温度敏感药品储运控制

时间：2022-12-30 04:18:16来源：food栏目：冷链新闻阅读：

首先抱歉这个稿子是我们的冷链主管小张同志写的，这个题目可能跟冷链有点怪，其实我是从药物本身的角度来说一说。本来我想能够短一点，给大家报告一下，但是我看我们供应商也有，设备商也有，在这里还有我们的同行，我想这个跟大家分享一下。

北京的国药物流今年设立十年，可能是国内的第一家中外合资的医药专业第三方物流企业。国药股份在这家企业中拥有56.3%的控股，国药股份派人来管这家企业。这家企业其中有两个外方，前期的建设和后期的初期流程的一些安排，很多是舶来品。所以总的来说，整个历史还是比较长。我们加强冷链方面的工作，包括冷库的改造等等，也是最近五年的事。

下面简单就冷链跟大家做一个介绍。其实分大致三方面，一是我们现在冷链怎么管的，第二是关于秦秘书长的意思，让我们讲讲RFID这部分的事情，我们也做了一下，但是现在看来不尽如意。另外是感想，也希望设备商和供应商一块儿加入到无间断冷链的服务中，我们最重要为患者负责任。

国药物流冷链很多同志去过，一共几方面，我们归成大致九个方面。我们有冷链物流的医药的符合GSP的供应商，应该说或多或少都这么做了。其实我们的特点本身来说，在这里更多的跟大家交流一下我们的一些心得。设备本身也是乙二醇的，它的特点有一点好处，就是出口温度比较稳定，就是波幅比较小。调到6度的时候，出口温度波动很小，这是它的特点。但是也带来一些问题，就是湿度控制的问题，湿度就帮不了你什么忙。也就是在风气管下面水槽里几乎是没有水的，它没有冷凝水析出。它没有一个过饱和的状态，水析不出。在北京，我们的湿度控制都出现了问题，最后采取了各种方法，还是用除湿机的办法解决。

这是和大家交流的，根据冷链控制过程中的一些问题，冷量的控制，采用了双快速升降门和中间保温的设置，叉车进去前面还没有开，最后落下来以后前面再打开，这样对库区的温度的稳定性有一定好处，对湿度，最终还是耗电的问题，也都有好处。这是采用的除湿的办法。用了以后效果感觉还是不错。

运行管理跟大家没有太大的差距，都是整个控制系统等等，大家应该都是一样的。包括一些组合设备，包括报警等等。包括后台的一些安排，全部都是有的。因为实际上冷链并不是一开始就想做这么好，被逼的，必须做到这么好，这个不行一个业务就要拿走。其实就是这样一个过程逼的我们。现在我们俗话说，已经不怕了，随时来认证。我们也大致知道他们想认证什么东西，包括文件、过程记录，应该是按照他们的思路来做。我们现在随时被通知说明天要检查，我们不需什么准备，一次的通过率差不多是100%，这也是我们自信的地方。

所以这个问题，包括自动报警的问题，大家都差不多，只是冷链问题其实更多来说，除了硬件本身外，硬件条件有成本限制，更多的是软件管理，队伍人员培训和过程的控制。

这是车的问题，大家其实都差不多，包括经营品种，从零下20度一直往上都有，有些温度都挺苛刻。这些早就开使用，包括一些泰德的这些东西，实际上要求很苛刻，零到5度。我们在配置的过程中也有一点小的发明创造，因为作为第三方，就是多家，我们通过TPL系统，多客户管理系统，最高的时候18家客户，双线接口。如果你的ERP系统或业务系统我们可以做接口，直接就可以在我这里管理库存，同时下订单。那这是通过TPL系统对后台进行管理，有不同客户做接口。现在客户要求比较多，产品分得也散，从零售店到医院都有，在装备上既有疫苗供应，负责北京大概1/3，原来甲流疫苗也是我们做，虽然最后差不多半屋子都报废，但那段时间压力蛮大。在CDC的挑剔度还是比较高。

在车的问题上，现在社会上能给我们提供的在北京畅行无阻的冷车几乎没有。北京是一个突出的地方，我们既要有限号的问题，又有货车不能进城的问题，大车小车等等。我们采取依维柯的办法来解决，但是也会经常被抓了罚款。进行依维柯改装的办法，我们也改装，验证，在验证的同时，周期性进行验证，才能投入使用。最近还要增加一部分。另外，其实对一些小量的，小的点很难形成整车的配送，或串点的东西很困难。我们在过程控制中利用了车载冰柜主动制冷的办法解决，这是我们的土办法，但也是我们主动进行验证的，而且经过过程的管理。因为它是一个比较短途的，北京市内的安排。

包材的问题其实都有，我们基本还都是泡沫箱，各种泡沫箱，还有松冷的箱子用了不少，大家都在北京，离得比较近，现在也摔得差不多了。现在的问题主要在冷链的前期如何保障较长时间分拨时保持更长的时间，使我们公共的运输商能够心里踏实。他是希望最好72小时送，但是实际上我们的泡沫箱，做72小时时比较辛苦，东西就比较贵，冰排数量就会很多。所以有时候在材料的安排上确实是非常纠结的，也是成本控制最大的一个问题。

其实最讨厌的就是最后如何能够进行返回物品的控制，回来后还要认证，这个东西能不能达到原来的效果还不知道，所以我们有一个验证的设备，回来要做，行的话才能用。这完全拿到第三方做是不现实的，成本无法控制，时间也得不到保证。

这些安排跟大家没有什么差距，只是验证方案的安排等等，我们也在主动在做。包括采用的一些依据，文献等。这是我们其中一个实验箱的外部，也挺耗电。流程安排上有明确，冷链包装的手册是很重要的。过多、过少的包装都是不可取的，也不是说包装得越冷越好，要按最后的时限制定打包方案。冷藏车的验证，包括各点情况，无论如何车上再好的设备也无法解决车上各个点的温度是一致的，特别是装货后很难达到。我们在容限的范围内实施。

低温货品都有一个安排，包括实际操作的过程，包括收货、上架和出货的全部过程。

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