推动现代物流高质量发展（促进现代流通体系建设，网络货运平台更应凸显服务的硬核力量）

时间：2023-03-09 02:52:54来源：food栏目：物流新闻阅读：

连接绝情遍地开花的物流领域,正迎来崭新的发展发展机遇。

今年9月,中央财经委员会第七次会议重点研究了通畅国民经济循环和当代流通管理体系建设难题,将建设当代流通管理体系升格为国家战略。东方风来满眼春——加快大力推进当代流通管理体系建设,正点燃物流领域此外实现很好、更快发展的“星星之火”。

近年来,我国物流领域发展取得明显进展,物流领域领域的新业态新模式也不断涌现。比如说,在今年年初抗疫期间表现出色的互联网客运互联网平台,凭借先进的互联网核心理念技术和大数据统一管理、统一调配,高效率整合实体店运能资源的优势,在救援物资的运输上充分发挥了极大的确保作用。

业内人士指出,面对加速大力推进当代流通管理体系建设的趋势,互联网客运互联网平台要想在其中充分发挥更大作用,不仅须要很好地解决信用难题、在核心理念技术方面进一步提高智能化和智能化技能,更要切实提高服务技能和服务质量,才能在当代流通管理体系建设的大潮中突显核心理念价值。

互联网客运互联网平台面临更高服务建议

展望未来,互联网客运互联网平台在提高流通效率、优化供应链管理等方面大有可为。与传统实体物流企业不同的是,互联网客运互联网平台基本概念数字技能,此外实现整个客运物流过程的数据化,让物流行为变得有迹可循,通过数据对物流过程中的各个环节进行定向性的分析、预测和判断,此外实现更高效率的管理。

但是,从领域性质来说,物流的本质是一种服务,物流领域属于当代服务业。尤其是在加速大力推进当代流通管理体系建设的背景下,从事互联网客运的互联网平台不仅要提供更多大数据科技服务,同样须要扎根到物流情景当中,为散货和车主提供更多优质服务。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付曾经指出,在物流领域高效率率发展的背景下,互联网客运互联网平台将进一步向智能化转型升级,应用各种先进核心理念技术,在数据真实性、运输安全性等方面给予强大的核心理念技术支撑,此外更要进一步提高互联网平台服务技能,建设良性生态圈。

中储智运创始人、总工程师李敬泉教授强调,随着物流客运领域越来越受到重视,市场竞争也日趋激烈,互联网客运互联网平台只有不断提高服务技能,全面确保互联网平台客户的各项合法权益,才能胜任在当代流通管理体系建设中的重要角色,占有更高的市场份额。

须要关注的是,随着互联网客运逐渐成为物流主体的新模式,相关部门也加强了对客运互联网平台的监管,建议要充分充分发挥互联网客运互联网平台作用,支持物流领域高效率率发展。比如说,《互联网互联网平台道路货物运输经营管理暂行办法》就对互联网客运互联网平台的线上服务技能提出了更高建议,此外,交通运输部办公厅在早些时候发布的《互联网互联网平台道路货物运输经营服务手册》《省级互联网客运信息监测系统建设手册》《部互联网客运信息交互系统接入手册》三份与互联网客运互联网平台息息相关的手册中,也针对互联网平台的线上服务技能和服务质量提出了具体建议。

显而易见,面对崭新的发展发展机遇,互联网客运互联网平台的服务内容不应停留在单一的物流方面,而是更趋于多元化。须要积极开展社会化服务工作,通过充分整合社会资源,为散货、车主提供更多燃油、保险、金融等等定制化、个性化服务,切实推动物流领域高效率率发展,从而为建设当代流通管理体系做出更大贡献。

互联网平台企业须要提高综合服务技能

值得肯定的是,目前业内的一些互联网平台企业基本概念不懈的研发和探索,在开展互联网平台多元化服务上已经拥有了丰富的成功实践。比如说,传化智联以全国化城市物流中心、智能化系统、支付金融互联网平台为三大基础,全力以赴打造服务我国当代流通管理体系的智能物流服务互联网平台。再如,中储智运在此外实现了车辆进场、装卸、在途、卸货、支付的全业务流程智能化服务的此外,满足了散货和驾驶员对于物流运输全流程环节“有人问、有人管、有人帮”的核心理念需求,体现了互联网平台在核心理念技术、服务上的综合技能。

事实上,互联网客运互联网平台要想很好地充分发挥其赋能效应,为物流领域提供更多核心理念技术支撑,须要做到“从情景中来,到情景中去”。对于散货来说,须要的是优质货车驾驶员、确保客运安全、货物准时到达等。对于驾驶员来说,除了有效的客运信息外,在切实确保其合法权益的此外,提供更多更接地气的服务才是其最须要的。

对此,中储智运的成功实践显然具有很大的代表性。中储智运注重通过线上核心理念技术和实体店服务的深度融合,为散货和驾驶员提供更多很好、更优质的精确服务,用服务补齐互联网核心理念技术情景,使得散货、驾驶员的合法权益得到切实确保。“一客五服”就是中储智运基本概念丰富经验和以客户为核心理念的理念,专门针对散货提供更多的一体化精确服务,在每一个散货背后,都有运输顾问负责物流管理事务对接,运维专家结合智能运维进行货场运能维护,客服处长解决散货及驾驶员各类业务操作难题,风控专家负责突发情况及货物安全确保事务,支付处长确保互联网平台业务支付流程的高效率、迅捷、合规,极大提高了互联网平台会员的满意度。

不仅如此,中储智运也一直致力在满足边际需求方面,为散货和驾驶员专门打造一系列精确服务。比如说,在长线运输中,当驾驶员遇到现金周转难题,须要提前预支现金的时候,中储智运提供更多对应的运费预付产品;另外,散货在特殊情况下临时出现运费充值需求的时候,中储智运提供更多超短期账期服务,确保散货的正常发运计划。与此此外,中储智运还联合了包括车企、保险机构、加油加气站、车辆维保网点等第三方服务机构,为货车、驾驶员提供更多全面的物流生态服务。

随着当代流通管理体系建设的不断大力推进,众多互联网客运互联网平台也将及时抓住后疫情阶段“领域、市场、政策”发展机遇,进一步夯实智能物流服务互联网平台的业务运营与服务技能,构建全方位的供应链服务管理体系,为我国当代流通管理体系建设“国内大循环为主、国内国际双循环相互促进”的新发展格局作出贡献。

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