后备箱不关会被罚款吗（南京出台文件汽车后备箱能否成为消费新引擎）

时间：2023-02-18 05:43:57来源：food栏目：物流新闻阅读：

　　南京颁布文档引导积极支持 —— 汽车车内，若想沦为消费新发动机

　　中国江苏网讯车内集市不是新鲜事，但中央政府颁布文档引导车内集市还没有先例。南京沦为全国首家发文引导积极支持汽车车内人文集市身心健康科学规范发展的城市。

　　9月5日，南京市商务局、市市场监管局、市城管局、市文旅局、市公安局、市卫健委六职能部门联合印发《关于引导积极支持南京市汽车车内人文集市身心健康科学规范发展若干举措（试行）》，明确提出，积极开展形式多样的汽车车内人文集市活动，推出一系列促进车内人文集市活动发展的举措。

　　伤风败俗的车内人文集市，加上中央政府的引导，若想迎来新一轮发展，沦为促进夜经济发展的新发动机？

　　创新玩法，

　　传统西门町悄然升级

　　麻辣小海鲜、奶油胶DIY便利店、手绘折扇……一辆辆各具特色的车内小柜台，吸引了大批青年人前来签到。9月第一个周六的夜晚，细雨蒙蒙，南京市幕燕滨江风貌区达摩古洞风景区的车内集市的灯陆续亮了起来，顿时多了不少“烟火气”。

　　从5月伤风败俗到现在，南京的车内人文集市快速进入城市的各个角落，其自身也在不断地变化发展，开始进入2.0时代。

　　不少商贩之所以去车内集市摆摊，部分在于现场交易量，部分在于拓客和交流，他们很在意集市的社交功能。夏君在河西金马郦城附近经营一家花店和一家花艺师培训机构，“以前的西门町大多以卖衣服和小商品为主，现在的车内集市是改良版，卖的东西不一样，经营者也多是青年人，大家聚在一起‘玩’出时尚。我来这里不仅是为了销售，也是为吸引捷伊客源，交捷伊朋友。期望透过参加集市，能让热爱生活、讲究生活品质的人加入我的花艺师团队。”夏君的车内里有一只可爱的兔子，它是招揽生意的好帮手，许多顾客买一束花后会和它拍照上传朋友圈。

　　与现场交易量相比，车内集市的长尾效应更让许多商贩受益匪浅。段先捷也在集市上收获了许多“新朋友”。她的车内里摆满了各式各样的啵啵鱼，根据鱼展尾角度大小，确定稀有程度，售卖价80元、50元、30元不等。“啵啵鱼是最适合新手养的产品线，外观艳丽，每天只需投喂鱼类专用食物，自来水供养就可以了。”段先捷透过车内集市慢慢建立起自己的粉丝社群。去年开始在车内支起移动红酒馆的单万全说，只要有空每次都会参加车内人文集市，在集市上他总是卖力地普及红酒人文。“我是国家人社职能部门公布的首批红酒培训讲师考评员，现在越来越多的人喜欢红酒，但是许多人并不太了解红酒。”

　　“人文味”更浓，是车内集市不同于传统西门町的一个特点，这让改良版的西门町在满足民众多元需求、多样城市功能方面有了更多的想象空间。“这是第二次参加活动了，大家对我们的产品很感兴趣。”南京白鱀豚水生生物保护协会文创负责人谢晋锋告诉记者，“今后会将车内人文集市作为重要的白鱀豚保护宣传阵地，让更多人关注长江生态保护，扩大白鱀豚的知名度和声望，把长江白鱀豚打造出成南京的城市物种名片。”

　　“5月份以后，小红书站内关于车内人文集市有关的使用者搜索行为呈现陡增态势。从城市分布侧观察发现，南京、杭州、西安等新一线城市的车内人文集市关注度最高。”小红书生态大客户文旅行业总监杨竞茜说，“有人看到了南京五马渡车内集市的井然科学规范，有人期望透过官方渠道获得一份签到指南，还有使用者提出更高层次的需求——车内人文能够融入更多的人文和文创元素。”

　　中央政府促进，

　　为身心健康发展持续生态圈

　　几经迭代的汽车车内集市，如今已在国内遍地开花，沦为城市里一个个有人文、有温度、有沉淀、有情怀的消费新情景。与许多地方不同的是，在南京车内集市上，会云集特警、消防、邮局、博物馆等城市保障和服务机构的各种车辆，这些特殊的汽车车内暂代人的参与多样集市内涵的同时，也体现出中央政府职能部门对集市的积极支持态度。

