部分地区蔬菜遭遇“卖难”寒流

    本月，浙江、山东、河南等地的部分蔬菜，菜价已跌到了惨不忍睹的田地。

商务部的数据显示，上周全国18种蔬菜平均批发价格比前一周下降9.8%，三周已累计下降16.2%。山东省农业厅数据显示，上周（4月11日-17日）山东蔬菜平均价格较前一周下跌4.46%。河南省商务厅监测，上周河南省蔬菜批发价格大幅走低，较前一周下跌10.66%。

数字所表现出来的远没有菜农感受的深。在全国最大的蔬菜批发市场寿光农产品物流园，记者看到过来卖菜的车辆已排起了长龙，收菜人却寥寥可数。“我哥家的白菜放在棚外面10多天了，一分钱不要都没人拿。”山东寿光市纪台镇吕家村的吕祥友告诉记者。

全国蔬菜种植第二大省河南多个地方也遭遇季节性蔬菜价贱与滞销。郑州市中牟县的芹菜、惠济区的莴笋及周口市淮阳县的包菜，均价低至每斤几分钱都少人问津。

中牟明山庙芹菜交易市场，满面愁容的宋俊说：“今天早上最好的芹菜才8分，4分一斤的都有。”而去年收购价高峰时能到1元。

惠济区古荥镇张庄村的岳艳丽种了2亩莴笋。她说：“去年一斤莴笋卖四五毛，今年5分钱一斤都卖过，好点也就一毛多。”

记者发现，菜价的最终售价却并不低。卷心菜农民卖给菜贩子平均0.2元/斤，到了消费者手中时，菜价就到了0.5元/斤。

多种因素导致蔬菜出现“卖难”

许多菜农及菜贩对今年菜价为何如此之低并不太清楚。有的人认为是因为种植面积增加，有的人认为结构不合理，有的人认为油价提升运费导致收菜人减少，还有的人认为日本核泄漏传言影响了人们的消费。

中牟县农业局园艺站王肖峰介绍，由于去年行情好，今年中牟芹菜种植面积近2万亩，相比去年增加了至少20%。张庄村村委会主任岳百顺说，去年村里莴笋种植约200亩，今年种了近300亩，增加了1/3还多。

油价导致运费上涨，收菜人的日子同样不好过。从新乡到中牟收购芹菜的郭树鹏说：“去年油价1升5块多，今年涨到了7块多。从新乡到郑州，光油价就多了40多元。今年来这收了几次菜，基本没挣到钱。”

菜商任晓跃从海南收长豆角到河南批发。他说，由于油价上涨，一趟运费比去年多了6000多元，由于高速治超，拉多了要交超载费，拉少了又不划算。中牟县明山庙芹菜交易市场负责人魏保林说：“去年新疆、内蒙古、东北都有收菜人开着大卡车来这里收菜，高峰时大卡车得排队。今年根本没有大卡车来了。”

许多菜农表示，去年过高的菜价是导致今年价格过低的一个重要原因。“去年的价格太好了，每斤卷心菜的价格都达到了1元钱，这让许多菜农加大了对白菜、卷心菜的投入，没想到今年的价格却跌到几分钱。”此外，去年一些商贩囤积白菜，如今价格低迷，集中出货也导致价格下降。

农业部商务部着手缓解“卖菜难”

    针对近期部分地区、个别蔬菜品种出现滞销卖难现象，农业部商务部等紧急部署，要求各地千方百计采取有效措施，开展产销对接，降低流通成本等措施，稳定蔬菜生产发展。

农业部要求，一是组织开展产销对接活动，解决滞销卖难的燃眉之急。二、发挥批发市场的主渠道作用，降低入场收费标准。三、加大加工储藏，延长蔬菜错峰上市时间。四、引导优化品种结构，衔接茬口安排。五、加强蔬菜产销动态监测，提早发布信息，提前联系销路。

商务部要求，一是加强市场监测。及时发布信息，积极引导蔬菜生产和市场流向。二是建立对接平台，拓宽流通渠道。三是发挥“农超对接”、“农批零对接”等长效机制作用，优先销售滞销蔬菜。鼓励当地部队、学校和集体伙食单位等直接采购滞销蔬菜。四是组织加工转化。五是开展蔬菜收储，调节上市时间。发挥地方政府储备和商业储备的应急调节作用，临时收储一批卷心菜等具备短期贮存条件的“卖难”蔬菜。

如何才能让菜不烂在田里

    政府应加快建设冷链系统

    本报记者夏宇

近期，湖北云梦嘉鱼也出现蔬菜收购价格大跌，菜农亏本卖菜情况。在嘉鱼出现菜难卖时，省商务厅紧急调动武汉、荆州、咸宁三地商务部门以及数十家企业助销。记者了解到，不仅是中百集团，参与采购的这数十家企业大多实际都是亏本的。“这次的采购我们确实是亏损的，而这已经不是第一次了，之前东西湖菜薹出现滞销时我们同样前往进行采购，”中百农产公司一位有关人士告诉记者，“不可能每次都要企业来做这类事情，毕竟企业也需要经济效益。”

农超对接可在一定程度上解决这类问题。由超市和批发市场与周边农民签订蔬菜采购协议。“这种对接效果也是有限。解决问题的关键应在于要将松散的个人种植转变为形成合作社、订单种植，同时加快蔬菜深加工产业建设，拉动蔬菜的使用量。”上述中百人士建言。“如能让菜从田里出来就进入可以延长保鲜期的冷链体系，加以最低收购价等措施，错开蔬菜的上市时间，就可以不让‘蔬菜烂在田里，水果挂在树上。湖北省商务厅市场体系建设处负责人表示。

他介绍，作为冷链体系中较为关键的冷库，湖北目前容量不到100万吨，在一般情况下勉强够用，但是一旦出现这种大量蔬菜同时上市的情况，冷库的缺口至少一半以上。

    上述商务厅负责人表示，目前国外的冷库基本都是政府投资建设，可以考虑将全省划成几个大区建设大型冷库，每个市按需建设中小型冷库，再辅以冷藏运输车和超市冷藏系统，从而形成完善的冷链系统。

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