14个沿海城市港口（沿海港口亮出年度优异成绩单）

时间：2023-03-08 13:40:46来源：food栏目：物流新闻阅读：

截止2020年年底，上海港年内顺利完成货柜客运量4350万标箱，连续第11年领跑亚洲；天津港年内顺利完成货柜客运量1835万标箱，同比快速增长6.1%；山东港口旗下青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港等四大港口货物运输年客运量破14万吨，货柜客运量破3000万标箱；连云港港年内顺利完成货物运输客运量2.52万吨，同比快速增长3.46%；北部湾港年内货柜客运量达到500万标箱新高度；大连港、天津港、唐山港等港口关键下一年度积极向好……

2020年，面对新冠肺炎禽流感的冲击，我省沿海港口民营企业积极贯彻落实交通能源部等部委部署要求，在做好禽流感防控工作的前提下，主动减负提振行业信心，定制物流方案，开拓新航班，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，多项年度下一年度再创新高，为构筑新发展格局注入了澎湃动能。

主动减费提振行业信心

2020年年初，突如其来的禽流感给我省海运业带来了巨大冲击。面对这场大考，1月下旬开始，广州港、宁波舟山港、上港集团公司等18家港口民营企业主动出台禽流感期间费用免征措施，延长免费堆场期；2月下旬，针对工厂停工疏运慢、船公司揽货不足尚未得到有效改善等情况，港口民营企业再次承诺免除货柜堆场等费用。

交通能源部、国家发展改革委联合印发《关于阶段性降低港口收费项目标准等事项的通知》后，我省沿海主要港口民营企业第一时间顺利完成相关业务发展系统调试，将政府定价的货物运输港务费和港口设施保安费收费项目标准分别降低20%。

同时，各大港口积极落实口岸经营服务性收费项目目录清单和公示制度，进一步加强港航民营企业和散货之间的对接和协作，推动建立减负传导机制，形成利益共同体，提振海运业发展信心。广州港集团公司在我省沿海港口中率先公布货柜堆场等优惠措施，第一时间通过线上线下渠道将减负信息发布给散货、船公司等相关方，通过30个国内无水港（或办事处）、6个海外办事处，加强港航民营企业与散货之间的对接和协作，及时将信息反馈至腹地进出口民营企业，扮演好客运码头与散货之间的桥梁角色。

广东一知名电器民营企业有关负责人表示：“港口主动减费减负，有效缓解了我们的经营压力，给我们全面复工复产吃了一颗‘定心丸’。”

小微海运民营企业是港口的主要客户群体之一，也是港航业的重要支撑群体。为帮扶小微海运民营企业，厦门港旗下的“佰港通SaaS”货代系统在禽流感期间为所有民营企业用户免租一个月；青岛港小微出口民营企业在线投保短期出口信用保险同时实现100%全全面覆盖；宁波舟山港对承租经营性房产（包括仓库等）从事生产经营活动的民营企业（包含个体工商户，不含国有民营企业），免收两个月房租，对受禽流感影响损失严重暂时经营困难的民营企业，在免征期满后，视情适当延长房租免征时间。

在这个特殊的年份，港口民营企业的帮扶，为众多小微海运民营企业的运营提供了强有力保障，让更多人看到了港口在特殊时期的主动担当、强大韧性和破浪前行的光明前景。

田喜内通外达航班互联网

截止2020年年底，山东港口青岛港顺利完成货物运输客运量61998万吨，顺利完成货柜量2239万标箱，货物运输客运量、货柜量、港口收入、利润同时实现“逆势四快速增长”；山东港口日照港顺利完成货物运输客运量4.29万吨，同比快速增长7.1%；山东港口烟台港顺利完成货物运输客运量33198万吨，同比快速增长11.3%；山东港口渤海湾港顺利完成货物运输客运量2062万吨，同比快速增长25%。

亮眼成绩的背后，是山东港口立足一体化发展格局，田喜内通外达航班互联网。山东省内各港口之间启用了多达10条互联互通的内支线，同时实现了自有航班对山东港口的全线贯通和紧密串联，构筑起海上支线运输互联网。此外，山东港口主动争引亚洲前20大船公司在山东港口开航班、升运力。一年来，山东港口新增货柜航班35条，其中对外贸易航班18条，货柜航班总数达到300条。

