十四五期间，天津港保税区坚持“党建引领共同缔造”理念，着力在引育新动能上下功夫，积极推进冷链物流产业发展。天津滨海智慧冷链产业园项目于今年顺利开工。项目建成后预计可实现年外贸额10亿美元以上。
天津滨海智慧冷链产业园项目投资总额8000万元，项目占地17403.54平米，库容量1.5万吨，主要建设冷链食材高架库、温控月台、分拣检验中心、制冷机房及检验检疫楼等附属设施。
近年来随着电商兴起，农业结构的调整和居民消费水平提高，生鲜产品的产量和流通量逐年增加，对生鲜产品的安全和品质也提出更高要求。天津滨海智慧冷链产业园，旨在打造华北区域食材供应链一体化公共服务平台，打通食材生产、流通、消费等各环节，线上与线下全渠道，形成食材供应链生态系统。
“疫情下，保税区规建局、政务服务办等各部门积极推进土地、规划、施工许可等各项审批手续，为项目顺利开工创造便利条件，加快了项目建设进程。”天津滨海智慧冷链产业园项目负责人表示，将积极探索食材供应链一体化服务模式，借助云计算、物联网、大数据等先进技术，提升食材供需对接、检验检测、第三方多温仓配、冷链物流、城乡双向配送服务，将农产品通过信息化、标准化的冷链物流手段转化为区域经济优势和产业优势。
天津港保税区海港保税区管理局相关负责人告诉记者，天津滨海智慧冷链产业园项目为保税区冷链产业聚集提供载体平台，填补了海港区域无保税冷库的产业空白，推动海港保税区产业升级，增强区域竞争力，为服务京津冀冷链产业创造了良好条件。
黑龙江省印发《黑龙江省“十四五”冷链物流发展规划》
5月，黑龙江出台《黑龙江省“十四五”冷链物流发展规划》，计划建设县属冷链集配中心或物流快递中心、乡(镇)属冷链服务中心或冷链门店、村属寄递物流综合服务站，三级农村冷链物流网络体系。
《规划》提出，黑龙江省将依托商贸、供销、交通、邮政快递等城乡网点资源，提升冷链寄递末端网络服务能力，建设县属冷链集配中心或物流快递中心、乡(镇)属冷链服务中心或冷链门店、村属寄递物流综合服务站的三级农村冷链物流网络体系。
黑龙江省加快推进“快递进村”工程，鼓励供销社、邮政快递、交通运输、电商等企业共建共用冷链物流设施，完善生鲜品下行通道。
打造覆盖全省的冷链物流大数据智慧平台
江西省供销联社印发《江西省供销合作社推进数字经济“一号发展工程”实施意见》。《实施意见》明确了未来5年数字化转型带动系统商品销售额占全省供销系统比重达45%左右的目标；同时，加快农村流通服务数字化，推进冷链数字入网，实现供销数字共享，打造覆盖全省的冷链物流大数据智慧平台。
《实施意见》提出，将打造冷链物流大数据智慧平台、惠农服务大数据应用体系、供销系统大数据服务中心等作为未来5年重点工作推进。在现有工作基础上，推进冷链物流大数据智慧系统版本升级，完善冷链数字系统。建立统一的数据采集系统和接入标准，加快冷链物流基础设施数字化改造，推动冷链物流骨干网等供销冷链设施数据入网。推动冷链供应链“上云用数赋智”，实现冷链流通各环节的智能化管控，搭建集信息匹配、交易撮合、物流服务、品牌推广、社交营销以及供应链金融等功能为一体的大宗农产品线上交易平台。
实施“全省农产品冷链物流强链补链三年行动”
湖南省商务厅与省财政厅全面摸底了全省农产品流通情况及农产品冷链物流建设情况，在年初启动实施的“全省农产品冷链物流强链补链三年行动”的基础上，编制《湖南省加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作实施方案（2022—2023年）》，向商务部、财政部进行申报，湖南终成功入选。
湖南省商务厅、省财政厅将结合湖南省冷链产品生产、流通、消费实际，聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点、难点和卡点，进一步补齐基础设施短板，提高冷链物流质量效率，建立健全畅通高效、贯通城乡、安全规范的农产品现代流通体系，推动农产品冷链物流高质量发展。
湖南省商务厅市场建设处负责人介绍，以农产品集散地和销地为重点，国家将通过财政资金引导和带动各类市场主体积极参与我省农产品冷链物流体系建设，提高农产品流通效率和现代化水平，推动我省农产品冷链物流建设高质量发展。
主要引导支持我省增强农产品批发市场冷链流通能力，提高冷链物流重点干支线配送效率，完善农产品零售终端冷链环境，统筹支持农产品市场保供。湖南省将对经市州推荐、省级评审合格后纳入支持范围的项目，按照“先规划、后建设，先验收、后补助”的原则，以奖代补进行支持。
