物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性及先导性产业。近年来，我国现代物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。

物流业景气指数反映物流业经济发展的总体变化情况，以 50%作为经济强弱分界点，高于 50%时，反映物流业经济扩张；低于 50%，则反映物流业经济收缩。尽管国际环境日趋复杂，但我国经济处于供给侧改革深化、结构调整加快的阶段，我国宏观经济保持基本稳定，为物流服务业的持续发展提供了良好的外部环境。

近年来，我国物流业景气指数（Logistics Performance Index， LPI）除受春季节假日及 2020 年上半年新冠疫情影响之外，总体维持在 50%-55%的景气区间内运行，反映了我国物流业总体保持稳定扩张的发展态势。

单位： %，数据来源：中国物流与采购联合会

过去几年，内需一直是中国经济增长的重要支撑，供给侧结构性改革的深入推进对整个经济供求平衡大有裨益，中国的内需潜力广阔。社会物流总额，是第一次进入国内需求领域，从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。随着中国经济的发展以及供给侧结构性改革的深入，国内消费水平不断提升，较大规模的国际制造业产能陆续向中国大陆转移，我国已经成为全球重要的制造中心和最大的消费市场之一。根据国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会发布的统计数据， 2011-2020 年期间，经济活动的持续增长拉动了物流的刚性需求，全社会物流总额从 158.4 万亿元攀升至 300.1 万亿元，年均复合增长率为 7.4%。

随着大数据、物联网、云计算、智能机器人等新兴技术在物流行业的应用，社会物流效率获得持续改善。我国物流产业规模稳步扩张、结构持续优化，与此同时，其专业化程度和运转效率也在不断提升。国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会发布的统计数据显示，全国社会物流总费用从 2013 年的的 10.2 万亿元上升到2020 年的 14.9 万亿元，中国社会物流费用占 GDP 的比重由 2013 年的 18.0%下降至2020 年的 14.7%，体现出我国物流行业在需求旺盛的情况下，运行效率稳步提升，物流降本增效、货畅其流初见成效。

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