“湖广熟、天下足。”湖北既是粮食生产大省，也是粮食消费大省，每年稻谷流出超百亿斤，外购玉米、大豆近百亿斤。近年来，武汉市以多式联运示范工程创建、国家综合货运枢纽补链强链等工作为抓手，加快推进武汉港口型粮食物流核心枢纽建设，打通北粮南运西进、外粮内运、鄂粮输出的国内国际通道。在这条粮食物流立体大通道旁，一个华中地区规模最大的冷链物流园正在加速建设，牛羊肉、进口水果等商品在该园区有序流转，源源不断地被输送到全国各地，这就是金控长贸国际冷链物流园。

6月1日上午，金控长贸国际冷链物流园正式开仓试运营，该园占地 560亩，总投资27 亿元、总仓容 50 万吨，毗邻长江中上游第一大港——阳逻港，不仅可水路直达上海、宁波等重要港口，还可通过中欧班列、铁水联运、江海联运、江海直达以及沿江捎带等形式，内联长江经济带各省市，外接海上丝绸之路与陆上丝绸之路两大国际物流大通道。

“金控长贸国际冷链物流园是国家综合货运枢纽补链强链重点支持项目，也是武汉金控集团充分发挥自身综合金融优势打造的重点项目。”武汉经发粮食物流产业投资有限公司副总经理余沫告诉记者，实行“一次性规划，分步建设”的方式实施，目前4栋总库容17.4万吨（1#-4#冷库）大型低温冷库已全面建成。园区全部建成后，将成为中部地区最大的中高端冷链产品集散中心、加工装配中心、分拨转运中心、城市共同配送中心。切实助推湖北加快构建全国新发展格局先行区，促进物流降本增效，助推武汉国家商贸物流中心建设。

据悉，目前国内冷链贸易商及华中地区肉类食品加工厂多以巴西、乌拉圭、阿根廷等南美国家食品原料进口为主，其货物主要以天津港、上海港、宁波港、厦门港等沿海口岸登陆后，通过陆运形式发往沈阳、河北、郑州、武汉、长沙等内陆城市的交易批发市场，从而分销全国。据测算，借由金控长贸国际冷链物流园国家级多式联运示范工程，经江海联运从上海送往该园区的货物，相比传统公路运输每柜货物可为客户节省4900元成本。

记者在现场获悉，武汉市新洲区正依托金控集团多式联运物流优势，深入实施国家综合货运枢纽补链强链。在武汉国家航天产业基地龙口片区，目前正加速建设国家粮食现代物流（武汉）基地，即是由武汉金融控股（集团）有限公司开发建设，基地总投资超60亿元，坐拥1000米长江深水岸线，建有40万吨粮食物流园、50万吨金控长贸国际冷链物流园、2个5000吨粮食码头、连接江北铁路及京广和京九两条国铁的铁路专用线、综合物流及配套服务区。

据武汉金融控股集团党委副书记、总经理丁震介绍，基地全部建成后将成为中部地区重要的冷链和粮食产业集群，并依托铁水联运、江海直达、汉欧班列，实现“买全国、卖全国，通国际、畅全球”。

随着预制菜、中央厨房、生鲜电商新业态的出现，冷链在保障食品安全、促进经济增长、提高人民生活品质方面发挥着越来越重要的作用。融合化、创新化、数字化、绿色化和全球化将是进一步推动冷链物流行业高质量发展的重要方向。

开仓仪式上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付宣布对武汉金控长贸国际物流产业园授予“中物联全国数字化仓库企业试点”资格。据悉，该园区正在实施加装电子围栏等数字化改造，实现对到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等环节数据的自动采集与传输，促进现代信息化、智能化技术在园区更广泛应用。（全媒记者 杨瑾 通讯员 张文 胡晓康 视频制作：见习记者 周婧）

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