“中老泰”水果冷链专列开通

2023年7月，一列满载榴莲的“泰国春蓬府－老挝万象－中国郑州”水果冷链回程班顺利抵达位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站。

据了解，本次专列是怡亚通物流助力“中老泰”广州、昆明线路后的第三条常态化运营线路，同时标志着怡亚通物流与多方共同联合，助力河南省成功打通直达RCEP国家的冷链专列物流大通道。

01 中老铁路促进泰国水果出口

水果一直以来都是泰国最大的出口食品类别，占据了泰国食品出口总值的35%。据了解，上半年水果出口增长的主要原因是来自重要出口市场中国的订单。

在2022年，出口到中国的水果订单占据了泰国水果出口总值的87%。此外，泰国还通过积极的市场推广，将水果出口市场扩展到了新的地区，比如榴莲出口到韩国，柚子出口到美国和阿联酋，龙眼出口到印度和印尼等。

在众多东南亚水果中，泰国榴莲备受中国人喜爱。根据泰国媒体的报道，泰国榴莲继续在经由中老铁路出口货物方面保持领先地位。通过利用中老铁路运输，泰国能够更快地将商品运送到中国市场。为了增加泰国商品的出口机会，政府正在积极推进连接中老铁路的计划。

通过中老铁路，泰国的商品出口到中国市场变得更加有利。借助中老铁路的运输，商品的运输时间大大缩短。以前通过R3A公路运输需要大约2天，而现在通过中老铁路不超过15小时即可完成。

02 增长较快的品类有哪些？

根据泰国商业部的数据，2023年1-5月，从廊开口岸出口经老挝到中国的商品中，增长最大的前10类商品分别是：

新鲜榴莲，价值20亿7318万铢，较去年同期增长了364%；

新鲜山竹，价值3亿7865万铢；

变压器及零配件，价值3亿1521万铢；

新鲜龙眼，价值3740万铢；

矿石或其他燃料，价值1789万铢；

凤梨加工品，价值1143万铢；

新鲜柚子，价值299万铢；

工业品，价值272万铢；

新鲜芒果，价值179万铢；

其他水果，价值152万铢。

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