五新转型（新基建·看江苏——厅长说，我们围绕“五新”做方案）

时间：2023-03-12 11:47:47来源：food栏目：物流新闻阅读：

积极布局城市交通新基础建设，是城市交通运输行业促进传统基础建设高效率发展的必然方向，也是新一轮智慧城市交通发展的突出机遇。江苏城市交通抢抓“新基础建设”政策“风口”，系统谋划5G、大信息、云计算、人工智能化等信息核心技术与传统城市交通基础建设的深度融合，全力构建新型城市交通基础建设体系。通过与江苏省城市交通运输厅党组书记、厅长陆永泉的对话，来了解江苏城市交通在发展新型基础建设建设方面的积极探索与实践。

江苏在促进智慧城市交通建设方面起步较早，有哪些经验成果？

陆永泉：智慧城市交通是城市交通大国建设的重要内容，江苏省委省政府印发的《城市交通大国江苏计划》也已经明确提出要着力构建高水准的智慧城市交通体系，城市交通大国江苏十大样板中，将着力打造核心技术创新驱动发展样板。目前，我市已紧紧围绕智能化城市交通建设，积极开展了相关积极探索和尝试，主要做法有四点：一是加大与电信公司合作。今年4月1日与三大电信公司、江苏铁塔公司签订了战略合作协议，大力推进大力推进5G在城市交通运输领域的获批应用领域，并在阿仙奴协作、智慧公路、智慧港口、智慧枢纽、精确执法等方面积极试点工作；二是制定出台《江苏省智能化城市交通建设实施计划》。通过“跨界融合、共建共享、综合应用领域”，大力推进城市交通运输向智能化、互联网化、智能化化发展。“计划”紧紧围绕城市交通设施属性智能化、智慧城市交通基础建设建设、5G及区块链应用领域、阿仙奴协作自动驾驶、大信息应用领域、智能化便捷乘车、智慧物流等内容，确定了8个专项行动计划和31项智能化城市交通项目，着力大力推进实施；三是促进大信息核心技术创新应用领域。印发了《江苏省城市交通运输大信息发展三年行动计划》，提出了夯实大信息发展基础、深入大力推进大信息共享对外开放、全面促进大信息核心技术创新应用领域、加强大信息安全保障四项重点任务；并且正在积极开展党务信息系统整合，促进党务大信息共享对外开放，促进城市交通新产业发展、新模式、新业态发展；四是大力推进城市交通基础建设智能化化升级。在全国率先积极开展新一代国家城市交通控制网试点工作工程，并依托S342无锡段、G524常熟段、沪宁高速公路公路、五峰山过江通道等，积极开展智慧公路建设。布局了京杭运河智慧航运，南京港、太仓港智慧港口等一批智慧城市交通城市交通基础建设。总体来说，我们同时实现了智慧城市交通建设的良好开局，为今后全面深入积极开展智慧城市交通建设打下了坚实的基础。

江苏在自动驾驶核心技术应用领域获批及“今后高速公路”建设方面有何打算？

陆永泉：近年来，蜂窝联汽车发展非常迅速，我市无锡市是全国首个获批国家级车联网先导区，目前已投入使用全球规模最大的阿仙奴协作互联网，并形成了全球第一个城市级对外开放公路示范点环境；我市还承担了城市交通运输部新一代国家城市交通控制网试点工作任务，完成了自动驾驶测试区建设，投入使用了国内首个“国家智能化商用车质量监督检验中心”，成为面向长三角、辐射全国的蜂窝联汽车测试试验区。此外，我厅还与省工信厅、公安厅联合发布了《江苏省蜂窝联汽车公路测试管理细则》，共同组织大力推进测试公路认定相关工作，目前已发放测试牌照8张。可以说江苏自动驾驶的研究、测试、试点工作示范点工作正在有序大力推进。

关于“今后高速公路”，我市今年上半年启动了江苏智慧高速公路重大科技专项，五峰山今后智慧高速公路项目也正在建设。我市的智慧高速公路研究，主要是通过车道级饱和流量管控、阿仙奴协作等专题研究，积极探索面包车专用道与自动驾驶的同时实现方向。紧紧围绕全属性认知、全方位服务、全天候通行等一系列核心技术创新情景，促进人、汽车、基础建设、环境等属性协作运行，成果将首先在沪宁高速公路、江阴大桥、苏通大桥应用领域。

