谢谢大家给我这样的一个机会，我是DeanL.Engelage，大丹公司销售及战略规划部门的执行副总裁。大丹公司是CCI集团旗下的公司，这个公司是在芝加哥。而且还有其他的一些公司，像吉利阁，加利福尼亚的公司。另外一个公司是对于食品加工的一个设备来进行一个生产，还有特劲公司，它是一个挂车公司。

大丹公司是美国最大的的挂车生产厂商，总部在芝加哥，有一百多年的历史。它创建于1900年，在1931年的时候，它生产了美国的第一台冷藏挂车。我们也是在这么多年来，一直都生产这种冷藏以及干货挂车。这是我们厢式的冷藏拖挂车系列。我们生产不同规模、不同大小的冷藏拖挂车，比如为不同的生产商来生产不同的挂车，我们也是美国最大的一个挂车生产厂商，这是平板的拖挂车系列。那么这些都是可以运送一些建材的。给大家介绍一下美国大丹公司，我们在全美一共有八大制造基地，其中三个是冷藏车的生产工厂，还有五个，这些都是平板的挂车以及这种冷藏的挂车，我们在北美有97个代理分销商。这些代理都是一些零售商，还有17个不同的分公司。最近我们又开了一个新的生产制造基地，这个生产制造基地在Ltatesboro，它是第一个挂车，这是在过去几年我们所开发的第一个大的一个挂车生产基地。看一下我们制造技术的一个创新。

我们有机器人的焊接，而且还有自动的一个在线的扭矩的检测等等，所有这些的一些技术都是非常创新的。而效率与质量是我们非常重视的问题，美国大丹公司全力以赴，追求业界最佳品质的一个产品或者是服务。我们有全世界最大的、最先进的拖挂车研发实验室，而且这个实验室占地是一万平方英尺，它是一个测试试验基地，而且我们有世界上领先的测试技术装备和手段等等。所以，这样的一些研发技术和手段都是非常地创新以及领先的，那么在2010年的时候，我们收购了祥生的冷藏车厢公司。那为什么收购了祥生冷藏车公司呢？第一，我们想在车体，就是冷藏卡车车体这一块儿获得更多的技术优势，因为祥生在这一块具有非常大的优势。第二我们想开拓中国市场，所以，我们想把我们的产品更多深入到中国市场，同时也想在冷藏卡车车体这一块儿取得更多的进展。这是祥生冷藏车的精髓。这是它的冷藏车的车体。那么对于这些车体来讲，你可以进入，然后比如在晚上，可以给它插上电，温度就能下来。晚上插电，冷藏后，这样的一个温度在白天一直都可以保持不上升，所以，我们冷藏车相关的一个技术体系，就是要在这个方面有非常多的技术。

实际上大丹公司对于中国的冷链市场是非常感兴趣的，在2005年，我们就开始拓展中国的冷链市场。也使用一些创新技术，来开拓中国的市场，我们想考量一下怎么样才能够更好地进入到中国的冷链市场。也访问了很多的冷链公司，所以在2007年的时候拜访很多的客户和冷链的物流服务商，也参加了一些展会和专业的年会等等。就像刚才宋先生所讲过的，我们有很多的原因要抓住中国的这种机遇，因为中国有大规模的中等收入的人群，而中国的人口也是众多的，所以中国这个机遇也是非常大的。因为中国的经济在不断地上升，在不断地增长，那么食品安全对于中国来说是一个非常重要的问题。

在中国的油价相比一些比较发达的国家来讲是比较高的，所以说，我们实际上想考量一下所有的因素，然后研发出最好的一些冷藏设备或者说车辆，因为我们对中国这个市场还都是非常感兴趣的。从设备这个角度来看，我们是不是有很多的机会，比如我们是不是可以提供更多的服务，因为大丹公司也是一个设备的制造商，所以对中国的冷链市场行业来讲，在车辆装备这方面，我们在这个方面是有一些投资机会的。另外在冷链运输服务这方面是有潜在的投资机遇。还有大型的冷库设备等等。大家可能知道，在中国现在正在发生着一个转变，就是现在这个冷链市场正在进行一种转变，所以大丹公司也是一个挂车或运输装备的公司，所以在这里我想给大家宣读一个宣言。我们在此愉快地宣布，美国大丹公司和贝雅亚洲私募股权基金将投资河南冰熊专用车辆制造有限公司，组成中美合资企业。我们建立起这样的一个合资公司，来推动产业的发展。冰熊是在1993年的时候建立起的，2007年的实现转制，在上海、河南，我们有我们的基地，而且冰熊它在整个中国也是遍及了中国各地。这是我们冰熊的部分产品，大家可能对此都非常熟悉。刚才我已经讲过了，我们有一个非常新的新建的上海工厂，那这个工厂现在已经用了欧洲所生产的一些设备，我们现在也在扩展在河南的工厂。

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