一直以来，我国冷链物流的发展滞后，近年来，随着我国的经济发展，人们的生活水平不断提高，对冷冻、冷藏食品的认知度也越来越高，迅速拉动了冷冻、冷藏食品的消费，其每年增产约为10％。

冷链物流不单影响工农业生产的有效运行，还直接影响普通民众的生活习惯和质量，发展冷链物流产业势在必行。食品工业生产过程中的冷却、产品的冷冻冷藏及保鲜、冷藏运输均离不开制冷设备，冷冻冷藏消费需求激增，资源优势明显。但是冷链产业在我国起步较晚，加之设备不足、意识不强、监管不力等问题存在，阻碍冷链的系统发展。

据空调制冷大市场专家介绍，中国冷链物流产业的制约条件无外乎两个方面：第一，我国现有的冷库容量不足，我国现在拥有冷库是900万吨，而美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，而中国人口是美国的五倍，中国未来的冷库需求很大。第二，我国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%，这无疑是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。

虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题很多，但是我国已经认识到发展冷链物流产业的重要，所以正不断营造产业发展氛围，完善产业发展环境，建立健全规整制度，旨在推动冷链物流产业得以健康有序地发展，最终形成完整的产业链条。

空调制冷大市场专家认为，十二五期间，国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给制冷企业带来新机遇。未来5年，作为冷链物流的基础设施之一，制冷设备供给必然要跟上其发展的步伐。

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