目前国内的冷链体系建设处于起步、分段、分散化的阶段，冷链物流的布局主要是集团性的，或者是企业的独特性，离区域性、全国性的冷链网络还有比较大的差距。当前，随着国家对粮食安全问题的关注，以及水产品生产规模的不断扩大，以及水产品的冷链物流需求不断增加，冷链物流行业面临着良好的发展机遇。然而，目前国内水产品冷链物流仍面临许多问题，需要进一步加强和完善。

冷链网络建设有差距

由于采用分段分布的方法，造成了冷链体系的不连续性，整个物流过程中的温度记录不能起到应有的作用，物流的交接也变得更加繁琐。像美国冷藏运输协会一样，在整个美国建立一个冷藏配送中心。

冷链标准建设不及时

目前，中国水产品冷链物流在装卸速度、操作流程、验货制度、运输、仓储、配送、销售等各环节的低温对接要求等操作规范上没有统一的规范，这就导致了中国很多水产品销售的环境无法在冷藏温度下进行。针对不同类别的水产品产品的温度、湿度指标和保质期，目前还没有建立起相应的冷链体系，无法给出一个科学、统一的建议。

冷链配置建设不完整

在普通的菜市场中，冷藏设施的建立并不完善，水产品的物流设施也相对落后，而使用人力黄鱼的冷藏运输仍较为常见，造成了严重的质量损失。冷链系统的布局必须依靠城市化水平的提升，而在农村地区则难以实现。此外，在运输中，也没有统一的包装结构和物流形式，比如，装载活鱼的容器中3/4装满水，而活鱼仅占1/4，这无疑增加了水产品的物流成本。

冷链增值效应不明显

冷链物流要实现温度的全过程监控，就需要以现代信息技术为依托。同时，要加强水产保鲜库、冷库的建设，加大对冷库的温度控制。冷链物流投资较大，而水产品是价格低廉的商品，其冷链物流的增值作用并不显著，因此，冷链物流的运营存在一定的风险。

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