自2018年7月3日国务院公开发布《取得胜利蓝天保卫战三年纲要》之后，全国众多省区更进一步加强了对节能环保物流工程车的支持力度，使用地补升级、专用道优先等政策推动城配物流燃油车向节能环保工程车转型。2020年两会提出的“新基建”更是把节能环保充电桩建设列为重点项目，为节能环保工程车大规模应用提供完善的基础设施。

无论是从政策、市场还是从技术来看，我省城市配送乘用车向电动车化转型趋势已然非常明朗。比亚迪做为亚洲领先的节能环保工程车制造商，对我省城市物流乘用车市场同样非常重视，经过多年来深入调研领域需求、潜心研发工程车技术，针对我省城配物流领域定制化打造出这款白富美与性能并重的纯电动车摩托车——比亚迪崭新T5。

时尚摩托车，与众不同

随着80后、90后大规模进入物流领域，他们与老一辈物流人的消费观念迥然不同，摩托车的白富美与舒适性成为他们购买摩托车的重要参考依据之一。比亚迪崭新T5也正是基于这样的心智，打破了现代摩托车外型限制，创新性的打造出极具未来感的外形，同时在车门舒适性各方面做出了多项升级。

据介绍，崭新T5由比亚迪亚洲设计总监沃尔夫冈·艾格团队操刀设计，外形和内饰使用了超越现代、超越极限的设计理念，以更绅士、更友好，更轻盈的车型设计，在高性能、安全性、驾驶性以及空间等各方面有显著提高，高度融合了中国现代元素和欧洲工程车安全标准，为司机提供更加优越的品质服务与轿享感受。

从细节来看，比亚迪崭新T5使用整车呈现一体化流线外型，使用封闭式轮毂设计，能有效降低风阻，减少能源损耗；隐藏的门把手和富有科技感的LED前大灯搭配起来，更是将崭新T5的未来感体现的淋漓尽致；使用双色底盘设计，一体化前脸将前风挡玻璃与装饰玻璃融为一体，为司机带来强烈的视觉享受。

车门内部，崭新比亚迪T5搭载了8寸显示器仪表台与10.1寸智能转动中控屏，司机可通过显示器仪表台对能量回收、车联网、地图导航、音响控制、APP机能分系统进行调整和设定。工程车配置各方面，崭新T5使用一键启动系统、转动换挡、遥控钥匙、EPB电子驻车刹车等，极大地方便了司机操作。

科技领先，安全高效

阻碍我省节能环保物流工程车大规模应用的重要原因之一就在于很多物流企业对其续航总长度、安全性问题尚且存疑，所以很多物流企业并不愿轻易尝试使用节能环保工程车。

比亚迪崭新T5做为比亚迪乘用车面对城市物流重点推出的这款崭新车型，在续航总长度与安全性各方面都做出了巨大提高。

据介绍，比亚迪崭新T5搭载了升级后的核心“三电”系统，搭载更安全的磷酸铁锂电池组，防水等级也从国标要求的IP67全面提高至IP68（长时间泡水）+IP69（高压冲水）。此外，崭新两代T5还搭载了新两代电池组热管理系统，可将电池组的温度维持在25—35℃的最佳工作区，提高了电池组10—20%的寿命。

为降低工程车能耗，崭新T5的驾驶舱与货舱均使用高性能设计，并将电机控制器、ECU等控制单元集成到一起，使零件数量和接头数量尽可能减少。其传动效率高达95%，整体的电耗相对于上两代减少了5%-10%，续航总长度最高可达260公里，完全满足城市物流工程车需求。

在保障高性能的同时，比亚迪T5的安全性能也非常优秀。其搭载的高强度笼式底盘，均通过了ECE R29相撞认证，完全满足顶盖静压+正面相撞+后围相撞+安全固定点强度的全方位测试，可360度防水驾乘人员的安全。 

智能可靠，引领时代

做为这款面对智慧物流领域打造的产品，比亚迪崭新T5在智能驾驶各方面同样有不俗的表现。

为保障工程车驾驶安全，比亚迪为崭新T5搭载了盲区监控和自动手刹，车门上方还增加了辅助观察镜，在煞车后会自动拉上手刹，轻点油门又能自动解除。同时，工程车能通过雷达和摄像头辨识是否存在过往行人和工程车等栅栏，实时计算工程车与栅栏之间的距离，当安全距离小于设定值时，自动切断动力输出。

此外，崭新T5还配置了ACC自适应巡航、AUTO HOLD停车刹车、坡道起步辅助、驱动防滑等机能，司机根据需要还能选配电子后视镜、360°全景影像、LKA匝道保持、LDW匝道偏离预警、PCW过往行人辨识预警等机能，更进一步提高工程车安全性与驾乘感受。

随着我省各省区逐渐落实专用道政策，城市内燃油车的生存空间将会被逐渐压缩，而节能环保物流车市场势必会相应扩大。比亚迪做为亚洲节能环保工程车领域中的佼佼者，凭借其自身强大的实力与对城配物流领域的深度介绍，相信必然能把握这次市场机遇，为领域带来更加稳定、安全、绿色的节能环保物流车。

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