2017中国航运名人榜评选已启动，

现为候选人投票阶段，点击下方小船了解规则，参与投票。

导语

达飞轮船和专业冷藏运输商Seatrade集团近日决定重组今年早些时候达成的船舶共享协议，PAD航线将交由达飞轮船运营和销售，从2018年1月起升级为周班服务。

早在今年7月，达飞轮船与Seatrade集团达成船舶共享协议。根据该协议，达飞轮船和Seatrade运营业务将连接北美、美国东海岸、中美洲、太平洋岛屿、澳大利亚、新西兰、秘鲁和加勒比海地区。该服务汇集了达飞轮船、Seatrade和Marfret，并提高了船舶航次频率和港口覆盖率。

根据此前报道PAD航线共部署13艘2200-2500TEU船舶，每艘船舶预计能装载至少600个冷藏集装箱，用于运输易腐货物（如水果和肉类）。达飞轮船与Seatrade各自部署6艘船舶，此外Marfret也部署一艘船舶。

Seatrade表示，船舶共享协议进行重组后，将不会按照先前预定的形式进行，这主要是考虑到近几个月以来的市场情况。

根据最新重组协议，PAD航线将交由达飞轮船运营和销售。修订后的服务将从2018年1月4日起升级为周班服务，并将在船舶中使用Seatrade提供的2200TEU Colour级专用集装箱船，包括由Seatrade管理的集装箱设备。航线挂港序为：泽布吕赫、 伦敦、鹿特丹、敦刻尔克、勒阿弗尔、纽约、萨凡纳、迈阿密、卡塔赫纳、帕皮提、努美阿、布里斯班、悉尼、墨尔本、纳尔逊、内皮尔港、陶兰加、曼萨尼约、萨凡纳、费城、泽布吕赫。

另据外媒报道，集装箱贸易欧洲会议发言人表示，近期将出现严重的冷藏箱短缺情况。

德迅集团(Kuehne + Nagel)冷藏物流全球总监Frank Ganse表示，2016年和2017年的冷藏箱生产水平比以往水平下降了50%，造成了2017年第四季的短缺，这种情况可能要持续到2018年。

他还表示，今年上半年北半球包括北美、欧洲地区已经出现了冷藏箱严重短缺情况，最糟糕的是接下来南半球，巴西、澳大利亚等国家的水果需求量会增加，届时冷藏箱的短缺将会加重。

源于冷藏运输市场需求的增加，冷藏箱的短缺问题越来越令人担忧，在国际航运市场上，马士基航运、达飞轮船、赫伯罗特三家船公司都在增加冷藏箱投入。

事实上，达飞集团早在2014年就有意扩大冷藏集装箱船队规模，当时，达飞集团副总裁Alexis Michel就表示，对冷藏集装箱的投资使得达飞处于冷藏集装箱运输的领先位置，而冷藏集装箱将成为未来几年重要的货物运输工具。Michel还指出，新型冷藏集装箱的碳排量相比第一代冷藏集装箱将有效减少60%。此外，新型冷藏集装箱更好地控制温度和操作检疫冷处理系统，从而延长集装箱货架寿命。在收购这批新型冷藏集装箱船之后，达飞可以在最佳条件下运输水果、蔬菜、速冻产品、酒水、鲜花以及医药产品。

此次达飞轮船和Seatrade重组船舶共享协议，是扩大冷藏集装箱运输能力计划的延续。变联营为独营，达飞集团在冷藏集装箱运输方面也将更加得心应手。

· END ·

本期编辑：付媛媛

审   发：张彦超

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：中粮家佳康2024-2025年度公路冷藏运输竞争性谈判公告

下一篇：返回列表