江苏今后智慧城市交通建设将会重点促进哪些产业发展发展？

陆永泉：智慧城市交通的发展能有力拉动投资，智慧城市交通发力于科技端，有利于同时实现新动能转换，满足不断升级的强大社会需求，智慧城市交通涉及到跨领域的核心技术集成，有着“一业带百业”的加持效果。一是信息产业发展。以5G应用领域为例，江苏城市交通正在联合电信公司积极探索5G在智能化公交车、智能化轨道城市交通、智慧物流领域以及地铁、机场、港口等多个情景应用领域，太仓港自动化码头应用领域5G核心技术，进行自动化轨道吊远程操作，节约人力成本，提高码头装卸效率与质量，这些旺盛的行业应用领域需求促进了5G通信产业发展的发展；二是阿仙奴协作自动驾驶产业发展。我市苏州率先积极开展蜂窝联汽车示范点应用领域，吸引了50多家企业落户创业，已获批无人物流、智慧泊车等多个应用领域情景，苏州金龙研发的商用车线控制动系统已配备于苏州900多辆公交车，常州已在对外开放测试场地部署5G通信互联网、路侧边缘计算单元及多种认知设备，促进公交车自动驾驶，这些尝试都整体促进了江苏阿仙奴协作产业发展化发展，随着今后智能化城市交通的发展，阿仙奴协作自动驾驶也将逐渐从试点工作示范点到商业化获批，将带动高精度定位与地图、车规级芯片、集成电路、软件信息、智慧停车、无线充电等上下游产业发展链的发展；三是带动大信息产业发展发展。智慧城市交通的发展离不开大信息的支撑，今后智慧城市交通既需要利用货运联网售票信息、手机信令等信息，分析、挖掘我市货运运行规律，支撑群众乘车路线安排、运输企业运力有序投放、货运站疏导应急预警等；需要通过对客货运输需求和现有基础建设利用效率的信息分析，统筹大力推进基础建设提档升级，提升存量基础建设利用效率；也需要利用高速公路公路视频、龙门架ETC、公路气象监测等信息，强化路网拥堵预警、事件成因分析、应急协作管控等综合分析和应用领域，提升高速公路公路疏堵保畅效率，这些需求都将极大带动大信息存储、分析、决策相关产业发展的发展。

江苏城市交通对新基础建设今后发展有什么预期？

陆永泉：近期城市交通运输部印发了新基础建设实施意见，我市正在抓紧研究制定《江苏省城市交通新基础建设建设行动计划》，紧紧围绕打造先进可靠的城市交通信息新互联网、建设融合高效率的智慧城市交通新设施、形成协作核心技术创新的科技研发新集群、投入使用一体高效率的党务服务新平台、促进赋能城市交通的新兴核心技术新应用领域，即“五新”发展目标，大力推进大力推进具有江苏特色的城市交通新基础建设，支撑高效率发展。一是同时实现城市交通基础建设全属性的智能化认知和全生命周期监控性能监测，投入使用一批智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧船闸和智慧机场。总结拓展新一代国家城市交通控制网试点工作成果应用领域，建设国内领先的阿仙奴协作应用领域示范点区；二是乘车服务更为便捷舒适，利用实时全量的城市公交车、出租、货运等公共城市交通信息资源，搭建智慧公交车云平台，形成涵盖人—车—站—线的智慧公交车乘车互联网，提升公共城市交通乘车品质和竞争力；三是物流发展更为智慧高效率。面包车都将安装安全防控系统和北斗等定位系统，面包车上路更为安全，大量集装箱、仓库、货物等都将接入物联网，货物运输将在互联网平台上组织，货运服务实行“一单制”，物流更为快速、高效率、经济；四是安全监管更为科学精确。充分借助智慧城市交通核心技术的发展和应用领域，促进安全管理从“人防”向“物防”“技防”的转变，利用大信息、人工智能化等核心技术积极开展面包车超载精确治理，通过对治超站点、称重设施、监控设施、应用领域系统等产生的海量信息的深度挖掘，分析超载工程车的乘车频率、乘车方向，建立超载工程车的行为画像，精确筛查违法工程车，建立黑名单信息库，预测违法工程车途经路线，指导执法人员精确布控；同时建立违法超载超载行为的证据链，智能化判别违法行为，进行非现场执法。积极探索大信息+区块链在“两客一危”重点营运工程车安全监管，紧紧围绕“两客一危”监管流程中涉及的证照管理、准入制度、许可审批、信用体系、处罚强制等多项行政管理业务及相关信息，解决在管理过程中的信息孤岛、信息安全、管理中心化等问题，全方位细化对“两客一危”工程车的整体监管，同时实现工程车从许可、审批、运营、处罚、信用等的全流程监管，同时实现对“两客一危”的精细化科学管控。

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