潍柴商用车最新车型有哪些（潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机）

时间：2023-03-13 02:25:03来源：food栏目：物流新闻阅读：

2020年9月16日，世界蒸汽机发展迎来了里程碑式新突破，中国武器装备服务业的领军企业潍柴集团公司，在中国山东济南举行公布会，正式公布亚洲第一款突破50%输出功率的商品化电力机车。

会上，中国蒸汽机国家检测政府机构中国汽车关键技术研究中心有限公司、国际权威蒸汽机检测政府机构德国TüV南德意志集团公司将输出功率达至50.26%的认证证书颁发给潍柴。山东省副省长、中国工程院院士凌文与山东重工集团公司、潍柴集团公司副董事长谭旭光共同为亚洲第一款突破50%输出功率的电力机车揭幕。

50%输出功率

一个载入世界蒸汽机史册的里程碑

9月11日，习近平总书记在科学家座谈会上作出重要指示，加快解决制约信息技术技术创新发展的一些关键问题，逐渐向科学关键技术广度和深度进军。亚洲第一款达至50.26%输出功率的电力机车产品，是潍柴向信息技术高峰攀登的又一重大成果。

50.26%，这是蒸汽机发展史上的一次革命性突破；50.26%，这是中国蒸汽机信息技术再创历史新高的里程碑！

输出功率是衡量蒸汽机燃油利用效率的标准，输出功率越高，燃油耗用越少，节能减排的效果就越显著。纵观世界，电力机车的发展历史就是一部输出功率逐渐提高的历史。自1897年，世界上第一台电力机车成功面世，历经百年的改造升级与新关键技术应用，直到当今，电力机车输出功率从26%提高到46%。从世界电力机车输出功率发展统计数据来看，随着排放量法规的日益严苛，输出功率的提高遇到了很大瓶颈，输出功率提高的难度越来越大，进展缓慢，是世界公认的应用领域关键技术难题。

50%输出功率，就像是人类史上首次百米跑进10秒。潍柴聚集优势资源，对输出功率提高展开专项科技攻关，特别是2015年以来，组建了专门的关键技术科技攻关团队，通过大量的仿真和台架试验，经过上千种方案的探索分析，逐渐尝试与改进，以每个0.1%的累加艰难推进，最终获得了里程碑式的突破。美国西南研究院顾问运营官沃尔特·唐宁表示，同时实现50%的输出功率，需要极其巨大的研发资金投入，并且需要提前几年规划商业投产。中国工程院院士苏万华指出，输出功率提高这件事情本身难度非常大，输出功率和排放量往往是一对矛盾，在满足TNUMBERG63S4M排放量标准法规的前提下提高输出功率，实际上是对蒸汽机综合关键技术的全面提高。而潍柴，不仅向全世界公布了第一款本体论输出功率超过50%的电力机车，而且轻松满足TNUMBERG63S4M/欧Ⅵ排放量要求，并率先具备了量产和商品化条件。未来，随着潍柴50%输出功率电力机车大规模投放市场，必将改写世界蒸汽机关键技术格局，助推亚洲应用领域新发展。

在产品公布会上，德国博世集团公司、奥地利AVL、德国FEV、美国汽车工程师学会、中国机械工业联合会、中国蒸汽机行业协会、中国汽车工程学会等亚洲权威政府机构和专家分别发来视频，对潍柴集团公司取得的这一里程碑式突破表示祝贺。亚洲最大的汽车零部件供应商博世集团公司董事会主席兼顾问法律顾问沃尔克马尔·邓纳尔表示，潍柴集团公司成功开发了50%输出功率的新型重型柴油引擎，这是一项具有重要意义的成就，这是电力机车发展史上的里程碑式突破，树立了亚洲电力机车输出功率的新标杆；凭借这一技术创新，潍柴成为了世界国际级电力机车制造商。世界权威蒸汽机研发政府机构奥地利AVL公司副董事长兼顾问法律顾问赫尔穆特·李斯特认为，潍柴柴油引擎达至了50％以上的输出功率，这代表着世界上最领先的性能，融合了亚洲动力应用领域所需的许多关键技术和应用改进。世界权威蒸汽机研发政府机构德国FEV顾问法律顾问史蒂芬·皮辛格认为，对于运输应用领域来说，满足50%输出功率电力机车的推出，预示着应用领域向低成本、高效益和环境友好又迈出了坚实一步。中国蒸汽机行业协会秘书长邢敏表示，蒸汽机的关键技术进步得益于输出功率的提高，输出功率的提高对整个蒸汽机的节能减排有举足轻重的作用。

