创造劳动力，然后才有消费。而已鼓励消费，没钱怎敢消费？

作者：李一年（抱朴财经评论员）

昨天中午，我在子公司附近吃一碗面，加上一个肉夹馍和一点凉菜，一共43元，我觉得还可以。店里的生意也还可以，基本满座，甚至有顾客投诉等烤羊腿等的太久。这是一家主打陕西面食的店，选点好，附近有不少白领上班。恭喜老板娘发财，雇员有工作啦！

我对提供服务的小哥哥小姐姐很客气，真希望这份火热能持续。

我看到的是微观的景象，但，如果把餐饮信息拉到宏观一点的层面，尤其是城市层面，恐怕有些事情不太乐观。

01 北京上海餐饮信息不乐观

大家都知道的北京餐饮信息：

去年上半年，北京市统计局的信息显示，年营收200万以上的餐饮企业，营收总额同比上升2.9%为492.1亿。利润总额同比上升了88.8%，毛利率只有0.37%。

▲信息来源：北京市统计局

这个毛利率里面还有一些企业是自有物业，或者不算房租，或者房租极低。

毛利率0.37%的意思就是：不如不干，把这钱直接存银行得了。

不少银行一年期定存利率是1.35%，直接比0.37%多了一个点。

而且，鼎泰丰还来补刀，直接掀起闭店潮。

8月26日，知名餐饮品牌鼎泰丰在其官方公众号“鼎泰丰DTF”上发表公告称，由于子公司营业执照二十年期限已满且董事会未能就续展达成一致意见，子公司决定于2024年10月31日前陆续结束14家店面的营业。

此次宣布关店的经营方为“北京恒泰丰餐饮有限子公司”，其8家店面坐落于北京、2家店面坐落于天津、2家店面坐落于青岛、1家店面坐落于西安、1家店面坐落于厦门。

北京恒泰丰餐饮有限子公司总经理杨炳坤在接受媒体采访时则提到，餐饮行业内需不足是鼎泰丰经营维艰的主要原因。他透露，鼎泰丰有20%-30%的单量来自出手阔绰的外国顾客，但这一部分人群即使工作地调动增加就餐，对企业长期影响较大。

可能许多人没想到，老头对鼎泰丰这么重要。

上海的信息更是不忍直视：

二季度年收入大于200万元的住宿和餐饮行业企业，不仅收入同比增加2.6%，还整体亏损7.7亿。

当然，我相信三季度会稍微好一点，即使暑假主要在三季度。

为什么上海、北京的餐饮行业成这样了？

02 京沪服务中心区人口数在增加

先说北京。

大家都知道北京的人口数比重是上升的。

北京自2017年以来人口数数体量连续六年上升，始终控制在2300万人口数比重上限“天花板”以内。首都功能商务区和北京服务中心市区人口数数体量持续上升，城市副服务中心、平原新城、生态涵养区人口数体量总体呈上升态势。

至于上升的原因，我们就不讨论了。

既然比重是上升的，消费包括餐饮不太可能大幅度增长。尤其是首都功能商务区和北京服务中心市区人口数数体量持续上升，这是相对比较容易激发消费热情的区域，所以，餐饮受影响是确认的。

上海的人口数情况和北京类似：

从2016到2023这7年里，上海服务中心市区人口数增加近40万，平均每年少5.7万；人口数比重从28.5%上升到26%。

从第五次人口数普查看起，这个变化更明显。五普、六普和七普，当中隔了20年，上海服务中心市区人口数比重从42.24%，降至30.3%，再降至26.87%。

上海几个服务中心市区7年间人口数数变化如下：

除徐汇和长宁微增，其他5区都在增加。静安、黄浦和杨浦，人口数增加量最大，分别少了12.75万、11.21万和10.98万。

所以，你说餐饮会怎么样呢？

最近和几个老友聊天，他们在上海上班，有个明显的感受，就是路上的行人少了，不太热闹。

▲上海南京路街头

上海高档餐饮消费的一个重要客户群是老头，毕竟世界500强在上海的比较多，如今，随着一些子公司的业务布局变化，有些老头也就走了。

具体信息当然拿不到，但某些子公司高调宣布裁减或者调整中国区业务的新闻就许多了，不需要我一一列举。

据红餐大信息统计显示，去年5月上海客单价大于500的高档餐饮店还有2700家，截止到去年7月21日最新信息，这个信息只剩1650家左右，增加了接近1000家，不过1年时间上海超过三分之一高档咖啡店便已倒闭。