四川省通过商务部和财政部组织的竞争性评审及公示，成为2022—2023年全国开展加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作7个省份之一。
前期，四川省商务厅会同省财政厅，根据申报方案要求和前期摸底调查情况，编制了《四川省加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作方案（2022-2023）》，明确了工作目标任务、重点工作、资金安排和项目计划及保障措施等。全省上报储备项目283个，其中增强农产品批发市场冷链流通能力项目72个，提高冷链物流重点干支线配送效率项目105个，完善农产品零售终端冷链环境63个，农产品保供企业项目43个。方案明确提出，对2022年以来承担保供任务的农产品市场和因承担保供任务受到疫情影响的冷链物流流通企业将给予优先支持。
此次，国家将通过财政资金引导和带动各类市场主体积极参与四川省农产品冷链物流体系建设，主要引导支持四川省增强农产品批发市场冷链流通能力，提高冷链物流重点干支线配送效率，完善农产品零售终端冷链环境，统筹支持农产品市场保供等。
下一步，财政厅将会同商务厅进一步细化工作方案，将资金落实到具体项目，采取“以奖代补”方式予以支持,加快补齐四川省基础设施短板，完善跨区域农产品批发市场和销地农产品冷链物流网络，创新面向消费的冷链物流模式，提高农产品流通效率和现代化水平，推动农产品冷链物流高质量发展。
去年，贵州省发布《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》，明确到2025年，贵州在国家物流枢纽建设将取得新成效，新增2个国家骨干冷链物流基地，冷库容量达到600万立方米，冷藏运输车达到3000台。
新国发2号文件明确，支持贵州建设产地冷链物流设施，鼓励农业产业化企业、农产品流通企业和大型商超在贵州建设绿色农产品供应基地，推动“黔货出山”。
2017年至2019年，贵州省实施发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案，为整个行业发展奠定基础。这三年，贵州逐年实现全省9个市（州）冷链物流中心全覆盖，全省88个县（市、区、特区）实现冷库全覆盖，乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。
期间，新的政策力度从未间断，贵州省商务厅、发改委、农业农村厅等多个部门持续在冷链物流上发力。2018年以来，贵州省商务厅指导冷链企业申报专项债券，70个冷链项目获批资金共计64.89亿元；配合农业农村厅，围绕全省坝区和12个农业特色优势产业，加大产地仓储保鲜设施建设。2021年下达了省级财政预算资金2800万元，支持城乡冷链基础设施建设及运营。
开展冷链物流“强链条”专项行动
近日，云南省印发《云南省现代物流业发展三年行动（2022—2024年）》，将冷链物流“强链条”专项行动列为工作重点。其中明确指出：
1、加快骨干冷链物流基地布局与建设。加快昆明国家骨干冷链物流基地建设，全面提升昆明高原特色农产品区域集散能力。曲靖市、德宏州要加快国家骨干冷链物流基地布局规划，按照技术指引开展基地建设，并申报国家骨干冷链物流基地建设名单。推进楚雄、大理、玉溪、保山、红河、西双版纳、昭通、普洱、临沧等州（市）开展冷链物流基地规划布局，加快省级骨干冷链物流基地建设。
2、提升高原特色农业冷链物流服务能力。依托花卉、蔬菜、生猪、牛羊、核桃、澳洲坚果、水果、食用菌等重点产业县（市、区），统筹推进省级高原特色农产品集散中心建设，延伸高原特色农产品精深加工、智慧冷链配送等全过程供应链业务。立足高原特色农产品区域流通需求，布局建设30个左右产地型冷链集配中心，培育高原特色农产品品牌。
3、推进实施冷链物流两端补短板工程。聚焦高原特色农产品产地“先一公里”，加快建设具备保鲜、预冷、贮藏等功能的小型、移动式采后冷链仓储设施。聚焦城市消费“后一公里”，加大城市冷链前置仓建设力度，鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。
4、提升冷链物流化服务水平。提升重点领域冷链物流化服务能力，打造化冷链服务品牌。鼓励平台型冷链物流企业整合冷库、冷藏保温车辆等资源，建立第三方冷链物流全程监控平台。鼓励冷链物流企业应用标准化、单元化载器具，建立符合云南实际的品质分级标准化、包装规格化、产品编码化等标准体系。大力推进云南省进口冷链食品集中监管仓建设，畅通双循环渠道。
