本报（chinatimes.net.cn）记者于娜 见习记者 杨燕 北京报道

如果说运载着快递、生鲜、货物的物流行业是一座城市发达的毛细血管，决定着城市日夜跳动的脉搏强度，那医药冷链物流就是其中最不可或缺的一节纽带，联结着归属到健康板块的方方面面。

近日，上海生生物流递交招股书冲刺上交所主板，将少有人关注的医药冷链行业面貌展露于大众面前。

同样都是冷链，医药冷链和生鲜冷链有什么不同，两者能否互相代替？谁是这个细分行业的“老大”，在我们日常生活当中，又有哪些地方医药冷链在默默地发挥着作用？

医药冷链甲方：“百变”的温度要求

生生物流的上市计划，将医药冷链这一少有人关注的行业从水下带到了水上。

招股书中显示，目前生生物流业务主要分为5大部分，其中占比最大的是创新药研发和生命科学的冷链服务，在整个业务板块中占比接近70%—80%，其次是关于药械行业的冷链服务，近三年占比也在10%以上。此外还有部分业务，包括国际医药、细胞治疗两个板块的冷链服务以及装备和新材料的销售，不过这三块占比均在3%左右，在整个业务板块中占比较少。

和普通的物流不同，医药冷链物流由于其业务的特殊性，通常是B to B的模式，它们服务的对象包括医院，血站，科研院校，检测机构，跨国药企，医药企业还有传统的医药商业流通公司等等。

不同的“甲方”对于医药冷链的温度要求也不同。

血浆和血小板，一些生物制剂运输温度通常在-18℃至-30℃之间，而冷冻红细胞和一些特殊药物则需要在-80℃以下，像一些病毒、人体器官组织和辅助生殖过程中需要冷冻的精子等，则需要更低的深冷温度控制。

以生生物流业务板块中的细胞治疗冷链服务为例，CAR-T细胞治疗在回输阶段的运输需保持全程温度-150℃以下，同时对冷链装备的清洁消毒安全、患者的回输准时性都有着严苛的标准，尽管这一业务板块目前占比还不大，但无疑对公司的风险管控和质量规范提出了极高的要求。据招股书透露，传奇生物，复星凯特，药明巨诺，驯鹿生物，恒润达生和科济生物都是生生物流的客户之一。

多家医药冷链从业人员告诉《华夏时报》记者，尽管不同品类的产品会有一个大概的温区要求，但这一行更像是根据甲方客户要求定制的VIP冷链服务，具体到某个产品需要什么样的温度，湿度，运输时间，都以甲方的要求为准，有时候同一产品不同甲方的要求也会不同。

一位医药冷链从业者解释，例如对于一些温度高敏感型药品，有些医院就会要求在15—20℃的范围内运输保存，而另一些医院则不会要求得这么严格，这跟每家医院的质量管理规范有关。

医药冷链的“冷”不仅在于温度的变化，更重要的是恒温。中科美菱海外营销中心副总经理李林告诉《华夏时报》记者，医药冷链中不同产品对温度的要求不同，除了时效性外，其实更看重温度的均匀性和安全性，追求的是无限接近设定温度，例如说有些药品按照国家质量管理规范应当在2℃—8℃之间，但冷藏箱内的温度其实保持在4℃的±1℃范围内。这不仅是对温控技术的考验，还有对承运商时间的把控以及对第三方物流调配的要求。

招股书显示，生生物流了此次募集资金主要投资于“总部研发基地及研发中心建设项目”“生物医药冷链服务能力升级项目”“智能化信息系统研发建设项目”以及“补充流动资金项目”。

2020年至2022年度，生生物流营收分别为2.69亿元、5.25亿元、6.34亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为4576.88万元、7376.76万元、7736.19万元，复合年均增长率达30.01%，公司主营业务毛利率分别为35.24%、29.08%和27.95%。

4000亿元市场：巨头环伺，多方入局

中物联医药物流分会数据显示，2019年中国医药冷链销售总额约为3395.03亿元，同比增长20.1%，2020年底销售规模或将达到4000亿元。

盯上这片市场的不独有生生物流这样以医药冷链为主营的企业，事实上，像九州通，华润这样的传统商业流通公司扎根更早，布局也更广泛，近些年来，无论是京东物流、菜鸟这样的“电商系”互联网行业巨头，还是顺丰、德邦这样的传统“快递系”物流企业纷纷涌入这一领域。

在生生物流的股东名单中，同样有高瓴闰恒，德邦基业，君联晟源，钟鼎六号等身影，君联资本是行业内揽获多个物流企业IPO的投资机构，钟鼎资本也在物流行业深耕多年，高瓴资本一向是投资圈的风向标，三大顶流资本的早早入局，足以证明医药冷链行业受关注的价值。

就在生生物流公布招股书不久，菜鸟宣布推出从中国至巴西的医药空运冷链服务，每周有8班货运包机从中国飞往巴西。京东健康2022年报中过同样披露，其大药房药品“自营冷链”能力已覆盖全国超300个城市。

我国医药冷链运输的运营模式分为三类，即自营管理、自营＋外包和外包三方，其中外包三方就是外包给第三方公司进行医药运输。

冷链物流的建设显而易见是一个重资产、重规模的规划，因此这一行业有一大部分企业都是集成式发展，只聚焦于行业链条中自己擅长的领域，其他部分则采取外包或采购的形式。

据纯钧新材料华东区负责人李倩对《华夏时报》记者介绍，这个行业可以简单地划分成三方，上游包括移动冷藏车，冷库等大件设备提供商，温度的监控设备和数据分析提供商，小件的温控箱，保温材料等组成的保温箱。中游则是一帮物流承运商，包括顺丰、京东物流、德邦物流以及一些第三方物流企业等，下游则是前文一直提到的医药冷链物流的“甲方”，还包括一些医药流通商，零售药房等。

从市场竞争格局来看，大型的冷链物流服务公司和商业流通公司凭借原有的物流体系叠加医药冷链系统，牢牢地占据了市场主导地位，但一些第三方冷链物流企业仍然凭借着自身特色迅速崛起。

李倩强调，医药冷链行业对温度控制和产品安全有着非常高的要求，技术和设备是最基本的门槛，因此企业需要具备先进的冷链技术和设备，包括冷藏车辆、冷藏箱、冷库等。这些设备需要能够精确控制温度、保持稳定的环境条件，以确保医药产品的质量和安全性。

和生鲜及农产品等普通物流相比，医药冷链对于温度的监测可谓苛刻。据李倩介绍，目前医药冷链储藏箱都会配备温度记录仪，一种是装在箱体外进行温度监控，用户可以设置成每隔一段时间上传一次实时温度，例如一分钟一次，通过云端监控温度变化，超温的话会立刻预警，还有一种温度记录仪是放在箱体内，同样实时监控，只不过是在最后到达目的地后核查所有数据，有些要求比较高的医药冷链物流商两种温度记录仪都会配备。

除了温度外，湿度也是存储环境的一大要素，更好一点的温控设备是能进行温湿度双向监控的。

相比于全球主要发达国家，中国生物医药冷链服务市场和技术的发展相对落后，早期生物医药行业中的药品和样本运输主要依附于传统的快递物流网络，运输环节仅依靠冰袋、泡沫箱等传统温控手段，安全性难以得到保障，药品超温等状况频出。

随着新药研发和生物制品的不断涌现，对冷链物流的需求也在不断增加，行业尚未被整合和满足的需求仍然很多，巨头环伺之下，哪些企业能杀出重围？

编辑：颜源主编：陈岩鹏

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