顺心捷达单号查询（网点破万！顺心捷达如何做到建网速度与货量增速行业第一？）

时间：2023-03-13 18:22:43来源：food栏目：物流新闻阅读：

自2018年成立以来，顺心捷达一路开启了“乘风破浪”的方式。

今天(8月31日)，从顺心捷达获悉，成立仅一年的“顺心捷达”已提前完成2020年的一个小目标:营业网点已突破1万家，互联网全面覆盖超过2500+市县(区)。

现阶段，顺心捷达依托互联网快速扩张，消费市场占有率逐步提高，收入规模在全网型加盟平台中，由第六上升至第五。

那么，在竞争越演越激烈，多家巨头大打“电商”的行包速递领域，顺心捷达为何能在短短一年时间做到建网速率与单价增速领域第二，并成为领域的有力竞争对手?罗戈网认为主要有四点。

第二，聚焦中端消费市场，商品体系主打服务水平和性价比

透过复盘，我们不难发现，顺心捷达在这一年的产业布局中，一直在坚持做两件事:

一方面是抓互联网扩展。顺心捷达透过各级分拨中心直营和干线运输运能众包的方式，迅速在全省各地完成了互联网化产业布局建设，并由此吸引了更多营业网点门店供货商进入。从2018年7月在广东、江苏等地起网，到去年7月份陆续在甘肃、青海、宁夏、西藏、内蒙古正式融通起网运营，顺心捷达短短一年时间已搭建起一张全面覆盖全省的行包速递互联网。

另一方面是抓营业网点管理。现阶段整个速递领域，针对供货商管理，大部分都是采用以罚代管的方式展开品质、单价管理。顺心捷达则是支持帮扶激励合伙人做大做强，针对持续无改善的门店，将运用管理制度进入淘汰机制。另外也将透过多项金融理财商品帮助合伙人解决资金难题。

业内人士分析，顺心捷达起网一年时间便基本完成全省互联网的全面覆盖，并在全省铺设了超10000个营业网点，起网速率领域第二。透过一手抓互联网扩展，一手抓营业网点管理，现阶段已成为速递领域有力的竞争对手。对比同领域其他优秀企业，德邦初步建成一张全省网，大约历时15年;安能和百世速递大约历时7年;壹米滴答大约历时3年，而顺心捷达则用2年完成这一艰巨的任务。

当然，顺心捷达能达到同行更快的发展水平和速率，核心理念还是保持服务水平和性价比。

顺心捷达先是将原商品体系“物流普运、物流速递、小票行包、整车、空运”调整为“基础商品(标准速递、重货优选、大票优选)、A1类商品(顺心达、城市群、B2C件)以及定制化服务(家居五包、平台入仓、整车运输)”。其中B2C商品在去年4月展开全面升级:抛比低至1:10000，价格低至2折;而率先在长三角上线的“城市群”商品，服务区域包括江浙沪及安徽(合肥)，追诉稳定、今发明至;70kg以内门到门一口价，70kg以上定价升级，紧套下降50%。

此外，在保证服务水平上，顺心捷达更是做出了“五个100%”承诺:100%及时中转、100%无滞留、100%扫描、100%清仓、100%妥投，同时享受VIP专属走货通道和VIP专属客服理赔通道。

透过近几个月的一系列动作，效果非常显著。据公开信息显示，2020年上半年，顺心捷达行包单价同比增长57%，同比增速在主流玩家中位列第二，日峰值行包单价达1.6万吨。在经济下行和领域竞争加剧的背景下，这个单价增长在领域中呈现领先的态势。

