中冷联盟为全面性深入细致了解**禽流感对我国冷链物流领域的影响，和禽流感期间冷链物流民营企业经营碰到的困难，于2022年4月在每位团体会员范围内进行调研，通过专访与问卷调查结合的形式，搜集团体会员民营企业意见反馈信息，并根据调研结果撰写了《2022年**禽流感下冷链物流民营企业现况调研报告》，以期对政府相关部门、冷链物流民营企业和关注冷链物流领域的相关机构与个人提供有价值的参考。

2022年以来，**禽流感在国内远距多发，江苏、吉林、广东、上海、北京等多地先后出现了禽流感的反复，给经济和民生问题确保造成严重影响，冷链物流民营企业的生存与发展也面临不同程度的考验。

part.1

禽流感下冷链物流民营企业碰到的困难

2022年**禽流感远距多发，给冷链物流民营企业正常经营增添极大冲击，业务开展受挫、运营效率增加、人力运力紧张，多重困难同时摆到冷链物流民营企业面前。

01

物流受挫，“没水”与“进不去”

调研发现，受各地禽流感管控政策影响，省份外来人口进入本省份须要除健康码行程码绿色、48小时以内核酸阴性外，还须要报备甚至隔离，造成省份外人员货物运输进入本省份受影响，对于冷链物流民营企业就是物流受了管制，一定时间内外来货进不去，自己货没水，形成物流不畅。

还有民营企业意见反馈，采购人员不能及时处理从基地、市场采回物资，引致仓储量严重不足，无法满足合作商超的供应，严重影响民营企业的发展和广大人民的生活所需。

对于冷藏工程民营企业来说，冷藏建设方面建筑材料无法运进来成为难解难题。

02

工程车难行，“卡点多”与“一刀切”

根据不同省份冷链民营企业的调研意见反馈，很多省份实行交通管制，很多小区采取封闭式管理模式，一些乡镇还封路、M04W，“逢车必检”引致货品难和时处理到仓，冷链收创配送困难重重。虽然政府有及时处理的给民生问题确保民营企业签发了“道路运输通行证”，但是对物流的时效和效率都增添了较大阻力。

此外，有的城市因局部省份有确诊就将整个城市升级为风险省份，引致工程车高速行驶途经该城市就会变红码或天茂，高速行驶路径受政策一刀切的管制，给工程车通行增添困扰绕。

03

效率增加，“进项少”与“开销大”

本次抽样调研，几乎全部民营企业都提及了效率阻力难题。其中，为应对禽流感防控而增加的人力物力投入，是冷链物流民营企业、冷链园区普遍面临的难题，对货物运输、人、工程车的监控层层叠加，引致民营企业的业务量大幅度下降，运营效率上升。

此外，禽流感对民营企业的资金流影响巨大。跨省份财务开票、发票寄出难题的困难，很大程度影响到了正常的租赁费用等款项的收取，影响了公司超额现金收入和回款。但同时，公司还须要承担员工工资、日常经营支出、贷款税费类的支付等，资金和经营阻力都比较大。

甚至因防疫要求提升，有些省份采取强

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