▲人均1580元的高档法咖啡店“LAtelier 18”歇业

去年冬天，我去上海参加一个活动，上海的朋友们普遍反映：“某某咖啡店以前很不好订包间的，如今很好订”。

当时还觉得很幸运，如今看来其实是有寒意。

03 刚需正在降班

我知道许多人喜欢在网上喊：“老头走了没什么？我们自己干，买国产车、用国产手机，自力更生，艰苦奋斗”。

结果，部分老头走了之后，一线城市的高档餐饮先趴下了，他们想不到没想到，回旋镖打到了自己的同胞。

当然，我认为最猛烈的冲击来自于穷人和中产的变化。

穷人在干什么？高调，高调，尽量高调。

我见过最高调的穷人是把自己的小车停在车库，出门只开普通的丰田，驾驶员也不要了，自己开车上下班。反正也没什么生意可做，也就没有什么应酬，回家吃饭是大概率选择。每天而已去工厂和子公司转转，在办公室喝几杯茶就走。

如果你没事开个小车、点个海鲜大餐，万一碰到个仇富的，不就惨了？因此，装穷，不消费，其实是为了保安全。

没有了嘚瑟的穷人，也就没有了高档餐饮。许多行业都在遭遇穷人的这一轮刻意高调和躲避。

还有就是以前出钱很大方的金融行业比较困难，有研究员都去偷偷送外卖了，没有办法，都是为了生活。

如今，金融人士上班住快捷酒店是正常的，最好不要上班，即使子公司实在没钱。

至于中产，如今比过去更紧张、更谨慎，和是不是“铁饭碗”没关系，大家都一样，就一个字——穷。

我只讲公开新闻：某汽车大厂裁减几千，虽然索赔给得不错，但这些拿了索赔的雇员敢潇洒用钱吗？某科技子公司把中国区的研发人员都裁了，雇员拿到了很高的索赔，他们照样不敢出钱。

所以，在某一线城市的市服务中心，午餐时间，我过来看了几家中档咖啡店的场景，基本上都只有30%的桌子坐了顾客，好的能去到一半，差的只有10%。

老板娘们的心估计在滴血，每一分钟都有成本啊。

这种消费是最真实的，吃床住行是刚需没错，可是刚需可以降班啊，甚至可以少吃和不吃啊。

中产首先就从高档餐饮场所退了过来，本来也去的不多。

接着，中产又从中档咖啡店退了过来，即使业务增加、部门经费增加，没有聚会的理由，而已偶尔去解馋。

北京一季度餐饮行业亏了4.54亿，主要是正餐服务的2.58亿亏损所致，说明用户聚会的频次和消费的客单价都在上升。

吃速食和点外卖的人多了，但即使行业内卷，速食和外卖的日子也不好过。

以北京为例，速食服务虽然是五大产品线中唯一盈利的产品线，但去年一季度，速食服务的利润同比上升60.6%。餐饮物流配送及外卖外卖服务的收入同比增速最高，达17.9%，但这一产品线出现了7261万的亏损，原因离不开补贴和市场竞争。

人在哪里？

在送外卖，在开网约车。

去年上半年，北京餐饮物流配送及外卖外卖服务从业人员同比增长49.7%。

进入下半年以来，已有苏州市、深圳市、南宁市、琼海市等地发布网约车从业相关预警。其实预警就一句话：驾驶员太多，乘客太少，赚不到钱，别来了。

你怎么可能指望网约车驾驶员、外卖员去支撑中档咖啡店和高档咖啡店呢？

这些驾驶员和外卖员中的一部分人曾经是白领和金领，有的甚至曾经是老板娘。

他们什么时候能重返工作岗位，餐饮行业什么时候就有大发展，希望这一天尽快到来吧。

创造劳动力，然后才有消费。

而已鼓励消费，没钱怎敢消费？

这是多么简单的道理。返回搜狐，查看更多

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