五年发展规划发布，指出要形成高效衔接的三级冷链物流节点。物流节点高效衔接的需求，以及生鲜电商、蔬果宅配等新经济模式的兴起，迫切需要冷链物流企业提供“干线运输+城市配送”于一体的冷链物流服务，尤其是对面向终端提供小批量、多批次、保温、准时、“门到门”的全程冷链运输服的需求更加迫切。

武汉幸福出发物流有限公司，敏锐捕捉到这一机遇，成为湖北邮政冷链运输服务唯一指定供应商，并聚焦冷链速运市场。短短一年半时间，公司已经成为武汉地区最大冷链服务商，业务覆盖两湖、两广、江西等众多南方省市。

不一样的冷链运营模式

幸福出发是一家新颖的物流冷链服务公司，说其新颖，是因为一方面它将企业定位于时效要求更快的冷链速运环节，即从A仓直接到落地配；另一方面是它从成立伊始就不同于传统物流冷链服务公司，靠空间租赁差价和运力服务差价获利，而是以物流业务为基石，延伸出金融板块、租售板块，三板块充分发挥协同效应，通过金融杠杆，达到客户、公司、司机之间真正的合作共赢。

三板块协同发展，价值呈几何倍增长。“单纯做传统物流，靠运费赚差价走不长远；单纯做金融，也不一定可行；单纯做车辆租售，受需求市场波动影响太大。三个板块单做哪一个都不容易盈利，但把三个板块整合到一起，就是一个全新且成功的商业模式”，武汉幸福出发负责人章霖斌向商车邦介绍。

商车邦了解到，在幸福出发，物流、金融、租售三个板块相互依托、相互助力。物流板块负责承接路线、投标竞标、拿到大型集团客户；金融板块则会在最短时间内负责资金到位、采买车辆；租售板块负责招募司机，进行人、车、货匹配。

从2021年4月成立至今，短短一年半时间，已经有大批素质和技术双过硬的司机加入到幸福出发。“司机愿意加入幸福出发有两个原因。一是互利的合作模式，二是货源充足稳定。我们不会从司机运费中抽成，也不用固定工资模式束缚司机发展，公司承运的项目运价会一分不差地全部给到司机，而司机只需在每月月底以租金形式承担车辆每月几千元的贷款即可”，章霖斌表示。

商车邦注意到，租金后置的形式可以免除司机后顾之忧，与司机之间互利的合作模式大大激发了司机工作的积极性，在幸福出发工作的冷链司机每月都有近两万元的纯收入。

充满活力并迅速壮大的物流板块，可以进一步承接更多路线、项目；金融板块以现有100多台车进行公司资产评估，进而取得更大银行授信，来购买新车；租售板块严格筛选、招募更多优质司机进行人、车、货匹配。幸福出发正在用全新的资产模式，创新冷链物流的运营。章霖斌认为：物流行业的健康发展，不应再受制于传统运费差价的模式，而是要达到客户、物流冷链服务公司、司机三者的合作共赢。

不一样的选车用车要求

虽然成立仅仅一年半时间，但幸福出发已经与邮政、双汇、国药、华鼎等知名央企、国企、大型集团公司建立稳定的合作关系。

很多人不禁心生疑问，为何一家新公司能在短时间内取得如此成功？商车邦探寻到，首先是运营模式成熟。虽然武汉幸福出发成立才一年半时间，但这一运营模式却早已在广东、湖南取得了成功。术业有专攻，章霖斌的合作伙伴有金融领域、物流领域的专业人才，而他则擅长做租售和业绩，正是三方的强强联合才保障了运营模式的成功。第二是因为，幸福出发的运力全部是自有车辆，车辆品牌统一、配置统一、运力充足，能够充分保障配送品质和时效，这也是取得大型集团客户信赖的原因。

用专业化车辆满足大客户更高要求。商车邦感受到，强强联合、模式创新、过硬的产品与服务成为幸福出发迅速开拓并占领市场的利器。为了保障合作关系的稳固长久，幸福出发必须从更专业的角度去提升自己的竞争力。对此，章霖斌在挑选物流用车和服务上也有更加专业性的要求。

“冷链速运要求配送必须是准时、保质、速度到达！”章霖斌表示，这就要求车型足够机动灵活，当初在选择物流用车时他仔细对比了市面上的主流轻卡车型。

“幸福出发配送的货物涵盖肉联、药品、各种生鲜，路线从武汉出发覆盖到两湖、两广、江西等南方省份，平均运距在五六百到八九百公里，所以对用车要求一方面是载重能力，另一方面是整车质量”，对此章霖斌更愿意用专业的眼光去挑选车辆。

江淮1卡骏铃A8成为章霖斌的中意车型。我们要求必须是实实在在的专用底盘，而不是经过改装的，只有带有双空调支架的专用底盘才能更好地保护冷机，而冷机和皮带安全是做好冷链运输前提。这两点是硬性要求，此外还有对车辆综合性能甚至售后服务的评判，江淮1卡骏铃A8成为最让我们满意的车型”，章霖斌表示，选定这批骏铃A8是经过综合考虑，在全方位物流使用环境中选出的适应性最强的车型。

商车邦了解到，除了专用底盘、综合性能等硬性专业要求外，油耗和驾驶舒适性也是幸福出发非常注重的方面。目前这批在用的骏铃A8均是当时采买的高配车型。“减振座椅、倒车影像、行车记录仪、巡航定速等都是标配，司机跑车是个辛苦活儿，我们愿意多花一些精力和金钱去为司机创造舒适的工作环境”，章霖斌表示，因为冷藏车开冷机的原因，每公里油费大概合到1-1.1元之间，驾驶习惯较好的司机也能开到0.8-0.9元每公里。

目前幸福出发车队中有100余台物流车，江淮1卡骏铃A8成为占比最大的车型，经过一年多的使用，章霖斌表示，2023年公司还要继续购入70余台骏铃A8，以满足不断扩大的客户需求。

对于未来的发展，幸福出发计划用三年时间，把车队规模做到300-500台，届时才是以物流为基石、以金融为杠杆全新运营模式的真正成熟期。而目前，三家公司已经在广东、广西、湖南、湖北、江西、珠三角、云贵地区的冷链运输线路形成联动发展态势。章霖斌希望，通过他们的不懈努力，最终能够在武汉的冷链运输领域站稳脚跟，也希望通过这种全新的运营模式和过硬的产品服务为客户、公司、司机创造出更大的价值。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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