什么是供给侧改革？所谓“供给侧改革”，就是从供给、生产端入手，通过解放生产力，提升竞争力促进经济发展。具体而言，就是要求清理僵尸企业，淘汰落后产能，将发展方向锁定新兴领域、创新领域，创造新的经济增长点。说的通俗点：想必大家都听过“需求侧”，就是那个有消费、投资、出口三驾马车的“需求侧”，“供给侧”则与“需求侧”相对应，与此同时，“供给侧”是劳动力、土地、资本和创新四大要素。 需求侧管理认为需求不足导致产出下降，所以拉动经济增长需要“刺激政策”（货币和财政政策）来提高总需求，使实际产出达到潜在产出。供给侧管理认为市场可以自动调节使实际产出回归潜在产出，所以根本不需要所谓的“刺激政策”来调节总需求，拉动经济增长需要提高生产能力即提高潜在产出水平，其核心在于提高全要素生产率。供给侧结构性改革旨在调整经济结构，使要素实现最优配置，提升经济增长的质量和数量。投资机会目前中国产能过剩行业多集中在基础工业，钢铁、水泥、玻璃、电解铝、煤炭、有色金属等。国信证券提到，投资者也可以将关注范围延伸到同样产能过剩、高污染、行业集中度低、政府整治决心较大的印染、钛白粉、轮胎、稀土等行业；另一方面，供给侧改革实质推进下势必产生大量不良资产，可以关注不良资产管理业的投资机会。 国泰君安证券首席宏观分析师任泽平在研报中指出，关注供给侧改革为2016年资本市场提供的结构性机会，去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务均是投资机会。  具体而言，在去产能过程中，钢铁、煤炭、水泥行业的并购机会增加，行业集中度提高；而去库存过程中，房地产销售改善和租赁市场活跃度提高利好地产行业及相关服务业，农民工市民化程度加快等会带来医疗教育等相关领域投资机会。冷链物流行业的投资潜力随着业务的不断拓展以及竞争的加剧，很多冷链物流企业目前均有扩大软硬件设施的计划，如计划新建物流配送中心；计划新建、收购或新租借冷库；计划购置冷藏车辆，完善配送网络等。此外，在原有设施改造和更新的同时，技术性的改造也将成为另一发展趋势。卫星定位系统(GPS)、RFID技术、电子定货系统（EOS）、电子车载地图等高科技技术的应用，将进一步降低管理成本，提高效率，增加客户满意度。虽然这类企业并没有直接参与到冷链物流当中，但在未来，与物流相关的企业同样将在整个行业的带动下突飞猛进。冷链物流当中的机械生产厂家。 另外，冷链物流企业的冷冻车按照运输规模，主要分为2吨、4吨、8吨、12吨、20吨、30吨等不同类型。各种规模的冷冻车根据企业客户的具体情况，分布在不同的物流配送中心，完成市内配送或长途运输等服务。不同企业拥有的冷冻车的数量相差较大，从几十台到几百台不等。通常情况下，冷冻车的平均更换时间在8-10年左右。而随着各地物流配送中心的上马以及冷冻车的到期更换，相信其中的机械厂家也将成为其中的赢家之一。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：以史为镜：古人解决食物冷链之道

下一篇：浙江：“十三五”时期做大做强远洋渔业产业