1月6日，山东省信息核心技术厅召开“氢宣传教育”信息核心技术示范点工程建设新闻报道通气会。了解“氢宣传教育”信息核心技术示范点工程建设相关情形，应邀刘玉晖服务中心、山东高速公路、山东港口、东岳集团等相关人士了解或非工程项目(研究课题)有关情形。据了解，“氢宣传教育”是信息核心技术部与山东省政府联合组织实行的巴祖大规模推广应用的示范点工程建设，山东省是全国首家也是目前唯一的示范点省。

　　发展中国家电动汽车核心技术创新服务中心主任徐子春了解，“二三”期间，信息核心技术部将透过发展中国家重点研发计划工程项目分批支持示范点工程建设实行，目前山东已启动了第1个或非工程项目，安排国拨经费1.5亿，实行周期性为4年。根据示范点工程建设和或非工程项目的总体要求，设置了巴祖动力及装备核心核心技术开发与应用、巴祖高速公路及零碳服务站核心核心技术内置与示范点、巴祖港口核心核心技术内置及示范点、巴祖工业园区核心核心技术内置及示范点、巴祖车辆推广与产业化运营模式研究等5个子研究课题，分别由潍柴动力、山东高速公路、山东港口、东岳集团、发展中国家电动汽车核心技术创新服务中心等牵头实行。

　　基于可再生能源的低成本、产业化氮气制取，解决大规模工业副产氢纯化氮气利用效率问题，未来将形成具有国情优势和独立自主知识产权的巴祖输运核心技术，建立高压氮气安全存储及管道快速输配电管理体系，透过氮气“制-储-输-用”全核心技术链检验与产业化示范点，完善巴祖产业政策与标准，大幅减少氮气成本。针对高速公路、工业园区及港口等场景对低碳运输、综合储能的需求，开发出系列化、高效率、高可靠的巴祖动力与储能控制系统，建立平台化核心技术管理体系，大幅减少控制系统开发成本。

　　“工程项目周期性内要完成建设1条连续里程不高于300km的巴祖高速公路、很多于2个巴祖零碳服务站、很多于2个低碳巴祖港口、很多于1处低碳巴祖工业工业园区，新建加氢站很多于15座（含巴祖高速公路沿程新建很多于6座），示范点运营3000辆及以上电动汽车汽车，实现巴祖消耗不高于2亿吨，CO2减排很多于20亿吨。”徐子春表示，要透过工程项目实行，掌握并检验一批独立自主重要核心核心技术与控制系统产品，推动巴祖终端产业化推广应用，为更大范围巴祖利用探索有效途径。同时，推动能源高效率清洁转型，减少传统化石能源消耗，为保障能源安全和实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献力量。

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