为了防止淡季运价下跌，运载亚洲-美国航线货物的航运公司均计划从12月1日起提涨运价。提价幅度为亚洲-美西400美元/FEU，亚洲至美国其他港口600美元/FEU。

泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）是一个代表15家太平洋东向载运船公司的联合组织。该组织也宣布即将提涨1500美元每FEU以及冷藏高柜于亚洲至美国所有港口，其中包括巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡。

TSA行政总监BrianConrad称，太平洋东向航线一般从节日所需物品到达美国后开始萧条，一直延续到第二年的春天。这一局面使船公司每年5月1日签订运价合同的起点非常低。船公司于今年夏秋两季成功的收取了旺季附加费。他们不想在明年签订合同的时候，又重新回到低点。

对于此次冷冻货物运载的大幅提价，Conrad表示，冷冻货物目前的运价形势相当悲惨，一些船公司正在缩减他们在东向航线中的份额，并重新部署这些价值昂贵的货物，寻找更好的去处。目前东向航线的运价根本不足以支撑采购、租金以及所有昂贵设备的运营和维护的费用.

 

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