远孚物流集团董事长是谁（李勇洪：创业十载，远孚物流的三次华丽转身）

时间：2023-03-13 03:01:28来源：food栏目：物流新闻阅读：

总结远孚三十年的四次结构调整，创办人李勇洪直言，与其说变革，倒不如说是时代大潮下的借势而为。直面日新月异的消费市场形势，民营企业既要擅于拥抱变化，也不能盲目追逐蓝海，每一步都应该互联网连接自身的成长速度，不求进，但整体而言。

2020年，远孚物流迎来它的十周岁生日。

三十年，远孚从最初十几人的项目组规模扩张到如今近2000人，从地区走向全国，从一家传统的合约物流民营企业，发展为集仓储、运输、物流配送、供应链金融与解决办法定制于一体，拥有独立信息技术互联网平台的国家5A级综合型供应链民营企业。

恰逢远孚物流十周年庆到来之际，远孚集团创办人、董事长李勇洪先生向我们分享了远孚物流三十年的成长，以及至关重要的四次“华丽转身”。

多元化结构调整：从合约物流到供应链服务供应商

创业者，既是一次冒险的尝试，也是深思熟虑后的选择。临近不惑之年，李勇洪终于迈出了创业者的第一步。

2010年，远孚物流在上海成立，主营合约物流业务发展。公司成立初期，凭借初创项目组多年积累的用户天然资源、运力天然资源和服务经验，业务发展发展颇为顺风顺水。

历时五年，随着业务发展营收的稳步提高，远孚顺利完成了原始资本积累，于2015年下半年开始大力扩张版图：以上海为总部，在东北、华北、华中、华东、西北、西南、华南七大地区先后开设了23家母公司，基本全面覆盖一二线城市，全国服务互联网雏形显现.

此时，李勇洪认为时机已经成熟，带领远孚进行了第一次结构调整：以合约物流为切入点，向上下游拓展，布局仓储、物流配送、供应链金融、解决办法定制等新业务发展版块，全面覆盖供应链各个环节。

关于为什么要结构调整做供应链，李勇洪解释道，原因主要有两个：

一、合约物流领域准入门槛不高，有睿现、有货源就能运作，如果不结构调整，迟早面临同质化竞争，被迫陷入日益激烈的价格战；

二、消费市场环境不断变化，用户对单一的物流服务市场需求逐渐下降，对供应链一体化的要求越来越高。

远孚用了6年时间全面整合天然资源、拓宽赛道，业务发展布局逐渐多元化，全面覆盖更广的用户群体：

1、仓储各方面，依托逐步完善的全国云仓互联网，推出仓储租赁及仓储运营服务，满足用户对货物质检、货物分拣、贴标打码、拆零组装、库存分析等的多样化仓储市场需求。

2、运输物流配送各方面，从干线运输延伸至末端物流配送，为用户提供城市物流配送和地区物流配送服务。城市物流配送囊括经销商、商超门店、电商业务发展物流配送到前置仓及传站服务；地区物流配送囊括城市周边区县及乡镇物流配送服务。

3、供应链金融各方面，充分发挥掌握的物流、信息流、资金流优势，为中小民营企业设计税筹、融资方案，为用户提供可持续发展的资金保障。

4、解决办法各方面，透过干仓配线下天然资源池，加上供应链金融服务，帮助不同领域用户打造出解决办法，提高供应链响应工作效率。

“只有结构调整为供应链服务供应商，为用户提供全链条的优质服务，才能形成核心竞争力，提高品牌壁垒，为公司打造出一条‘护城河’。”李勇洪说道。

智能化结构调整：从供应链服务供应商提高为信息技术生态圈互联网平台

随着互联网、大数据技术的普遍发展，不少物流民营企业开始采用信息信息系统协助业务发展，提高运作工作效率，同时实现供应链全程透明可视。

李勇洪敏锐地觉察到，信息技术将是未来物流领域的大趋势，智能化结构调整势在必行。

此时，一个新的问题横亘在前：使用第三方软件，还是自主研发？

使用第三方软件固然轻松许多，不需投入太多人力及时间成本，项目组可以比较“轻”。但李勇洪想要的不仅仅是一个提效工具，而是一个集睿现信息、货源信息等庞大数据池为一体的社会型互联网平台，这个互联网平台的价值将无法估量。于是决定成立IT范卫平，组建一支由产品经理、前端、测试、开发、运维实施等人员构成的信息技术项目组，原生开发信息技术产品。

