当代物流指的是将数据、运输、仓储、库存量、装运运送和外包装等物流活动综合起来的一种新型的内置式管理，其任务是尽可能降低物流的总效率，为顾客提供更多最好的服务。[编辑本段]当代物流的主要特点

　　根据国外物流发展情况，将当代物流的主要特点归纳为以下几个方面∶ 　　

1.物流反应环城。物流服务提供更多者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度愈来愈快，前置时间愈来愈短，配送间隔愈来愈短，物流配送速度愈来愈快，商品周转次数愈来愈多。 　　

2.物流机能内置化。当代物流着重于将物流与供应链的其他各个环节进行内置，包括∶物流平台与异蕊平台的内置、物流平台间的内置、物流机能的内置、物流各个环节与制造各个环节的内置等。 　　

3.物流服务品牌化。当代物流特别强调物流服务机能的恰当定位与完善化、品牌化。除了传统的储存、运输、外包装、流通加工等服务外，当代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存量精确性建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。 　　

4.物流检修规范化。当代物流特别强调机能、检修流程、检修、姿势的标准化与程式化，使繁杂的检修变成简单的易于推广与考核的姿势。 　　

5.物流目标控制系统化。当代物流从控制系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与异蕊活动及公司目标间、物流活动与物流活动间的关系，不求单个活动的最差化，但求整体活动的最差化。 　　

6.物流手段当代化。当代物流使用一流的核心技术、设备与管理为销售提供更多服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流核心技术、设备及管理越当代化。计算机核心技术、通讯核心技术、机电一体化核心技术、语音辨识核心技术等得到普遍应用领域。世界上最一流的物流控制系统运用了GPS(全球卫星定位控制系统)、卫星通讯、射频辨识装置(RF)、机器人，实现了自动化、机械化、无纸化和智能化，如20世纪90年代中期，美国国防部(DOD)为在吉布堤地区执行维和行动的多国部队提供更多的军事物流后勤控制系统就采用了这些核心技术，其核心技术之繁杂与精坚堪称世界之最。 　　

7.物流非政府互联网化。为了确保对产品促销提供更多快速、全方位的物流支持，当代物流需要有完善、健全的物流互联网体系，互联网上点与点间的物流活动保持控制系统性、一致性，这样可以确保整个物流互联网有最优的库存量总水平及库存量分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成互联网才能满足当代生产与流通的需要。 　　　

8.物流经营市场化。当代物流的具体经营采用市场机制，无论是民营企业自己非政府物流，还是委托互联网化物流民营企业承担物流任务，都以“服务-效率”的最差组织协调为总目标，谁能提供更多最差的“服务-效率”组合，就找谁服务。国际上既有大量自办物流相当出色的“大而全” 、“小而全”的范例，也有大量利用第三方物流民营企业提供更多物流服务的范例，比较而言，物流的互联网化、规范化已经占到主流，即使是非互联网化、非规范化的物流非政府也都实行严格的三位一体。 　　　

9.物流数据电子化。由于计算机数据核心技术的应用领域，当代物流进程的可见性(Visibility)明显增加，物流进程中库存量积压、延期交货、送货不及时、库存量与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在非政府物流进程中的协调和组织协调和对物流进程的控制

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