福建乡镇（新基建·看福建 ——八成乡镇30分钟上高速）

时间：2023-03-13 11:16:27来源：food栏目：物流新闻阅读：

党的十八大以来，福建省紧紧围绕习近平总书记亲自之要的新福建建设蓝图，牢牢把握城市交通“母石氏”定位，狠抓构筑安全、方便快捷、高效率、绿色、经济的现代化综合城市交通管理体系，同时实现了“玉名郡通动车、县治通高速高速公路、镇镇通干线、村村通客车”，城市交通从早先的“瓶颈制约”，改善为“整体缓解”，又跃升到“整体适应、局部适度超前”，有效服务全市经济发展持续又好又快发展。

福建省城市交通运输厅党组书记、厅长黄祥谈表示，全市城市交通运输系统围绕补短板、促升级、增后劲、惠民生，大力推进策划生成、加紧实行一批“两新一不”城市交通运输项目，全力以赴稳定、扩大有效投资，力争全年完成高速公路水运城市交通投资1000亿元，同时实现“十三五”投资总规模超过4600亿元，进一步优化城市交通基础建设互联网结构，提高运输服务质量水平，为福建全方位促进高质量发展超越提供更加有力的城市交通保障。

实行县区方便快捷通高速高速公路工程建设

经过20多年坚持不懈的努力，福建省同时实现了“县治通高速高速公路”，截至2019年年底，高速公路全线通车总长度达到5535千米，交通互联网密度居全国各省第三位。四通八达的高速公路就像畅通高效率的大动脉，密集流动着客流、物流、商业流、金融流、信息流、文化流，为沿线区域发展源源不断地注入养分活力；同时缩减行车时间，提高通行效率，提高营商环境，促进要素自由流动，优化资源配置和产业布局，成为服务福建省经济发展发展的“黄金通道”。

为了促进新型城镇化提速，福建省决定从2020年起实行“县区方便快捷通高速高速公路工程建设”，进一步扩大“黄金通道”的效益，优化县区城市交通基础建设互联网，促进城乡融合发展。通过新增高速公路出入口、改造既有高速公路互通及接线、新增规划高速公路等，全力以赴大力推进全市陆域县区以及既有的省级工业园区、省级高新技术产业园区、省级经济开发区、国家森林公园、国家地质公园、省级以上风景名胜区、4A级及以上旅游景区、国际机场、县级及以上高速铁路站场、重点港区等重要节点，同时实现在30分钟内上高速高速公路，促进交通互联网整体效率和服务水平显著提高。

“今年重点大力推进38个项目建设，争取到年底，全市80%县区方便快捷通高速高速公路。”黄祥谈说。在优化城镇化空间格局，大力大力推进都市圈同城化建设各方面，城市交通同样大有可为。据介绍，福建省正在狠抓大力推进福州都市圈和厦漳泉都市圈建设，以厦门、福州为核心，合理配置、集约化利用通道及交通枢纽布局资源，统筹各种运输方式布局，大力推进大力推进综合立体城市交通走廊建设。大力推进福州都市圈城际高速铁路莆田至福州长乐国际机场莆田市区段、厦漳泉都市圈厦门轨道城市交通6号线漳州延伸段、厦漳泉城市联盟路建设，大力推进建设普通高速公路沿线和“四好农村路”，提高都市圈互联互通水平，大力推进打造出中心城区至县城1小时城市交通圈。

狠抓打造出智慧城市交通

“新基础建设”体现新发展理念，激活新动能，是能够更好地拉动经济增长、支持消费升级、促进转型发展的科技型基础建设建设。“新基础建设”通过上下游联动效应，将带动新型制造业和服务业蓬勃发展，不仅在稳投资、促消费等各方面作用突出，而且成为孕育创新、促进转型、培植发展新动能的土壤，未来空间巨大。

