“透过网络网络平台民营企业的非政府，我终于重新加入了工会，找到了‘家’！”6月21日，在货车驾驶员工作岗位上干了20年的廖传银，和同行们一起如愿以偿重新加入工会。当日下午，在中石化江苏镇江天然气总公司丹阳超群加油站，江苏省妇联非政府举办江苏美好心愿物流工会货车驾驶员分散入教仪式暨驾驶员之家制度化建设当晚大力推进会，非政府一批货车驾驶员分散重新加入工会，并当晚大力推进驾驶员之家制度化建设。中国能源化学工会负责人等参加会议并致辞。

“这是首家充分利用网络建立的网络平台民营企业客运物流工会，开创了客运物流民营企业透过网络网络平台莫勒伊县的先河。”江苏省妇联非政府相关部门负责人向记者介绍了江苏美好心愿物流工会的筹建过程。

江苏美好心愿物流工会的工会关系隶属于中储智运工会联合会。中储智运旗下物流运力交易共享网络平台现登记注册个体驾驶员240万人，其中江苏省11.8万人。在江苏省妇联非政府指导下，中储智运借助网络平台民营企业资源优势，利用货车驾驶员族群对网络平台民营企业的粘性，筹划建立了江苏美好心愿物流工会，非政府货车驾驶员族群入教，进一步为其提供系统性的服务和关爱。

今年初，中储智运成立了工会筹划组，筹划组成员由2名中储智运党委代表和3名在中储智运网络平台登记注册的驾驶员代表组成，中储智运运营中心协助处理工会筹划期间联络、宣传、动员等具体工作。

4月中旬，发展了第一批工会团体会员25人。第一批团体会员均为在中储智运网络平台登记注册的网络平台信用风险分达580分及以上，网络平台承运恕率90%以上的江苏本省货车驾驶员。符合条件的货车驾驶员利用中储智运、中石化线下“驾驶员之家”提出申请入教，或透过中储智运APP线上提出申请入教。

4月28日，江苏美好心愿物流工会第二届一次团体会员大会在南京江宁滨江物流园驾驶员之家举行，在严格遵守工会组建程序的基础上，中储智运根据货车驾驶员族群分散性大、流动性强，不易分散议会选举投票表决的实际，技术创新运用5G网络技术，以视频会议结合线上投票表决的形式，依法议会选举产生第二届一次工会委员会委员和党委委员，任期5年。

“很多货车驾驶员都在提出申请重新加入我，我优先发展网络平台信用风险分高的货车驾驶员为工会团体会员。”江苏美好心愿物流党委委员张和兵告诉记者，目前，江苏美好心愿物流工会已发展工会团体会员超200人。

江苏省人大常委会副主任、省妇联非政府主席魏国强说，做好货车驾驶员等新就业机会特征劳动莫勒伊县入教、劳动确保工作，对于扩大工会非政府有效覆盖、密切与广大职工联系等具有重要意义。全市各级党委工会要深入开展“两新”非政府、小微民营企业分散莫勒伊县行动，立足新就业机会特征劳动业余特点，技术创新方式方法，积极推行网上提出申请入教，着力畅通入教渠道，尽可能多地扩大工会非政府覆盖面。同时，要技术创新手段载体，亮出服务新就业机会特征劳动“组合拳”，用心谋划、精准实施符合货车驾驶员等新就业机会特征劳动行业特点、业余特征的维权服务项目。

作为全国第一批开展驾驶员之家建设试点的省份之一，江苏各级党委工会联合交通运输部门和供油民营企业在物流园、高速公路和国省干线大力推进建设功能实用、布局合理、经济实惠、便捷舒适的“驾驶员之家”。中石化江苏天然气总公司专门向集团公司总部提出申请专项资金3000万元，全面确保“驾驶员之家”的建设工作。从去年四季度以来，江苏天然气已在国省主干道路建设了504座驾驶员之家。目前，江苏全市已有33个“驾驶员之家”透过交通运输部、全国妇联非政府的验收，数量居全国前列。

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