2020中国国际冷链流通产业峰会期间，来自上汽依维柯红岩商用车有限公司信息与数字运行中心总监向文辉和平台总监、高级工程师何桂蓉接受了经济日报-中国经济网的采访。

向文辉介绍说：“公司由三家公司投资所组建的，分别是世界500强制造商上汽集团以及意大利依维柯公司，还有重庆机电集团。”向文辉表示：“中食冷专委一直在推动冷链运输国标的建设，我们上汽红岩也是顺应冷链流通行业发展的趋势，打造了一批符合国标的冷藏车。首先，我们在车辆上安装了智能化的设备，从而能够对我们的车载的环境参数进行实时的传输，并且在不做任何修改的情况下直接传递到我们国家商务部冷链流通监控平台；其次，我们企业也为我们在业态中的相关角色打造了服务性的平台，也就是说我们的数据不仅仅是上传到国家商务部冷链流通监控平台接受商务部的监管，同时也为我们的运输公司、车主司机提供相关的数据服务。”

上汽依维柯红岩商用车有限公司信息与数字运行中心总监向文辉接受经济日报-中国经济网采访 于鹤章摄

对于上汽红岩的对外合作，向文辉特别介绍说：“我们和泰国又一顺国际物流有限公司签署了战略合作协议，我们将为对方提供量身定制的高效冷链运输物流车，在有效保证全程冷链恒温及监控的情况下，通过对货箱、底盘的改造来满足他们的运货需求，并且能够尽可能地减少运输过程中所造成的货物损失。”

何桂蓉从设计背景、理念及数据传输监测方面进行了介绍，他说到：“我们是从2017年开始策划和打造的相关的冷藏车的，由于食品运输当中存在着断链以及冷藏车的标准不规范等问题，我们就找到中食冷专委对标准进行了一些解析，一起联合开发。”

何桂蓉表示：“冷藏车的设计是按照七位一体化的理念进行的，即战略、品牌、产品、渠道、商务、金融、服务等七方面的一体化。我们谈到数据，最重要的就是数据的传递和数据的提炼，我们解决了数据相关的传递和提炼问题，并且可以对各个环节进行监测分析，这对整体运输效率会有巨大提升。”

上汽依维柯红岩商用车有限公司平台总监、高级工程师何桂蓉接受经济日报-中国经济网采访 于鹤章摄

何桂蓉指出：“我们在产品开发的时候，也尽可能的把当前先进的技术运用上。”她举例说：“比如，依托智能监控系统，我们能够有效的识别车辆满载和空载的情况，如果系统判断是空载的情况，我们温控系统这一块儿就不会再显示，避免形成干扰；如果判断为是满载，我们就会对温控系统进行全程监管监控，以确保我们整个冷藏物品在运输的时候保持恒温的状态。此外，还有针对冷藏车的恒温技术这一块儿，我们也有相关的技术应用。当运输的物品种类比较丰富，比如生鲜肉类、鲜花、乳制品，蔬菜等，因为不同物品对温控的要求是不同的，这就对我们的恒温装置提出了较高的要求。所以我们在冷藏车设计的时候，就会确保恒温技术的落地，我们这一块儿也是基于智能网联的理念进行开发管理的。”

何桂蓉向记者表示：“智能网联是未来冷藏车的发展方向，上汽红岩在智能网联领域是具有一定优势的，之后我们会继续基于智能网联的理念，对冷藏车的轻量化设计、舒适性以及安全性方面进一步优化升级。”

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