一直以来，我国水产品产后损失严重，流通腐损率高达15%。针对目前全社会对生鲜水产品品质提出的更高要求，我国计划到2015年将现有880万吨的冷库总容量再增1000万吨，以大幅提高现仅为23%的水产品冷链流通率，保障消费安全。我国由于冷链缺失问题造成的损失，每年大概在100亿美元左右，其数量足以满足数亿人对农产品的需求量。因此，要解决“三农”问题的当务之急就是要深入分析问题并解决农产品物流过程带来的巨大浪费。中国冷链的发展起始于上世纪70年代，当时进行了较大规模的冷库建设。尤其是对猪肉等主要副食品起到了低温储存、调节淡旺季供应的作用。但是，目前这些国有冷库中，近半已使用30年以上，冷冻冷藏设施普遍陈旧老化。以下三大要素简明扼要的描述了存在问题。

一、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库。为了提高物流运作效率又必须采用先进的信息系统等。这些都决定了农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。

二、复杂性。农产品冷链物流的最终质量取决于冷链的储藏温度(temperature)、流通时间(time)和产品本身的耐储藏性(tolerance)。农产品在流通过程中质量随着温度和时间的变化而变化，不同的产品都必须要有对应的温度控制和储藏时间。这就大大提高了农产品冷链物流的复杂性。

三、协调性。由于生鲜果蔬等不易储藏，要求农产品冷链物流必须高效运转，物流过程中的每个环节都必须具有协调性，这样才能保证整个链条的稳定运作。

 

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