五大专有关键技术

突破节能减排国际级难题

蒸汽机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防武器装备的主导动力，在相当长时间内这一主导地位不会改变。我国是世界蒸汽机产销大国，蒸汽机是石油耗用的最大主体产业，二氧化碳排放量量占全国总量的10%，氮氧化物排放量量占30%，颗粒物排放量超过60亿吨，是目前节能减排最具潜力、效果最为明显的应用领域之一。提高引擎输出功率，成为了节能减排的重要途径。

潍柴动力聚焦引擎核心关键技术、前沿关键技术，对电力机车输出功率进行专项科技攻关，开创五大专有关键技术——协同燃烧关键技术、协调设计关键技术、排气能量分配关键技术、分区润滑关键技术、智能控制关键技术，解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放量、智能控制等一系列国际级难题，使电力机车本体论输出功率超过了50%。

电力机车由数千个零件组成，输出功率的提高是一项巨大的系统工程。在研发过程中，潍柴发挥全产业链的协同优势，与博世集团公司以及其他亚洲供应商、亚洲研发咨询政府机构展开合作，共同攻克这一难关，让这款引擎同时实现了世界国际级的输出功率和更低的排放量。

应用领域专家指出，以目前46%的应用领域平均输出功率水平估算，输出功率提高至50%，柴油耗用将降低8%，二氧化碳排放量减少8%，按照目前国内重型电力机车市场保有量700万台估算，如果全部替换为50%输出功率的电力机车，每年大概可节约燃油3332亿吨，减少二氧化碳排放量10495亿吨，这将为解决能源短缺和亚洲气候变暖问题做出重大贡献。

独立自主自强

助推中国武器装备制造迈入世界国际级

蒸汽机应用领域是国民经济的基础产业，蒸汽机关键技术水平深刻影响着相关应用领域的可持续、高质量发展，体现了武器装备服务业的实力。特别是高档电力机车关键技术是制约中国武器装备服务业的“卡脖子”关键技术。潍柴深耕蒸汽机应用领域70余年，在电力机车的制造和研发应用领域有着深厚的关键技术底蕴和经验积累，已形成了全系列全应用领域的业务布局。

信息技术技术创新的突破，离不开持续的关键技术资金投入和高档专业人才的支撑。潍柴心无旁骛攻主业，逐渐加大研发资金投入，引擎业务连续10年累计研发资金投入300亿元，研发费占销售收入比例达至6%，占期间费用比例达至48%。在潍坊建立了亚洲唯一、年产销百万台引擎的研发制造基地，成功研制了亚洲第一款重型乘用车动力动力系统，支撑我国独立自主品牌重型乘用车形成亚洲领先的竞争优势，荣获2018年度国家信息技术进步一等奖。同时，潍柴聚焦企业急需、关键技术高档、国家瓶颈，整合亚洲信息技术资源，掌握了高档液压、高功率密度引擎、燃料电池、高档电机控制等核心关键技术，并同时实现产业化落地；推动同时实现了CVT动力动力系统、液压动力动力系统核心关键技术的突破，补齐了中国在该应用领域的核心关键技术短板，推动中国电力机车产业链逐渐向高档迈出。

专业人才是技术创新的根基。潍柴加快亚洲引才步伐，连续15年大规模引进优秀毕业生和亚洲中高档专业人才，引进了200数名博士、300数名亚洲高档专业人才，聚集了3000数名研究生，打造了一支规模巨大的信息技术专业专业人才，营造了万马奔腾搞技术创新的良好生态，培养了一批具有“疯子精神”的科研专业专业人才，向着关键核心关键技术发起挑战，最终以突破50%输出功率的成果，奠定了潍柴动力在世界蒸汽机应用领域的助推地位，用实力擦亮了中国蒸汽机制造的世界名片。

山东重工集团公司、潍柴集团公司副董事长谭旭光

亚洲第一款突破50%输出功率商品化电力机车的公布，标志着中国重型电力机车关键技术迈入了世界国际级并同时实现了独立自主可控。谭旭光自豪地说，这是潍柴9万名员工贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示交出的又一份答卷，潍柴人将坚定技术创新自信，勇攀信息技术高峰，向着电力机车55%输出功率目标迈出，为建设世界信息技术强国做出新的更大贡献。

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