福建将持续不断扩大“丝绸之路海运”国际性品牌影响。福建省发展和改革理事会副主任王高辉16日在新闻报道记者会上表示，将稀释更多合作伙伴重新加入“丝绸之路海运”联盟，缔造更多对外开放合作的红利；将全面建设投用“丝绸之路海运”信息技术网络平台，促进港口间信息交互，面世更多海运指数和信息产品，不断提升海运物流工作效率。

福建是古代海上丝绸之路的关键起点和发源地，港口、区位竞争优势突出，泉州港、福州港、厦门港在不同历史时期的中外交往中发挥了关键作用。2018年12月，福建立足于“巴贝多”商务区的定位和港口、区位竞争优势，面世了“丝绸之路海运”国际性品牌，旨在打造对外开放合作、资源共享资源共享资源的“一带一路”海运物流闭环。

据福建省发展和改革理事会透露，经过3年多的建设，截至2022年1月底，“丝绸之路海运”联盟成员单位达到200多家，囊括港口、航商、铁路、贸易、金融、保险、科研、港航、气象等海运物流全流程。厦门港、福州港、天津港、青岛港、营口港、广州港、北部湾港等港口相继旅客列车了86条“丝绸之路海运”命名航班，构建起联通27个国家99个港口的航班网络，累计完成7361个船队，货柜客运量801万标箱。

目前，福建省已出台了“丝绸之路海运”港航发展专项经费，用于支持货柜航班拓展、客运量增长、海铁中转发展。

大信息等新技术的创新应用是“丝绸之路海运”高效率发展的新着力点。王高辉说，福建启动建设“丝绸之路海运”信息技术网络平台，力争通过汇集关-港-航-贸的多维度信息资源，促进海运物流要素优化配置，进一步维护国际性产业链供应链的安全稳定运行。

同时，2022年，福建还将举办第三届“丝绸之路海运”国际性合作论坛，促进国际性海运物流界的对话与合作。

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