上海三分之二的冷库开始陆续面临大修。然而企业缺乏资金，这些“濒危”冷库只能苦苦支撑。作为食品冷链的第一环，上海冷库的落后现状和如今人们极度重视食品安全的氛围显得格格不入。上海冷藏库协会秘书长刘龙昌在日前召开的“改进上海易腐食品流通环节研讨会”上，对此深表担忧。

　　茭白上市 冷库告急

近期茭白大量上市，上海０－２摄氏度的高温冷库供不应求。位于普陀区交通路的杨桥蔬菜冷库的邓先生告诉记者，目前已有３０多个客户预约，这阵子每天都有二三十吨的茭白运入，专门放置茭白的１２００吨冷库已经基本挤不出地方，这种情况估计要到７月份后才可能得到缓和。大场冷库、彭浦蔬菜冷库也是如此。

刘龙昌告诉记者，季节性冷库的紧张时有发生。冷库的使用很有讲究，水果蔬菜要放在高温库，肉类、水产、冷饮要放在低温库，金枪鱼等深海鱼类要放在冰库。因而某类产品当令之时，一库难求的事情并不鲜见。

冷库的紧张会产生一系列问题。有的企业为了经济效益，追求最大的冷库利用率。食品摆放紧挨库顶、库壁，殊不知库顶和库壁都充满了氨气，万一发生泄漏事件，后果不堪设想。还有的冷库采取承包的方法经营，承包者为了多赚钱，不按规则操作，将冷库塞得水泄不通，连过道都挤满，造成了另一种安全隐患。

　　上海冷库呼唤多元投资

国际冷冻仓库协会主席兼首席执行官威廉姆·哈德森这几天参观了上海的几座冷库。他对上海冷库的总体评价是现代化程度低，国外一些冷库多运用先进的ＩＴ技术，即使工人不进仓库，照样可以取出货物，而上海几乎没有这样的冷库。上海的冷库多半是多层的，这和国际上流行的单层冷库也有很大不同，多层冷库的最大缺点是搬运不便，在国外已经逐步被淘汰。

上海三分之二的冷库是上世纪七八十年代建造的，国有资本仍然占有绝对的优势。如今这些冷库逐步进入修缮期，国家的补贴没有了，冷库也只能拖一天算一天，勉强能维持下去就行。

当然，上海的冷库中也不乏佼佼者，新天天配送冷库和二十一世纪冷库就是肯德基等著名餐饮企业的宠儿，这两个冷库基本达到了现代冷库的概念，不过他们有一个共同的特点——引入外资建造。

　　世博为冷库行业带来机会

“现在正是进军这一行业的好时机。”因为上海的不少冷库都建造在黄浦江沿岸，世博会将对这些地方进行整体改造，原有的冷库面临选址重建，这也正是提升冷库设备、选择合作伙伴的良好时机。“一般每投资一吨冷库的资金在４０００元左右”，刘秘书长介绍道。据了解，薛家浜冷库、彭浦蔬菜冷库都在规划范围之中。

　　另据记者了解，上海冷库总量是比较少的。美国人口是我国人口的六分之一，日本人口是我国的十分之一，但冷藏库容量分别是我国的３．５倍和２倍，所以上海的冷库投资潜力很大。

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