第二、非政府升级驱动服务体系变革:总部放权，经营权和决策权下陷

非政府技能一直是驱动企业增长的三大核心理念要素之一，2019年8月顺心捷达营运管理负责人吴雨轩就提出一个概念:对内建构分配体系，对外建构服务技能。

对内，顺心捷达在非政府构架展开了梳理建构，重点思路是总部放权，透过下陷管理，扁平化非政府，让省市自强，生态圈盟商。具体的做法是，顺心捷达将原来4个大区裂变为14个省市，以省市为经营主体，让经营目标得到充分下陷，激活非政府技能，让省市拥有更加消费市场化的经营权和决策权。同时，经营中心与运营中心合并，切断经营到运营全流程链接，使资源更加准确、合理的支撑经营发展。

此外，顺心捷达在非政府内部切断职业通道，即在考核上不再单一看绩效，而是把领域倍差(与同行各核心理念数据的对比)作为省市的核心理念健康度指标，同时内部提出规模最大工资最高的概念。这一次的调整也被看作是，顺心捷达盟商要从闭环看自己到结合外部的竞争环境适时调整的转变。

对外，重新建立服务技能，把平台发展步调转变为品质驱动的逻辑，透过强化商品的技能和服务体验去强化经营，为顺心捷达创造更大的规模和营收。

顺心捷达透过这一系列动作，不但激发了非政府活力，也为互联网破万构建了基础技能和服务体系。

第三，重生态圈的营业网点管理方式:以提高盟商单价与收益为核心理念

任何资本打造的商业方式，都必须建立在利润空间基础上。从去年开始，“电商”已催毁大部分加盟营业网点的信心。加盟营业网点很明白，透过共配、减少人手等省出来的钱仍然会被电商所打掉，这种想法已经非常普遍。

供货商的资本自我保护意识很强，对他们来说，利润才是第二要素。在这一年的竞争环境中，速递供货商营业网点面临基数紧套、发件基数等一系列等任务指标，低紧套、频繁的罚款已让供货商看不到新的希望。

一直以来，顺心捷达将营业网点管理作为稳定运营车身的重要措施。为更好留存、盘活这些加盟营业网点，顺心捷达展示了与其他加盟型速递企业不同之处:从盟商入网、复训，到经营提高全方位展开培训，透过“重培训，轻罚款”管理理念，为盟商提高经营技能。

此外，依托顺丰速递的资源优势，顺心捷达在信息技术、金融、商品、运能等多方面为盟商提供支持。顺心捷达已联合顺丰速递信息技术为盟商量身定制经营系统，实现服务一体化。据统计，现阶段顺心捷达的仲裁罚款只有领域均值的45%。

在去年5月的云招商会议上，顺心捷达更是抛出10亿元的生态圈盟商大礼包，目的就是为盟商带来了更多的单价与收益，持续提高他们的盈利技能。

具体做法是，一方面是透过打造A1类(顺心达、城市群、B2C件)以追诉体验为核心理念的商品，让盟商有更多的商品可卖;另一方面引入大客户合作机制，为供货商接入更多渠道和资源。

除此之外，2020年顺心捷达还与顺丰速递实施“融通计划”——针对全面覆盖率低的地区，营业网点运营实行互联网互补和资源共享。据介绍，两方融通阶段可以把顺心捷达的区县全面覆盖提高5个点，乡镇全面覆盖提高2个点，营运客运站透过自建+融通，面积已达到66万平方、两方合计开线1500+条。此外，车身融通预计产生效益1亿元，也将全部让利给盟商。

同时，在互联网建设、商品开发、盟商生态、用户体验上，投入近10亿元，生态圈盟商在消费市场上拥有更强的竞争优势。比如，为解决盟商资金问题， 8月份顺心捷达就再次携手顺丰金融共同推出“盟商贷”，助力盟商做大做强。

公开信息显示，截止2020年4月，顺心捷达已经培养119个年赚百万的供货商。按照顺心捷达的全年规划，这样的供货商，去年至少要培育出600个以上。

业内人士认为，去年顺心捷达在领域首推0元加盟促全民创业，引领领域营业网点准入规则变革，迅速完成互联网扩张，凭借强大的品牌影响力以及对盟商人性化的管理理念，现阶段顺心捷达已在全省打造出一张优质的物流互联网。参考快递的产业布局策略，行包领域在充分考虑在订单量、互联网全面覆盖、客户满意等方面的因素，兼顾追诉与工作效率，将提、运、转、派四个环节切断从而能达到这张互联网的最大效能。

