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华鼎供应链-冷链零担下沉市场运营创新应用项目

时间:2023-04-10 08:30:49来源:zyn栏目:冷链新闻 阅读:

  河南华鼎供应链管理有限公司(以下简称“华鼎供应链”)创立于2019年5月,注册资本1000万。在新零售、新技术、新餐饮变革趋势下,华鼎供应链专注于服务下沉市场B端用户,依托国内领先的软硬件支持,打造技术驱动的冷链物流基础网络,面向合作伙伴输出高效协同的供应链解决方案。目前已经涵盖冷链仓储、物流配送、冷链零担、冻品销售、供应链金融五大服务化产品。

  资料来源:华鼎供应链

  投入3000多万自主研发的华鼎云仓科技平台,将货主、车主在平台上实现高效匹配,对WMS、TMS、ERP、POS、报货APP以及上、下游客户端、银行清分系统等8大类18项子系统进行高度融合、全面打通从生产端到消费端的各类数据,提升了物控的准确率及配送效率,已实现客户一键下单、一键支付、一键查询、一键收货等功能。

  资料来源:华鼎供应链

  截至目前,华鼎供应链“节点+路由+网络”的冷链零担下沉市场基础设施正在凸显价值,通过“科技+服务”已全面实现冷链物流的在线化、可视化、数字化,已累积服务客户1000余家,配送终端门店超120000个。

  资料来源:华鼎供应链

  华鼎供应链专注冷链下沉市场基础设施建设,秉承“2自建、2撮合、2整合”的发展理念,将商流的思维运用到物流中。用匠人精神深耕冷链行业,将冻品批发市场搬到每个县城,并对冷链零担、仓配和快递产品进行升级。通过数智化将商流、仓库、车辆、资金进行融合,让客户的冷链订单处理效率提升80%以上。

  资料来源:华鼎供应链

  通过对市场和客户进行充分地走访调研,华鼎供应链敏锐捕捉到现阶段我国的冷链零担下沉市场存在以下问题:

  (一)冷链下沉市场基础设施不完善

  现阶段,我国的冷链基础设施存在整体上布局失衡、城乡差距明显等现象,大中型城市、省会城市和沿海城市的冷链物流已较为发达。比之下三四线城市的冷链下沉网络覆盖度明显不足,与市场需求存在较大差距。特别是县乡区域层面的冷链基础设施网络建设,存在覆盖区域少、配送周期长甚至是难以送达等现象。

  资料来源:华鼎供应链

  布局冷链下沉网络投入较大,令许多中小冷链企业望而却步,加之部分区域的订单量不饱和,冷链物流时效和品质难以保证。

  (二)冷链断链失温

  冷链物流是低利润行业,为了降低运营成本而间断性的关闭制冷设备是比较常见的现象,此外由于设备和技术应用因素,冷链运输过程中温度监测、监管不到位,以及在在装卸、周转过程中由于操作不到位等情况,都容易导致冷链出现断链、失温之痛,货品品质难以保障。

  资料来源:华鼎供应链

  据估算,我国每年因冷链“断链”造成约1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜的浪费,经济损失超千亿元,加大了食品安全的风险。

  (三)冷链信息化程度低

  现阶段我国冷链物流企业信息化水平参差不齐且普遍偏低,退一步讲,即使不少企业有信息化需求和意识,巨大的资金投入和技术上的屏障和壁垒也会迫使他们望而却步。这就导致了冷链物流信息技术应用不成体系,各个环节信息的传输不畅,整体在线化率低、透明度低,客户服务也难以有效保障。

  资料来源:华鼎供应链

  基于此,华鼎供应链将业务重心聚焦在三四线城市和县乡下沉冷链物流市场。

  二、解决方案

  (一)物流商流融合创新,打造高效配送网络

  华鼎供应链以冻品批在每个城市的商流构建起自己的城市配送网络,以商流拉动物流的发展。

  (二)整合冻品经销商,解决冷链物流最后一公里

  华鼎供应链在运营过程中发现,每个城市和每个乡镇都有很多的三全、思念、蒙牛、伊利、双汇的经销商,且他们均有自己的冷链车,60%的时候是处于闲置状态,华鼎供应链与这些经销商达成合作关系,并签订承运商加盟合同,经过专业培训后上岗,按照配送要求做好冷链最后一公里的履约。不仅不影响经销商的正常生意,同时每月能够将经销商的车辆闲置的时间给利用起来,提高车辆利用率,提高经销商的收入。

  

  (三)专注下沉网络建设,破解城乡失衡矛盾

  与大多数主打干线运输和城市配送的冷链企业不同,华鼎供应链始终聚焦于“冷链下沉市场基础设施建设”,前瞻性探索模式创新,破解城乡失衡矛盾。商流融入到冷链物流中,借助中心仓——城市仓——前置仓的三级网络和完善冷藏车和冷链设施设备共享共用机制,华鼎供应链构建起了设施集约、运输高效、服务优质、安全可靠、城市和乡村双向融合的一体化冷链物流网络。目前华鼎供应链全国化冷链仓配网络,已经覆盖全国20多个省,243个地级市, 1493个县,仓储面积30万㎡,干/支线运输线路2470条,整合冷藏车辆资源53000余辆。 一方面,华鼎供应链能快速高效的将冻品食材配送至20个省、243个地级市、1749个县的乡镇终端门店,解决冷链配送的“最后一公里”难题;同时借助返程车辆提高农产品出村进城效率,将新鲜农产品或者工厂的产品带回到中心仓分发到全国,解决“最先一公里”难题。

  资料来源:华鼎供应链

  (四)SAAS云平台数智化系统的串联和交互,数字化驱动物流供应链效率提升

  华鼎供应链自成立之初就加大科技的投入,先后投入3000多万资金进行系统自研,初步构建起从生产端到销售端的各类系统,涵盖了采购、生产加工、流通加工、仓储物流、销售、报货、防疫消杀、银行清分、订单管理、客户查询等18套系统。

  华鼎云SAAS平台

  资料来源:华鼎供应链

  全面打通从生产端到销售端的各类数据,能够实时监控货物的流转动态和储存数量。通过信息化、制度化、流程化的管控,从报货、销售、订单、收货、上架、下架、分拣、到复核、装车、运输、接收等整个链条可以监控到每件货物的流转动态,使配送准确率控制在99.9%,货损货差控制在0.02%,温度达标率98%,客诉率2%,整体处于行业的中上等水平。

  三、实施效果

  截至目前华鼎供应链建设区域中心仓18个,前置冻仓1493个,社区配送站8000多个,零担线路2470多条。可调配车辆5000余辆,服务合同客户1000多家,服务终端120000家,初步构成了全国化的综合冷链物流网络。

  资料来源:华鼎供应链

  (一)经济效益 :华鼎供应链通过物流供应链一体化项目推动,人均劳效提高11%,达到了1200件/人/天;托盘使用率提高10%,达到85%;企业物流成本下降5%,日均吞吐量维持在30万件。客户的综合成本也下降约8%。

  (二)社会效益:项目的投入拉动郑州市航空港经济综合实验区税收600万/年,带动社会就业3000人;带动社会人员创业156个。

冷链服务业务联系电话:13613841283

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