新疆喀什铁路货场内，首趟喀什至深圳冷链专列驶出。（通讯员杨乐摄）

新疆网讯（全媒体记者王艳红）9月5日12时15分，一列装有32只集装箱、满载640吨新疆新梅、葡萄的冷链专列从喀什站开出，跨越5000多公里驶往深圳平湖南站，这是国内开行的首趟喀什至深圳“乡村振兴”鲜果冷链专列。

“这是我们首次采用冷链基地+冷链班列的方式运输冷鲜鲜果，实现了‘一箱到底’运输。”深圳市中集集鲜生商业管理有限公司副总经理吴晓杰说。

吴晓杰介绍，本趟专列运输的640吨鲜果，将直供给美团、叮咚、盒马等电商平台和商场超市。

喀什地区是新疆的林果大区，2023年，喀什入选国家骨干冷链物流基地承载城市。喀什市与中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司开展战略业务合作，打造冷链物流骨干网，畅通运输物流链。喀什至深圳首班冷链专列的开行，打通了喀什与深圳之间的冷链物流通道。

“铁路冷链运输鲜果绿色环保，能够最大限度地保障鲜活度，且整批运输时间比公路运输要节省2天以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心喀什营业部经理常军说。

近年来，新疆铁路部门加大同属地政府、冷链企业、林果商的合作联系，积极探索冷链物流运输模式，深入摸排鲜果市场的分布、产能、销售等情况，按照“一企一册一案”的原则，为企业提供精准优质的运输服务，加大出疆冷链专列运力运能支持，助力疆果外运、果农增收。

“冷链箱智能与保温性能好，可以大幅减少水果运输过程中的耗损，使大湾区的消费者能及时吃到优质甜美的新疆水果。”吴晓杰说，今年，公司计划通过铁路和公路两种运输模式发运4000多吨地产水果，明年发运计划能达到10000吨以上。

喀什货运中心党委书记李成说，冷链运输已经成为喀什特色林果产品迈向国内市场的首选模式。下一步，铁路部门将深化同冷链仓库及林果商的合作，补强硬件设施设备，提升货区货位占比，加大公铁联运的合作力度，助力更多鲜果产品通过铁路冷链班列运输出去，为实现乡村振兴提供强劲动力。

冷链服务业务联系电话：19937817614

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