　　“南京有一种开放包容、兼收并蓄的人文情怀。车内人文集市新生伊始，曾遭遇不同声音。而在南京，无论是中央政府还是民众，都给予了宽容和耐心。今年以来，已有20余支车手在全市开展了400多场各类车内人文集市活动。”南京市商务局局长张志超说，前不久召开的南京市委全会首次明确“引导车内人文集市等新商业模式新情景发展”，将其作为深化国际消费中心城市建设的重要举措。9月初，南京汽车车内人文集市发展联盟成立，这是全国首家官方辅导成立的汽车车内人文集市发展联盟。

　　“南京的汽车车内人文集市，在讲好城市故事、传播城市内涵上还有很长的路要走。我们期望南京的人文集市能提高国际品牌声望，形成有独特个性的IP。”南京市商务局电商处副处长王静说，“我们引导车主打造出自己的国际品牌、自己的IP，更期望每一辆车都是一个小小的国际品牌，拥有较多的线上线下流量，能满足消费者个性化、特色化需求。”杨竞茜期望南京的车内人文集市能够沦为都市人全捷伊人文消费情景，民众在这个空间里能体验艺术手作、个性展览、露天电影等多元化的人文消费文本，吃得放心、玩得开心、逛得舒心。

　　南京六职能部门联合推出的引导举措包括：将汽车车内人文集市发展纳入国际消费中心城市建设系列活动，与主题会展、公益宣传、文娱活动、城市形象打造出等同步谋划；助力集市线上线下融合发展，与国际品牌商、老字号、MCN机构等建立深度合作，搭建车内选品平台，多样车内经营产品线，拓展线上营销渠道，实现与多情景、多主题、多国际品牌的叠加效应，形成乐高式的流量组合。南京正在透过积极支持特色示范建设、多样应用情景文本、打造出知名人文国际品牌、促进商业模式创新升级等，为汽车车内人文集市身心健康发展持续生态圈，着力构建富有南京人文特色、具有国际声望的城市IP。

　　规范管理，

　　促进小众活动迈向时尚集市

　　新颁布的《关于引导积极支持南京市汽车车内人文集市身心健康科学规范发展若干举措（试行）》还提出，落实安全监管责任，辅导场馆方建立健全安全、环卫、防疫等制度，保障消费者、车手（主）、场馆方合法权益。事实上，南京规范车内人文集市一直在持续发力。

　　南京五马渡汽车车内人文集市，是全国首家风景区内制度化管理的汽车车内集市，最初起源于幕燕滨江风貌区的五马渡广场，是民间自发组织的集时尚、时尚、文艺、社交等属性于一体的人文集市。“早在去年10月就已逐步形成规模，今年3月高峰期时，永济大道沿线2公里，平均每天有150多辆汽车出摊，在互联网上引发热烈反响。我们集团及时关注到这一现象，在有关职能部门的辅导下，5月召集各车手的暂代人，期望能将车内车手引入风景区，统一开展制度化管理。经过3个多月的探索实践，成效有目共睹。”南京旅游集团董事长黄振宇说。

　　“chan上最早出现车内集市有关文本讨论是在2014年，截至2022年，总关键词文本量达到10万家，浏览超过5亿次，说明使用者群体非常关注这个新商业模式，但其中不乏批评的声音。”chan城市江苏运营中心负责人刘海洋说，车内集市既能给青年人提供低成本创业的机会，又能够拉动消费，部分人的批评也情有可原，批评主要有四个方面：造成交通拥堵怎么办、如何制度化管理商家、如何避免出现食品安全问题、产生的垃圾怎么办。

　　针对上述问题，目前南京市已给出了解决方案：首先，交通方面，由商务职能部门、街道社区和有关园区管委会协助车内车手联系合适的固定场馆，透过制度化管理，为这一新兴商业模式营造良好的环境。其次，南京多个区域的大型商业综合体开始与车内商贩合作，提供场馆解决违停、占道经营等问题，同时也为商场拉动客流和消费，一举两得。另外，邀请有资质和管理经验的团队加入，并要求商贩提供营业执照、身心健康证、食品经营许可证等一系列较为完备的证明，用电替代明火，每次开市前，车手里的食品都要留样备份。

　　“我刚刚来得比较早，转了一圈，喝了一杯红酒，吃了两个鸡块。我发现商贩会铺个垫子，有效避免了对地面的污染。” 刘海洋说，从无序到科学规范，政企合作的新思路，有助于小众活动发展沦为时尚集市。

　　如何让车内集市拉得动经济装得下梦想？chan还搜集了各方建议：消费者期望有更多的场馆和固定的时间，这样签到时不用提前搜索；搭建青创平台，帮助优秀国际品牌“出圈”；成立辅导协会，有行业管理的审核机制；举办培育交流活动，承载更多人文输出功能。

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