天津滨海智慧冷链产业园项目投资总额8000万元，项目占地17403.54平米，库容量1.5万吨，主要建设冷链食材高架库、温控月台、分拣检验中心、制冷机房及检验检疫楼等附属设施。
近年来随着电商兴起，农业结构的调整和居民消费水平提高，生鲜产品的产量和流通量逐年增加，对生鲜产品的安全和品质也提出更高要求。天津滨海智慧冷链产业园，旨在打造华北区域食材供应链一体化公共服务平台，打通食材生产、流通、消费等各环节，线上与线下全渠道，形成食材供应链生态系统。
“疫情下，保税区规建局、政务服务办等各部门积极推进土地、规划、施工许可等各项审批手续，为项目顺利开工创造便利条件，加快了项目建设进程。”天津滨海智慧冷链产业园项目负责人表示，将积极探索食材供应链一体化服务模式，借助云计算、物联网、大数据等先进技术，提升食材供需对接、检验检测、第三方多温仓配、冷链物流、城乡双向配送服务，将农产品通过信息化、标准化的冷链物流手段转化为区域经济优势和产业优势。
天津港保税区海港保税区管理局相关负责人告诉记者，天津滨海智慧冷链产业园项目为保税区冷链产业聚集提供载体平台，填补了海港区域无保税冷库的产业空白，推动海港保税区产业升级，增强区域竞争力，为服务京津冀冷链产业创造了良好条件。
02
黑龙江
黑龙江省印发《黑龙江省“十四五”冷链物流发展规划》
5月，黑龙江出台《黑龙江省“十四五”冷链物流发展规划》，计划建设县属冷链集配中心或物流快递中心、乡(镇)属冷链服务中心或冷链门店、村属寄递物流综合服务站，三级农村冷链物流网络体系。
《规划》提出，黑龙江省将依托商贸、供销、交通、邮政快递等城乡网点资源，提升冷链寄递末端网络服务能力，建设县属冷链集配中心或物流快递中心、乡(镇)属冷链服务中心或冷链门店、村属寄递物流综合服务站的三级农村冷链物流网络体系。
黑龙江省加快推进“快递进村”工程，鼓励供销社、邮政快递、交通运输、电商等企业共建共用冷链物流设施，完善生鲜品下行通道。
03
江西
打造覆盖全省的冷链物流大数据智慧平台
江西省供销联社印发《江西省供销合作社推进数字经济“一号发展工程”实施意见》。《实施意见》明确了未来5年数字化转型带动系统商品销售额占全省供销系统比重达45%左右的目标；同时，加快农村流通服务数字化，推进冷链数字入网，实现供销数字共享，打造覆盖全省的冷链物流大数据智慧平台。
《实施意见》提出，将打造冷链物流大数据智慧平台、惠农服务大数据应用体系、供销系统大数据服务中心等作为未来5年重点工作推进。在现有工作基础上，推进冷链物流大数据智慧系统版本升级，完善冷链数字系统。建立统一的数据采集系统和接入标准，加快冷链物流基础设施数字化改造，推动冷链物流骨干网等供销冷链设施数据入网。推动冷链供应链“上云用数赋智”，实现冷链流通各环节的智能化管控，搭建集信息匹配、交易撮合、物流服务、品牌推广、社交营销以及供应链金融等功能为一体的大宗农产品线上交易平台。
04
湖南
实施“全省农产品冷链物流强链补链三年行动”
湖南省商务厅与省财政厅全面摸底了全省农产品流通情况及农产品冷链物流建设情况，在年初启动实施的“全省农产品冷链物流强链补链三年行动”的基础上，编制《湖南省加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作实施方案（2022—2023年）》，向商务部、财政部进行申报，湖南终成功入选。
湖南省商务厅、省财政厅将结合湖南省冷链产品生产、流通、消费实际，聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点、难点和卡点，进一步补齐基础设施短板，提高冷链物流质量效率，建立健全畅通高效、贯通城乡、安全规范的农产品现代流通体系，推动农产品冷链物流高质量发展。
湖南省商务厅市场建设处负责人介绍，以农产品集散地和销地为重点，国家将通过财政资金引导和带动各类市场主体积极参与我省农产品冷链物流体系建设，提高农产品流通效率和现代化水平，推动我省农产品冷链物流建设高质量发展。
主要引导支持我省增强农产品批发市场冷链流通能力，提高冷链物流重点干支线配送效率，完善农产品零售终端冷链环境，统筹支持农产品市场保供。湖南省将对经市州推荐、省级评审合格后纳入支持范围的项目，按照“先规划、后建设，先验收、后补助”的原则，以奖代补进行支持。
05
四川
四川省通过商务部和财政部组织的竞争性评审及公示，成为2022—2023年全国开展加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作7个省份之一。
