九月的武夷山百里盛开、硕果累累，位于山脉南端的福建省武平县早已瓜果围城，穿城而过的357国道旁，龙洲商贸城车来车往，薄荷、水果、药材等农产品，走出深山发往全国各地。近年来，地处闽粤赣三省交界的武平县，采用“数据互联网平台+统一物流配送”模式，整合县域客客运输资源，密织贫困地区物流互联网，成为福建省唯一上榜的全国首批贫困地区物流服务品牌。如今，县、乡、村三级贫困地区物流体系已粗具规模，农产品有了销路、年轻人返乡创业者，昔日的贫困山村散发出前所未有的活力与魅力。

“小城镇送抵”串起“地网+天网”

美丽的小城镇公路上，时常看到印着“小城镇送抵”的小货车往返于贫困户、小城镇公交站点、商贸城之间。日前，笔者跟随“小城镇送抵”司机一起，去看一看货物运输如何沿着公路在小城镇里流通起来。

清晨，“小城镇送抵”司机李师傅从龙洲商贸城闽粤赣边B2C物流产业园区发车。这个园区是武平县的县级物流中心，拥有全省首条县级全自动分拣流水线，进驻45家B2C民营企业、物流及快递民营企业。“薄荷、药材、金线莲，我镇里的特产太多了，以前没人知道，如今互联网发达，全国各地的都能品尝到我村的特产。”李师傅说。

转眼，工程车驶入南站，这不仅仅是南站，还是集“贫困地区B2C”“农产品展示交易”“汽车维修”“仓储物流”等多功能于一体的县区综合运输服务中心。据武平县有关负责人了解，该县共投资737万元，在城区外改造了14个类似的贫困地区南站，全力构建起好用管用的贫困地区物流体系。

李师傅的车继续下行，来到捷文村服务中心，把从南站带来的货物运输卸下，再把居民们需要寄的件装车。像捷文村这样的服务中心，在全武平县一共有214个。“小时候就过年过节才进城买东西，看什么都觉得新奇，如今家家都会网购，贫困地区人的生活和城里的差别也越来越小。”

农产品进城，工业品下村，填满了贫困地区物流的业务链；1个县级商贸城，14个县区综合运输服务中心，214县区物流服务中心点，铺就一张“地网”，同时实现了全区物流互联网的全覆盖。那么物流数据如何进行共建共享呢？

武平县依托原南站务数据管理系统，结合物流数据管理系统和订单管理系统，研发出县、乡、村三级物流数据管理系统，并开发运用数据管理系统配套的手机终端“小城镇送抵”App，将客户、工程车、场站、收派件员等相关资源进行链接，形成一张“天网”，同时实现货物运输安全准确收派。此外，县、乡、村三级物流物流配送工程车纳入道路运政数据管理系统，对物流配送工程车实行有效的动态监管，保障贫困地区物流市场安全平稳高效运行。

打通下行通道带动居民高产

一大早，捷文村居民谢春荣就骑着三轮车来到镇里的物流服务中心，将自家的水果、灵芝外寄给客户，看着满载农产品的“小城镇送抵”物流车慢慢驶离，谢春荣十分满足。“最早卖菜要么是自己挑担到城里，要么是靠朋友了解，进村的路太远，慢慢来的人就少了。”谢春荣是村子里的栽种能手，每到收成的时候，销路却成了最大的难题。“自从有了物流服务中心点，把货送到这里，就等于送到客户手里。”靠着销售这些农产品，3年前还是贫困户的他成功摘帽，如今每年都有十来万元的收入。

自从各村通过自建或与贫困地区淘宝、邮政、京东物流等公司合作设立的县区物流服务中心，农产品下行的通道变得更为畅通。“县区物流服务中心，就像小城镇物流网的神经末梢，一方面方便居民们直接提货，有效节省贫困户的时间和寄递成本，卖菜也没有那么‘难’了，同时也调动了贫困户生产销售的积极性。”武平县交通运输局运管所负责人肖立仁了解。

湘店乡店下村的邱德育则是选择上门收货的方式寄出农产品，他说：“如今点开小城镇送抵App或者微信小程序就可以下单了，操作简单也不贵，快递员直接上门取件，通过订单号就可以查询物流数据，实在太方便了。”

四通八达的贫困地区物流互联网不光让个别居民脱贫致富，也带动了当地贫困地区经济发展。尧禄村曾经也是县里的贫困户，武平鹰嘴桃就产自此处。栽种户陈立强说：“虽然镇里的栽种条件好，但物流没有搞起来，我都不敢多种，种多了桃子都卖不出去。”尧禄村驻村第一书记王立生了解：“通过物流，我把美味送了出去，把名声打了出去，镇里鹰嘴桃的栽种由原来的几百亩扩展到如今的1000多亩，当地居民不但同时实现了高产，连带着也红火了家乡的旅游业。”

三月，桃花朵朵浪漫，七月，枝头硕果累累。鹰嘴桃走出“深闺”，许多游客循香而来，尧禄村完成了从贫困户到远近闻名网红村的华丽转身。

补齐物流软肋吸引大学生返乡创业者

武平龙洲商贸城的传送带上，一箱箱包装统一的薄荷徐徐向前输送。今年第一批成熟的薄荷刚完成提货，王秀珍一扫连日来的疲惫，兴奋地说：“我在薇娅直播间，1秒2万多箱一抢而空，当天一共提货5万多箱！”王秀珍是武平县返乡创业者的大学生代表，也是桃溪镇“第一个吃螃蟹的人”。“家乡的东西非常好，为何不借助B2C互联网平台，把农特产品销往全国各地？”带着这样的信念，6年前，她从北京一家互联网公司辞职回家，创办起属于自己的贫困地区B2C。

“刚创业者的时候，贫困地区物流还不普及，居民们不懂什么是B2C，我就一家家上门谈收果子的事。”提起创业者伊始，王秀珍记忆犹新，“起初物流数据不对称、运输投递速度缓慢、销售渠道过于传统，不敢接单、不能及时提货的事情时有发生。加上竞争不过大互联网平台，一开始很不容易。这几年政府把路修起来，把物流服务中心引到县里来，B2C的生意也逐渐红火了。如今不光家里人支持我，镇里的乡亲们也都支持自己的孩子返乡创业者！”

近年来，武平县注重筑“巢”引“凤”，配套出台的招商优惠政策，吸引了县内45家B2C民营企业、物流及快递民营企业进驻商贸城，11家物流快递民营企业抱团经营，共同组建武平供销通世达快递公司，共同分拨、取派，同时实现资源综合利用，有效降低运营成本。此外，两条客运班线，为运输业务代办服务兜底，补足偏远县区、建制村物流软肋。肖立仁了解：“我还结合贫困地区民俗风情，创新小城镇众包物流模式，利用社会个体运力捎带货物运输的形式来完成终端投递与收件，解决了小城镇物流业务量小、业务分散造成的成本高、收派难的问题。”

据统计，今年上半年，武平商贸城货物运输下船约68.25件，出港约425.34件；客运下船约18452.8吨，出港约28093.4吨。其中农产品货物运输下行约49.6件，客运下行约1832吨，合计营业收入约2452.22万元，同比增长30.9%。

如今，40多万人口的武平县，全区注册B2C民营企业306家，开设网店360余家，进驻正统网（福建省电子商务与服务外包统计公共服务互联网平台）民营企业86家，直接从业人员近2300人，全区同时实现B2C交易额52亿元。展望未来，王秀珍充满自信地说：“我对武平的贫困地区B2C发展前景十分看好，我的‘大生意’才刚上路呢！”

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