第四，顺丰速递+顺心捷达，双网一中台盘活车身竞争优势

近年来，速递领域竞争加剧，电商愈演愈烈。比如，安能斥巨资扩充末端，上线大票行包产业布局互联网;壹米滴答去年完成10亿元D+轮融资，去年并购优速快递后，已形成ABC三网并举的战略发展。

面对速递领域的“激烈厮杀”，速递企业不但要谋求更大的消费市场份额，而且还要透过方式、机制创新、提高信息化技能等方式把工作效率和工作效率展开优化，从而达到降本增效。显然，顺心捷达作为新入局者，要想在速递领域打造出新高度，借力顺丰速递，势在必行。

自2018年顺心捷达起网以来，顺心捷达与顺丰速递透过车身融通，已形成双网运营+统一中台的构架方式。

现阶段，“顺丰速递+顺心捷达”这套组合拳正表现出强大的竞争优势，一个纯直营，一个全网型加盟，一个以聚焦中高端消费市场，一个主打中端，正透过运营方式、商品定位的差异和互补，彼此提高运营互联网和服务品质的竞争优势。

据悉，顺丰速递与顺心捷达在运营车身的融合上，双网融通，中台一体，透过信息技术应用，实现资金流、信息流、业务流三流互通，全面支撑双网共用、客运站一体化操作、铁路线混装混卸、盟商就近交货、派送优势互补等全环节多场景应用，促进资源协同，与供货商互利共赢、共同降本增收。

首先是两方的车身运营融合，进一步增强了两方的核心理念竞争优势。2019年顺心捷达与顺丰速递已实现客运站融通52个，计划2020年融通达80%;铁路线融通84条，计划2020年运能共享达15%。这样不仅能使工作效率降低，更能助力彼此在相应的消费市场里拥有更强的竞争优势。

两方的车身运营融合主要集中三个方面:在服务站融合上，透过结合两方服务站优势，进一步强化顺心捷达服务技能;在铁路线网融合上，透过铁路线合发，实现城市直发，点点直达，工作效率提高4-6倍;在资源网融合上，保证运能充足，价格低于消费市场协议价，借力低工作效率运营，让顾客享受更优惠的价格。

同时，顺心捷达信息技术将进一步与顺丰速递信息技术团队实现融通，让系统更稳定，提供更多数据服务。

此外，两方还在针对专业消费市场、商品展开共同开发，超限件转运、项目客户联合竞投等方面有消费市场合作。

中国消费市场足够大，容得下全球最大的速递行包互联网企业。在双网运营+统一中台的构架方式下，顺心捷达更加扎实的车身竞争优势，无疑已成为速递领域的有力的竞争对手。当然，在2020年的经济大环境下，物流各细分领域竞争越来越激烈，谁跑出来还是要看规模+工作效率+工作效率，只有在不断透过方式、机制创新、提高信息化技能等方式把工作效率和工作效率展开优化之后，才能拥有盈利的技能并获得可持续的发展。

总的来看，顺心捷达单日单价从2019年突破5000吨到现在的1.6万吨，互联网全面覆盖从华南、华东一路全面覆盖到全省，顺心捷达的成长速率可见一斑。现阶段，顺心捷达营业网点数量已突破1万家，单价同比增速在主流玩家中位列第二，发展势头迅猛。况且从顺心捷达所在的行包领域成长空间来看，消费市场规模在2万亿元左右，约是快递消费市场的3倍，而近年在B2C的刺激下，大家电家居等大件商品上行、制造业销售渠道下陷，订单也越趋于碎片化，广阔待整合的细分消费市场更是给顺心捷达提供长期持续成长的基础。

冷链服务业务联系电话：19937817614