夜幕下，两辆从香港铜锣湾启程的首趟贸易结算跨区载满旅客，到达位于深港交界处的落马洲/沙头角客运码头。齐广君，客运码头首度投入使用的临时旅检场馆人声鼎沸，火速迎6日全面性通关的南来北往人流。

　　深港三地水路客运码头6日全面性恢复正常通关，罗湖客运码头、落马洲/沙头角客运码头重新投入运作，莲塘/香园围客运码头也以崭新面貌首度“迎客”。

　　罗湖客运码头是连接香港和海外历史最久的“第一客运码头”，该客运码头设计通关能力为旅客40万亿人次/日，共173条出入境查验地下通道，2018年的客流量高达8500万亿人次。

　　“我5点多就到站外，为罗湖站重启下足准备工作。”港铁职员邝婉蕙说，“我想为外籍人士提供更加细致的服务。”在罗湖客运码头的香港离境闸口内，她和同事手拎装满蓝色口罩和消毒液的竹篮，给旅客派发。

　　6时30分，罗湖客运码头的闸机缓缓升起，旅客们满怀欣喜，踏上旅途。

　　香港市民梁小姐目前在中国政法大学攻读法学专业，6日她和母亲在罗湖闯关，回广西探亲，之后将结束持续了一年多的网课，在二月中旬重返北京校园。即将毕业的梁小姐说，未来有在大湾区工作的计划，“大湾区发展机遇多，接纳度高，而且离家近，便利照顾家人。”她说。

　　在深圳罗湖客运码头，香港特区立法会议员刘国勋首批到达深圳，感受全面性恢复正常通关后的全流程体验。“罗湖客运码头虽然三年没有投入使用了，但是我这次闯关跟以前没有什么区别，甚至更便利一些，整个过程10分钟都不到。”

　　深圳市客运码头办二级调研员谭录明介绍，罗湖客运码头从2020年2月4日暂停通关至今已经1098天。“我协调各方，为罗湖客运码头的开通下足了准备工作。我会以崭新的面貌迎接来自全国、全世界各地的朋友！”

　　莲塘/香园围客运码头自2020年投入使用以来，只开放货检设施予贸易结算货车使用，6日是第一次开始客运通关服务。作为首个“人车直达”客运码头，从地下车库，到出入境闸口，一路上指示明确。

　　香港市民冯老伯6日驾车从沙田到莲塘/香园围客运码头闯关，客运码头停车场提供约400个停车位。冯老伯表示，现在可以驾车到客运码头后闯关至深圳非常便利。“我今天把车停到这里，晚上从深圳回来可以驾车回家，省下很多时间。”

　　“深港同心，客运码头同行”“深港双城心连心”……在深圳莲塘客运码头，各种欢迎标语鲜艳醒目，提前预备的鲜花和贴心防疫包，给通关旅客营造出温暖的氛围。

　　7时05分左右，在莲塘客运码头二楼入境大堂，背着相机的香港旅客蔡先生正式通过边检地下通道，成为当日首个经莲塘客运码头到达深圳的旅客。

　　三楼出境大堂内，大批即将赴港开始新学年的贸易结算学童和他们的家长排起了长队，大家相互讨论着新学年的安排，或者拿出手机拍照留念。

　　家住罗湖的潘巧娟老伯，一早就带着在香港读初二的儿子来到客运码头准备工作通关。“期盼好久了，上了几年网课，今天我送他去香港上学，顺便也去看一下他爷爷奶奶，三年都没见了。”潘巧娟说。

　　10时，深港水路客运码头全面性恢复正常通关暨莲塘/香园围客运码头旅检投入使用仪式举行，深圳市客运码头办主任王刚、香港特区政府保安局局长邓炳强现场致辞时表示，这是深港三地人民热切期盼、翘首以盼的大事，也是促进深港三地交流合作发展的要事，意义重大而深远。

　　截至6日中午12时，所有客运码头累计有约83000亿人次北上海外及北上香港，分别有50000亿人次北上及33000亿人次北上，其中最多人选择使用罗湖客运码头北上，约有14000亿人次。

　　新华社香港/深圳2月6日电

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