3月25日，上海自贸区临港新片区洋山口岸查验区海关查验冷冻（藏）库工程项目按计划顺利竣工并交付启用。项目设置4个冷冻（藏）库、35个查验门洞和24米超宽穿堂间，冷库库容达23000吨，核心功能是满足海关口岸的冻品查验。

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临港新片区洋山口岸查验区海关查验冷冻（藏）库工程项目是上港集团全面对接新片区建设和发展的一项重要举措，也是上港集团港口物流产业链的又一延伸。

上港集团全资子公司上海同盛物流园区投资开发有限公司总经理助理陈昕对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，洋山口岸查验区海关查验冷冻（藏）库是洋山口岸查验区海关特殊监管区内唯一的冷库，也是目前国内所有海关特殊监管区口岸查验区里体量最大的现代化查扣一体化冷库。

“它不同于在海关监管之外的普通冷库，它的核心功能是满足海关口岸的冻品查验。未来如果随着临港新片区的政策叠加效应，包括海关政策的支持，一体化冷库从业务层面除了满足核心功能，我们还能在业务层面进一步拓展，成为洋山口岸的冷链核心作业点。”陈昕表示。

国内最大的口岸查验一体化平台，冷库库容达23000吨

上海同盛物流园区投资开发有限公司总经理助理陈昕对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，洋山口岸查验区海关查验冷冻（藏）库是洋山口岸查验区海关特殊监管区内唯一的冷库，也是目前国内所有海关特殊监管区口岸查验区里体量最大的现代化查扣一体化冷库。

洋山口岸查验区海关查验冷冻（藏）库项目总建设面积16511平方米，冷冻（藏）库主体建筑为单层大跨度钢结构，建筑高度23.9米，设置4个冷冻（藏）库、35个查验门洞和24米超宽穿堂间，冷库库容达23000吨。国内首次采用的PIR保温板屋面，可在-20℃至105℃区间保持稳定性。运用的高位风机形成循环制冷，确保库温均衡。

库内铺设高精度地坪，采用窄巷道超高货架布局，配备全进口窄巷道专用电动叉车，可搭载自动定位技术，在17米高度仍能保持1吨载重，大幅提高库容，提升运作效率。冷库运营采用全智能生产运营管理系统，可实现装卸设备智能调度、作业过程智能预演及自动盘点能力。其全方位的可视化视频监控体系，全面对冷库各位置实时监控，在满足海关查验功能和防疫检测要求下，提升冷库运营多样性。

临港新片区为何要新建一座查验冷冻库？洋山口岸查验区海关查验冷冻(藏)库工程项目建设管理部经理顾天艺曾对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，原先洋山特殊综合保税区内并没有一体化的查扣冷库，因此进口货物由散落在保税区外的各个冷库承接查验工作。

“洋山口岸共有五个承接点，最远的查验点在30公里开外。”这为货主带来不便。而海关为了满足这些承接点的查验，还需要在五个地点分别派驻相关科室，缺乏集中化查验效果。

另一方面，“因为没有在监管区内把应该监管的工作做到位”，运输至保税区外查验存在一定风险。顾天艺表示，区外的查验点一部分是海关使用，另一部分由民营使用，海关查验和市场运营并存或导致从保税区内运输出来的冻品、食品同原本已进入国内的食品混杂在一起。因此尽早建立口岸区内的冻品一体化查扣库的任务迫在眉睫。

改善海关集中查验的设施条件，提升港口作业服务效率

2020年，上海港集装箱吞吐量完成4350.3万标箱，再创历史新高，连续十一年保持世界第一，成为全球唯一持续突破4000万标准箱的港口。其中，洋山港集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱。

洋山口岸查验区海关查验冷冻（藏）库的建成启用，不仅将大幅改善海关集中查验的设施条件，满足不断提升的进口冷链货物防疫需求，还将进一步提升港口作业服务效率，有效延伸港口物流产业链，优化跨境贸易营商环境，助推临港新片区和洋山特殊综合保税区发展。

新冷库竣工启用后，同盛物流将依托上港集团在港航资源集聚和整合配置优势，面向全球供应商提供中国市场前置仓和综合冷链物流服务，融通全球冻品，结合临港新片区的政策叠加效应，以新功能激发新业态，成为临港新片区经济增长和产业发展的新亮点，为建设世界一流航运枢纽作出新贡献。

上港集团党委副书记、总裁严俊当天还表示，在临港新片区芦潮区域，上港集团也正在酝酿利用人工智能、5G通信、北斗导航等新技术，配置全自动化轨道吊和智能集卡等作业工艺，建设年通过能力约200万TEU的集疏运中心，全面对接洋山深水港区，尤其是洋山四期自动化码头，全面打造自动化堆场、自动化集卡和自动化码头。

临港新片区的建设将更好地推动国际中转集拼业务、沿海捎带业务、多式联运协同发展；对巩固上海港国际枢纽港地位，进一步提升全球枢纽港功能带来重大机遇。

“同盛物流公司作为上港集团连接前方洋山深水港区生产的重要桥头堡和港口配套及延伸业务的主体单位，在自贸试验区新片区建设和发展过程中将发挥着积极的作用。”严俊说。

冷链服务业务联系电话：13613841283

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