同样，辽港集团公司积极推进东南亚航班互联网优化升级，深挖东南亚市场，航班开发取得突破性进展，相继启用了中远海运“大连—越南”、海丰“大连—越南”等东南亚航班，同时实现了对东南亚区域核心港口的全全面覆盖；广州港新增多条“一带一路”亚洲航班并推进2M联盟等欧美航班向南沙港区集聚，与天津港、唐山港、连云港港等港拓展“两港一航”精品航班，打造全程物流合作模式。

海向，增航班、扩舱容、拓联运，构筑内对外贸易互补、干支线联动、远近洋兼备的航班体系；陆向，我省港口民营企业积极开联运、建陆港、拓货源，大力发展海铁联运，构筑起“端到端”全程物流体系。2020年，山东港口新增联运6条，新设内陆港3个，海铁联运箱量突破200万标箱。宁波舟山港进一步启用海铁联运新线路，向内陆地区延伸，目前，宁波舟山港海铁联运联运总数达19条，业务发展辐射15个省市自治区、56个地级市。唐山港拓展适箱货源种类，加大散改集、杂改集、铁水联运，最大限度揽货集货，同时实现货柜客运量快速快速增长，截止2020年12月18日，唐山港货柜客运量破300万标箱。2020年12月27日，辽港集团公司营口口岸内贸货柜海铁联运年度发运量首次突破百万标箱，同比快速增长25%。2020年前11个月，北部湾港西部陆海新通道海铁联运联运开行合计4133列，同比快速增长111%；得益于海铁联运联运的大幅提升，2020年12月28日，北部湾港年货柜客运量突破500万标箱。

改革创新积极探索新模式

2020年9月22日，力拓—大连港中国港口首次“自贸区混矿”启动仪式暨力拓混合粉（RTBF）混矿产品推介会在大连港矿石客运码头举行。辽宁港口集团公司大连港成为全省首个开展多国别、多矿种“自贸区混矿”的港口，也成为力拓集团公司在中国港口开展“自贸区混矿”业务发展的首选合伙人。

作为国内首个具备“自贸区混矿”资质的专业化矿石客运码头，2020年上半年，大连港矿石客运码头“自贸区混矿”量位居全省第二，“自贸区混矿”国际联运量位居全省第一。

不只是辽港集团公司，2020年，我省多家港口民营企业先行先试积极探索矿石、铁矿石、汽车、货柜等货类新作业模式，同时实现货物运输接卸、港口港航服务等多方面业务发展的突破，有效支撑了港口关键下一年度的快速增长。山东港口青岛港全省首创自贸区铁矿石混兑调和、沿海港口对外贸易铁矿石国际联运，顺利完成全省首单跨关区铁矿石期货入库；天津港对外贸易货柜船只整船换装功能同时实现了“从0到1”的突破；广州港南沙港区研究国际联运、自贸区展示、自贸区流转、自贸区销售等多项自贸区业务发展方式，支持民营企业开展进口整车灵活流通，积极探索启动中规车自贸区展示、汽车自贸区维修等业务发展，持续制度创新和政策储备，大力打造汽车国际贸易中心；福建沿海货柜“穿梭巴士”首次从厦门嵩屿客运码头发船。

先行先试、改革创新还带来了港口软环境环境的进一步优化。大连港加快智能理货的研究与落地；厦门港推出“港集运互联网货运平台”，提高运输组织效率，同时实现可视化运输管理；青岛港推出进口货柜拼箱线上换单功能，率先在全省同时实现进口货柜分拨提货单电子化流转，业务发展办理由至少跑三次变成最多跑一次，整体通关时效提升80%；宁波舟山港小新秦中无纸化全面全面覆盖各家船公司及船代公司，电子小新秦中签发占比达到100%，货柜作业全面迈入“无纸化”时代……

装卸效率更高效、业务发展办理更便捷、港航服务更优质，我省沿海港口软环境环境的不断优化，吸引着越来越多的船只，尤其是大型化船只出航。2020年，亚洲最大LNG动力货柜船首航挂靠我省天津港、宁波舟山港、上海港、盐田港；山东港口同时实现2.4万标箱级货柜班轮常态化出航；40万吨矿砂船更是频频出航大连港、唐山港等港口，带动着港口客运量稳步提升。

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