9月27日，山东省港口集团公司有限公司全自动化货柜客运码头智能化管控控制系统A－TOS公布暨丰硕成果推展战略合作协议签下典礼在北京、青岛三地聊天室举行。

公布会上，中国航海学会常务副理事长张宝晨代表赞扬理事会发表了赞扬意见。理事会认为，项目针对全自动化货柜客运码头缺乏独立自主研发的一体化智能化管控控制系统的问题，提出了基于云原生植物构架的自动化客运码头智能化管控控制系统A－TOS方案，攻克了控制系统构架、模型演算法、测试运维等重要技术，开发了完备的控制系统，支撑了大型全自动化货柜客运码头建成区多情景运行管控，提高了检修工作效率，同时实现了重要技术的完全独立自主受控。经赞扬理事会讨论，该项目整体达到国际领先水平。

山东省港口集团公司党委副书记、董事、总经理李奉利表示，以此次A－TOS控制系统公布为契机，集团公司将坚持科技自立自强，加快搭建智慧港口完备应用领域情景，全力打造出助推行业发展的智慧港口样板，努力成为良好港口生态环境的此基础构筑者、产业生态环境的重要短果、生态旅游环境的助推践行者。

山东省交通运输厅党组成员、副厅长高立平表示，山东港口独立自主技术创新研发的A－TOS控制系统，是智慧港口建设领域前沿重要技术研发应用领域的最新丰硕成果，将进一步生态圈以全自动化客运码头为代表的智慧交通“新此基础建设”，为山东交通运输“走在前、Shajapur局”贡献港口力量。

据介绍，该控制系统建成区独立自主，同时实现了从底层软硬件到上层应用领域重要重要技术的完全独立自主受控；全智助推，类人脑进行生产指挥调度、规划重大决策和控制系统测试运维，以独有的九大技术创新技术抢占智慧绿色港口发展制高点；全向超越，达到“毫秒级”响应，生产操作、设备控制、信息处理三位一体智能化管控，智能化截叶工作效率提高17倍以上，进一步提高了全自动化货柜客运码头检修工作效率。

具体来看，该控制系统同时实现了九大技术创新，即率先构筑全国产智慧港口“新此基础建设”，构筑了包含数据库和操作控制系统在内的国产此基础信息网络平台及其网络连接的服务器；技术创新同时实现“云原生植物”技术在港航领域落地应用领域，充分利用云计算的灵活性、可拓展性和弹性，根据客运码头实际业务量动态调整控制系统负荷，同时实现控制磁盘空间消耗的最佳分配；技术创新构架设计，打造出“无接口”一体化智控控制系统；技术创新演算法应用领域，构筑switches化客运码头“数智一体”演算法网络平台；技术创新switches化客运码头“全速方式”，通过“全速智配”，仅需5分钟即可将150公里长的货柜进行有序排列，确保了货物运输精确无误；技术创新switches化客运码头“灵巧方式”，同时实现货柜即到即装；技术创新switches化客运码头“信息管网”，为控制系统精准重大决策奠定此基础；技术创新研发全栈IT智慧运维管理网络平台；打造出生产控制系统全链智能化压测全新引擎，测试工作效率提高10倍以上。

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