前期，四川省商务厅会同省财政厅，根据申报方案要求和前期摸底调查情况，编制了《四川省加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作方案（2022-2023）》，明确了工作目标任务、重点工作、资金安排和项目计划及保障措施等。全省上报储备项目283个，其中增强农产品批发市场冷链流通能力项目72个，提高冷链物流重点干支线配送效率项目105个，完善农产品零售终端冷链环境63个，农产品保供企业项目43个。方案明确提出，对2022年以来承担保供任务的农产品市场和因承担保供任务受到疫情影响的冷链物流流通企业将给予优先支持。
此次，国家将通过财政资金引导和带动各类市场主体积极参与四川省农产品冷链物流体系建设，主要引导支持四川省增强农产品批发市场冷链流通能力，提高冷链物流重点干支线配送效率，完善农产品零售终端冷链环境，统筹支持农产品市场保供等。
下一步，财政厅将会同商务厅进一步细化工作方案，将资金落实到具体项目，采取“以奖代补”方式予以支持,加快补齐四川省基础设施短板，完善跨区域农产品批发市场和销地农产品冷链物流网络，创新面向消费的冷链物流模式，提高农产品流通效率和现代化水平，推动农产品冷链物流高质量发展。
06
贵州
到2025年贵州冷库容量将达600万立方米
去年，贵州省发布《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》，明确到2025年，贵州在国家物流枢纽建设将取得新成效，新增2个国家骨干冷链物流基地，冷库容量达到600万立方米，冷藏运输车达到3000台。
新国发2号文件明确，支持贵州建设产地冷链物流设施，鼓励农业产业化企业、农产品流通企业和大型商超在贵州建设绿色农产品供应基地，推动“黔货出山”。
2017年至2019年，贵州省实施发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案，为整个行业发展奠定基础。这三年，贵州逐年实现全省9个市（州）冷链物流中心全覆盖，全省88个县（市、区、特区）实现冷库全覆盖，乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。
期间，新的政策力度从未间断，贵州省商务厅、发改委、农业农村厅等多个部门持续在冷链物流上发力。2018年以来，贵州省商务厅指导冷链企业申报专项债券，70个冷链项目获批资金共计64.89亿元；配合农业农村厅，围绕全省坝区和12个农业特色优势产业，加大产地仓储保鲜设施建设。2021年下达了省级财政预算资金2800万元，支持城乡冷链基础设施建设及运营。
07
云南
开展冷链物流“强链条”专项行动
近日，云南省印发《云南省现代物流业发展三年行动（2022—2024年）》，将冷链物流“强链条”专项行动列为工作重点。其中明确指出：
1、加快骨干冷链物流基地布局与建设。加快昆明国家骨干冷链物流基地建设，全面提升昆明高原特色农产品区域集散能力。曲靖市、德宏州要加快国家骨干冷链物流基地布局规划，按照技术指引开展基地建设，并申报国家骨干冷链物流基地建设名单。推进楚雄、大理、玉溪、保山、红河、西双版纳、昭通、普洱、临沧等州（市）开展冷链物流基地规划布局，加快省级骨干冷链物流基地建设。
2、提升高原特色农业冷链物流服务能力。依托花卉、蔬菜、生猪、牛羊、核桃、澳洲坚果、水果、食用菌等重点产业县（市、区），统筹推进省级高原特色农产品集散中心建设，延伸高原特色农产品精深加工、智慧冷链配送等全过程供应链业务。立足高原特色农产品区域流通需求，布局建设30个左右产地型冷链集配中心，培育高原特色农产品品牌。
3、推进实施冷链物流两端补短板工程。聚焦高原特色农产品产地“先一公里”，加快建设具备保鲜、预冷、贮藏等功能的小型、移动式采后冷链仓储设施。聚焦城市消费“后一公里”，加大城市冷链前置仓建设力度，鼓励移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等在城市末端配送领域广泛应用。
4、提升冷链物流化服务水平。提升重点领域冷链物流化服务能力，打造化冷链服务品牌。鼓励平台型冷链物流企业整合冷库、冷藏保温车辆等资源，建立第三方冷链物流全程监控平台。鼓励冷链物流企业应用标准化、单元化载器具，建立符合云南实际的品质分级标准化、包装规格化、产品编码化等标准体系。大力推进云南省进口冷链食品集中监管仓建设，畅通双循环渠道。
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