透过携程模式看冷链物流潜力
时间:2022-12-30 18:33:01来源:food栏目:冷链新闻 阅读:
整合冷链市场中经销商、物流商、供应商等利益相关者,冷链中的“携程网”模式已经初具规模。
北京人何时能吃上四川猪肉?四川人何时能吃上北京德青源鸡蛋?东北人何时能吃上上海产的哈根达斯冰激凌?
显然,这一切的背后都需要冷链物流的支持。与传统常温物流的高速发展相比,冷链物流却相形见绌,一直没有得到充分的释放。
此情形在被业界称之为“冷链元年”的2010年发生了重大转折。以发改委发布的《农产品冷链物流发展规划的通知》为标志,冷链物流也由幕后走到了资本的前台。
这其中以2011年2月份今日资本等机构3亿元投资山东荣庆为甚,获得冷链行业目前最大的一笔投资。外资更对此资本洼地的产业颇有兴趣。随着澳洲太古、日本三井物产株式会社、美国美冷、美国普菲斯等企业相继进入中国,对中国冷链产业虎视眈眈,伺机而入。
而与此形成鲜明对比的,是中国冷链物流的残酷现实,整个行业“散、乱、小”的局面尤其严重。据2009年数据显示,冷冻食品生产企业超过2万家,冷藏运输车辆接近5万辆,每个企业竟然平均仅有不到3辆冷藏车。管中窥豹,行业现状可见一斑。
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