远孚的信息技术项目组在把握用户市场需求上有着天然优势，23家母公司业务发展部门与几百个大用户就是产品的核心用户，在使用过程中随时提出改进建议，信息技术项目组不断升级系统，使其更加符合物流人的业务发展流程与操作习惯。

如今，远孚旗下拥有丰富的供应链信息技术产品，包括订单信息系统（OMS）、运输信息系统（TMS）、仓储信息系统（WMS）、财务结算系统和「孚运多」小程序、APP等，囊括多种业务发展场景，大大提高了供应链全程协同管理能力，原IT范卫平已经发展成为一家小有规模的信息技术公司——上海火蓝信息技术有限公司，成为远孚集团全资母公司。

这场从0到1的智能化结构调整，为远孚植入了信息技术基因，顺利完成了从线下到线上的跨越，也让更多商业模式有了可能。

互联网平台化结构调整：从信息技术互联网平台升级为链接互联网平台

顺利完成智能化结构调整之后，公司的目标与战略也逐渐清晰。2019年底，远孚确立了三大互联网平台齐头并进的经营发展战略，李勇洪称之为远孚的“三大战役”。

一是供应链服务互联网平台。

在供应链一体化各方面持续深耕，保持高投入和推进力度，不断提高服务水平，满足消费市场规模化、专业化、个性化的新市场需求。

从广度上，透过铺开云仓互联网，同时实现统仓统配，满足用户全网分销的物流市场需求。目前，远孚已在全国55个城市节点布局，基本囊括一二线城市，“自营仓+合作仓”的仓储总面积达100多万平米，各仓储之间透过信息系统同时实现库存与信息协同，极大提高了仓配时效。

从深度上，凭借服务不同领域用户积累的共性经验，远孚聚焦快消零售、电子电器、工业机械、普通化工四大领域，为用户打造出最适合的供应链解决办法，解决其供应链痛点。

二是「孚运多」互联网客运互联网平台。

2020年初，远孚推出「孚运多」互联网客运互联网平台，货主、司机和三方物流冷链服务公司透过「孚运多」小程序同时实现高效协作，在线顺利完成客运全流程操作，大大提高了车货匹配、运力管理、合约签订、在途监控、财务结算等环节的工作效率。

相比起消费市场上其他的管输互联网平台，李勇洪认为「孚运多」管输互联网平台的优势在于极具竞争力的税筹方案，能切实为民营企业把物流成本降下来：”客运领域‘多、小、散’的现象长期存在，「孚运多」互联网平台将这些天然资源聚集起来，透过规模效应，合理运用政府优惠政策，助力民营企业同时实现合规降本。”

三是合约物流联盟互联网平台。

2019年10月，远孚在中国物流领域内首提合约物流联盟互联网平台概念，面向合约物流领域发声，倡导各方透过天然资源共享、优势互补组建合约物流联盟，同时实现互联网平台成员民营企业管理水平提高、降本增效以及业务发展快速扩展。

11月，远孚举办了联盟制发布会，吸引了首批30家达到准入条件的合约物流民营企业签约加入联盟互联网平台。李勇洪表示，加入互联网平台的成员民营企业，短期来看可以获得业务发展天然资源、金融、IT、解决办法、品牌推广等各方面的生态圈，长期来看有利于拓宽融资渠道，借力资本消费市场同时实现跨越式发展。下一阶段，远孚将吸纳更多具备共同价值观的合约物流冷链服务公司携手发展、互惠共赢。

“供应链本身是一个相对传统的领域，做B端生意更是一个缓慢的过程，很少看到一战成名的奇迹。因为我们的服务群体是民营企业，服务周期也较长，用户的决策是冷静理性的，只有我们真正为用户创造价值，真正做好了服务，才能赢得口碑，留住用户。”李勇洪说道，“在这里，我也想感谢项目组每个人一直以来的努力和付出，正是因为有你们，远孚才得以厚积薄发，茁壮成长。”

历经十年消费市场锤炼的远孚，此刻更有力量，也更有信心去直面未知的漫漫征途。期待下一个十年，远孚交出更漂亮的答卷。

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