黄祥谈认为，积极拥抱“新基础建设”，对于促进福建城市交通领域转型升级和高质量发展意义关键性。“新基础建设”可以对传统城市交通基础建设进行数字化改造升级，提高智能网联、精准管控、协同服务能力，打造出集约化高效率的现代化城市交通基础建设管理体系；可以在货运各方面创新以需求响应和共享为特征的出行模式，在货运各方面促进“互联网+”高效率物流新模式、新业态蓬勃发展；可以促进领域环境治理管理体系和环境治理能力现代化，基于数字化平台的集成管理和服务，构筑更加精准、更加高效率的领域环境治理管理体系。据了解，福建正在积极打造出“智慧城市交通”，促进大数据、5G互联网、移动互联、智能制造等先进信息技术与城市交通运输领域深度融合，让城市交通运输领域迸发出新动力。建成了全国首家省级港口危险货物安全监管综合服务平台、全国首家商用级5G智能驾驶系统和首家无人全自动化码头；狠抓发展互联网货运，促进运输领域从规模扩张型增长向质量效益型发展，上半年互联网货运企业营收创历史新高，同比增长超过70%；培育规范新业态，全市网约车车辆和驾驶员双合规订单率居全国第一……“当前，我们正在加紧大力推进智慧城市交通云建设。”据黄祥谈介绍，福建城市交通智慧云整体架构为“1151”，即一可感知（物联网感知系统）、一中心（智慧城市交通大数据资源中心）、五应用（智慧高速高速公路、智慧高速公路、智慧港航、智慧运管、综合运用）和一保障（信息化建设保障管理体系）。通过智慧城市交通云，强化领域管理与信息技术深度融合，有力促进领域环境治理能力和服务质量水平提高。

优化城市交通基础建设互联网

高速铁路、高速公路、国际机场、港口等城市交通建设关键性工程建设，是稳定生产管理体系、保障基本民生的重要基础，对经济发展发展具有关键性支撑作用。

经过多年的奋力拼搏，福建综合城市交通互联网整体格局基本形成。截至2019年年底，全市高速公路达5535千米，普通高速公路全线通车总长度10.5万千米，高快速高速铁路全线通车总长度1817千米、普速高速铁路全线通车总长度1730千米，由高速公路和高快速高速铁路组成的综合城市交通快速线网面积密度达5.93千米/百平方千米。沿海港口具备停靠世界各类最大主力船型的能力。拥有6个运输国际机场，民航国际机场空间密度达4.84个/十万平方千米。“福建城市交通基础建设建设仍存在发展动力不足、不平衡不充分的问题。”黄祥谈表示，将紧紧围绕国家关键性战略，对标高质量发展要求，积极谋划大力推进一批关键性城市交通工程建设项目。实行过程中，特别注重将短期需要与长期效益相结合，合理规划布局，优选项目，持续促进城市交通基础建设互联网结构优化。高速公路各方面，福建将重点大力推进“三纵五横两联”综合运输大通道和沿海高速公路扩容工程建设和建设，实行“县区方便快捷通高速高速公路工程建设”，拓展高速公路服务覆盖面。普通国省干线将狠抓大力推进重要高速公路沿线连段成线，大力推进断头路、拥堵路段的建设改造，充分发挥交通互联网综合效益。港航各方面要强化集约化发展理念，全力以赴打造出厦门东南国际航运中心，积极大力推进重点核心港区建设。建设一批综合货运交通枢纽和综合货运交通枢纽，衔接各种运输方式，促进货运零距离换乘、货运无缝隙衔接。“我们把大力推进大力推进‘两新一不’建设，作为我省大力推进创建城市交通大国先行区的重要切入点。”黄祥谈表示，福建城市交通将把握好“两新一不”建设新机遇，加紧实行城市交通大国试点工作，全力以赴争创城市交通大国先行区，早日建成安全、方便快捷、高效率、绿色、经济的现代化综合城市交通管理体系，为新时代新福建建设提供更加坚强有力的城市交通支撑。

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